Фэтбайк клуб

[Armand]

После такого остается только выкинуть фатбайк и купить табуретку в диоре с кареткой весом 1,1 кг, но стоимостью в два раза ниже

если ты обратишь внимание, я сравнивал ТОЛЬКО системы.
достоинства фэтбайка в целом мне понятны, и сравнивать фэт с обычным мтб, а тем более оспаривать его (фэта) преимущества я не собираюсь.

[Loewa]

С какой целью интересуетесь?

ну змей огласил бюджет "дорого" фэтбайка

[aphlux]

Лучше сравнивать покомпонентно. У меня получилось примерно столько же, если брать за основу прошлогоднюю комплектацию.

[13daysonfriday]

zmey70,
ты используешь фэт на 100%, если не на 120,
поэтому у тебя и не возникает сомнений.

большинству же здесь он нужен "чисто попробовать",
раскрыть его потенциал даже процентов на 50 они
не осилят, а необходимость за это ввалить кучу
бабла и вызывает сий баттхерт.

[zmey70]

Судя по отчету катавшего по крымским тропам на фэте, фэтбайк полноценным двухподвесом не является.
Касательно хардтейлов вообще мимо кассы: у меня жесткая вилка, а проблемы РШ решились еще в 2008 году. Бутылка вилочного масла и баночка редрума -- это стоит пятьсот рублей и их хватает на несколько лет.

Нет-нет, меня не надо убеждать отказаться от фатбайка. Я на нем катаюсь три года и меня от него три года прет. Если кому-то нравятся другие типы велосипедов, то я всегда отношусь к этому с пониманием и уважением. Кстати, покупка обезьяны меня преследует уже давно. Очень много хорошего слышал про этот фреймсет и если бы у меня дома сейчас не стояло 10 велосипедов, то я бы уже давно попробовал приобрести себе обезъяну на пробу. А аргументы типа "априори говно" - это не для меня. Я не умею мыслить настолько абстрактно

[Loewa]

с почти вдвое бОльшим весом

ну да удлини ось, заменив на сталь, поставь стальную малую звезду - вуаля, ах да сделай систему разборной буду менять звёзды взвешу шатуны отдельно...

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

У меня получилось примерно столько же

у матросов нет вопросов.

[zmey70]

ты используешь фэт на 100%, если не на 120,
поэтому у тебя и не возникает сомнений.

большинству же здесь он нужен "чисто попробовать",
раскрыть его потенциал даже процентов на 50 они
не осилят, а необходимость за это ввалить кучу
бабла и вызывает сий баттхерт.

Вот поэтому я уже примерно последние два года всем и говорю: если у вас есть сомнения, то держитесь пока от фатбайков подальше. Фатбайк - это даже психологически очень сильная штука! Когда я покупал своего Пагса, то я точно знал чего хотел и мог ответить за себя на любой вопрос о необходимости заставившей его приобрести. В те времена даже на английском информации о фатбайках было ноль, а знаменитая ветка форума на МТБР помещалась на одной странице и состояла из десятка тем

[Armand]

А аргументы типа "априори говно" - это не для меня. Я не умею мыслить настолько абстрактн

ну я повторюсь, что речь шла конкретно про систему.

[Loewa]

если у вас есть сомнения, то держитесь пока от фатбайков подальше. Фатбайк - это даже психологически очень сильная штука!

совершенно точно - попробовать не прокатит, нужен правильный настрой!

[aphlux]

zmey70, я и не собираюсь никого убеждать отказываться от фэта. Я хочу просто обратить внимание на то, что TCO его выше, чем той же Обезьяны. Если, конечно, сравнивать с двухподвесом, то в случае использования его по назначению тот же показатель будет еще выше -- покрышки в горах улетают только в путь, вилки и амортизаторы требуют ТО, сальники требуют замены, не говоря уже о поломках в результате уборок.

Только вот я считаю (и, полагаю, большинство МТБшников со мной согласятся), кайф от поездок по горам сильно выше, чем от поездок по снегу. Поэтому за него можно платить столько, сколько оно стоит, а в случае снегобайка затраты на него вызывают закономерное недоумение.