Первые настоящие велополосы в Москве!

[Бруччо]

Но хачем этот спуск-подъём вообще сделали? Для фанатов коротких асфальтовых апхиллов?

Чтобы соединить две велодорожки - верхнюю и нижнюю. Иначе здесь бы поднялся вой на тему "хотели как лучше..."

[ZeeK]

Чтобы соединить две велодорожки - верхнюю и нижнюю. Иначе здесь бы поднялся вой на тему "хотели как лучше..."

Логично. А с меньшим уклоном это сделать никак? Например, в два кусочка "серпантина"? Или принцип "если можно пройти, то и два колеса проедут" рулит?

[Бруччо]

Логично. А с меньшим уклоном это сделать никак?

Всё намного проще. Этот спуск был там с давних пор, только какой-то уценённый, не помню, был там асфальт или только грунт. А когда пришёл заказ на "апгрейд" и велодорожки - кто ж будет думать, как сделать правильно. Положить асфальт, скажи спасибо - не плитку, нарисовать полоски, поставить знак - готово, велодорожка. На два серпантина надо ещё проект делать и кучу разрешений получать, чтобы берег (водоохранную зону) порезать, деревья попилить...

[ZeeK]

Понятно. "А ведь мог и бритвой полоснуть..."

Попутно созрел ещё вопрос

мне показалось или действительно на полосе "А" в сторону центра на Покровке (которая хоть и не совсем настоящая, но всё же ЗАКОННАЯ полоса для велосипедистов) после "реконструкции" исчезли решетки стоков и вообще сам "сток"? Был несколько изумлен теми потоками воды, которые там вчера обнаружил (но отступать некуда - домой-то ндо попасть!).

[К.У.]

Если вглубь этого вопроса уходить, то надо переселяться в тему (вроде есть такая) "шоссейник в городе". Так или иначе, пологих подъемов больше, да и изредка прогуляться под ручку с велосипедом никому не вредит Нынче некоторые хипстеры и хипстерши по центру города так под ручку со Старт-Шоссе ходят. Мода...

Можно и не уходить от темы велодорожек и велополос "вглубь вопроса".

Вопрос в том, что получился ненормируемый уклон на велодорожке. Емнип, там сверху знак поставили 20%. Но там явно больше, перед самым концом подъёма. По правилам дорожного строительства больше 20% вроде не может быть на дорогах, ибо коробкам передач трындец настанет.

[Dusty]

По правилам дорожного строительства больше 20% вроде не может быть на дорогах, ибо коробкам передач трындец настанет.

Дык там и не дорога же

[К.У.]

Дык там и не дорога же

Ну дак велодорожки/велополосы они, как бы, к группе дорог относиться должны, со всеми вытекающими, не?

Ну и велосипедисты они же не сто лошадиных сил мощности все поголовно, однако? Вкручивать такое..?

На МТБ, конечно можно, "ковыряясь в носу" такое заехать. А на прогулочно-дорожном велике в корзинкой на руле?

А по той дорожке, кстати, емнип, тракторишка Беларусь регулярно съезжает/заезжает к набережной.

[Dusty]

Ну дак велодорожки/велополосы они, как бы, к группе дорог относиться должны, со всеми вытекающими, не?

ХЗ, если честно. Велополоса - наверное. Велодорожка уже вряд ли.
Опять же, кто обещал, что будет легко? В парке на пешеходной дорожке может же быть лестница высокая, если в этом месте подъем на склон или переход через железную дорогу, например? Ну и по лестнице тоже не всем просто будет идти. Кто-то и вовсе не осилит. Бабушки там или мамы с колясками.

[К.У.]

ХЗ, если честно. Велополоса - наверное. Велодорожка уже вряд ли.
Опять же, кто обещал, что будет легко? В парке на пешеходной дорожке может же быть лестница высокая, если в этом месте подъем на склон или переход через железную дорогу, например? Ну и по лестнице тоже не всем просто будет идти. Кто-то и вовсе не осилит. Бабушки там или мамы с колясками.

Велополоса понятно - честь проезжей части.

Из ПДД:

«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1."

Раз элемент дороги или отдельная дорога, то вроде бы со всеми вытекающими ТУ для дороги.

То бишь "стенок" не должно быть.

[Morne Taru]

По правилам дорожного строительства больше 20% вроде не может быть на дорогах, ибо коробкам передач трындец настанет.

Вообще-то вот.

Но я не совсем понимаю, почему коробке настенет трындец, просветите, плиз.

P.s. Для справки 80 промилле = 8%.

Что касается более близкой тематики:

Велосипедные дорожки отделяют от улиц полосами безопасности, а в стесненных условиях - барьерами. Продольные уклоны назначают не более 5%, а поперечные - 1.5 -2.5%. Профиль дорожек делают односкатным, при одностороннем движении - с разделительной полосой.