да вешал он его на напольных пружинных весах вот и все )))
не зря видать фотик фоткать не захотел, тоже не поверил )))
---------- Добавлено 14.06.2011 в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение 13.06.2011 было в 23:57 ----------
рама, вилка, руль, седло, педали, камеры...
а это ход какой? 120? 130? 140?
ПС - покрышки однозначно в утиль...
EXM 130
http://www.dtswiss.com/Products_2010...-RTLC-(1).aspx
а покрышки мне нравятся, хоть и тяжёлые)
Если что фюриус фред есть) да и рокеты
мне так сфоткать категорически негде) к тому же условия уже не те
у меня есть только вот такое:
---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:24 ----------
ну не примерно, а на пол кило легче, и это с передними скоростями и крутой рамой))
Последний раз редактировалось Allan44; 14.06.2011 в 00:31.
Всем привет, есть вопрос про Giant Cypher 2 W 2011
(http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=867).
Если кому интересно, в размере S весит 12.5 кг (взвешивал без педалей, но со звонком и катафотами).
Но вопрос про другое. Коромысло задней подвески трет по рубашке переднего переключателя:Вложение 62482Вложение 62481Вложение 62480
Проложить рубашку иначе там сложно, с ходу не придумал... Никто с подобным не сталкивался, насколько это критично? Протрет ее до металла? То, что на фотках, протерло за 50 км.
Последний раз редактировалось alistair; 14.06.2011 в 11:00.
А если рубашку чуть вытащить и изогнуть выше, чтобы она не приближалась к линку? Возможно её придется хомутом прихватить к подседельной трубе выше линка.
Байк очень красивый!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)