Merida CLUB

[SilverAcid]

Посмотрим, как настоящий Деор ХТ (включая систему) покажет себя на 150ке 3000Д 2010 :-).

Как? Ты собираешься ездить на кале?

[kapitoshka]

делаем ставки, сколько будет стоить следующая мерида Хлу))))

[SilverAcid]

100500тыщ

[prios]

kalabog, чуть выше написал, жалко фоток нет....
касета представляла из себя ком глины, с торчащими из него зубцами звёзд, ролики переклюка были похожи на два валика из той же глины вперемешку с травой, и всё работало как часы, цепь кстати на цепь не была похожа, в ней не было дырок под зубья))

- вот так например.......

[kapitoshka]

ну это слабенько, ещё плюс осенние листья, трава, и два часа крутить по такой поверхности..
а на фотке три минуты по говнам и на одной звезде сзади...

---------- Добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:37 ----------

потом буряты с такими милыми улыбками кёрхером работают)))

[vul]

Еще на тему грязных Меридко:
http://www.photofile.ru/users/vul/96225037/115059838
http://www.photofile.ru/users/vul/96225037/115059843
http://www.photofile.ru/users/vul/96079118/108244215
http://www.photofile.ru/users/vul/96079118/108244276
Собственно при продолжительных поездках в таких говнах начинает напрягать освбодившаяся от смазки скрипящая цепь.
Были моменты, когда и XT Shadow и X9 у меня начинали тупить, возможно и сами переклюки были настроены не идеально, по сухому заметно не было, а в грязи проявилось.

[MadMax89]

всем привет!емеется вопрос по поводу вилки.моя рама-TFS300 08года, на чейне видел интересное предложение-вилка manitou slate 100-130 мм.терзают жуткие сомнения по поводу целесообразности 130мм хода.

[vul]

MadMax89, целесообразность появится при езде вниз. А, раз ход вилки крутилкой можно регулировать, то и никаких проблем с ездой по прямой. Единственно- почитай по форумам о возможный траблах и насколько просто эту вилку чинить/перебирать.

[MadMax89]

ясно....а каково ваше мнение об этой вилочке http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=40910 я ток не пойму у тор съемные башинги или нет...

[hlu386]

Мои претензии к шимановской трансмиссии на TFS900D 2008 заключались в слабой пружине заднего переключателя Deor XT, что приводило к некорректному переключению. При сбросе цепи с 3й звезды системы на 2ю цепь не получала нужного натяжения и закусывалась в рамке переднего переключателя. Возможно по той же причине чёткость заднего переключения на говнах также страдала. После установки SRAM X9 по кругу все эти проблемы исчезли, срамовская пружина в заднем переключателе оказалась заметно мощнее. На 150ке 3000Д предлагают Деор ХТ не только переклюки с манетками, но и систему с кассетой, а также с цепью более высокого уровня. Меня интересует, как будет работать шимановская трансмиссия при отсутствии ашанских внегрупповых компонентов, какие были на TFS900D. А на SRAM перейти всегда успею. То же самое касается и базовых для 150ки колёс ДТ Е540. Вроде бы они значительно пластилиновее моих нынешних ЕХ5.1Д, поэтому хочу сразу поставить фрирайдные ФР6.1Д + 440 втулки. На этом тюнинг 150ки 3000Д скорее всего завершится (только вилку и аморт Фокс сменю на РШ, если Фокс не выдержит наших говён), а тормоза Магура Луиза меня скорее всего устроят. В тестах журнала Маунтинбайк эти тормоза назвали лучшими трэйловыми (т е эндуро/АМ) тормозами. Стоит базовая 150ка 3000Д в московских инэт-веломагазинах от 99 000 до 102 600 руб (цена предварительная, байков в наличии не будет до начала марта). С учётом кастомизации подорожает до 120 000 руб примерно (спекулянтов - на кол, или в Магадан).

prios, на фото - типичная ситуация для Новороссийска. Только нам приходиться с такими килограммами грязи преодолевать затяжные подъёмы от 6 км при уклоне от 8 - 10 градусов.