Вот интересно одинаковая ли там пружина с XCR с демпфером или нет? По уму помягче должны быть, но у сантура вроде бы нет выбора пружин.
|
|
|
|
|
Вот интересно одинаковая ли там пружина с XCR с демпфером или нет? По уму помягче должны быть, но у сантура вроде бы нет выбора пружин.
Какое масло посоветуете лить в вилку?
Не советую лить моторку или что-то жидкое, как выше было написано. Отскок будет слишком быстрый и будет долбить по рукам. Трансмиссионку надо 80w.Сообщение от FCTI
В ноги - любое. Лил какое-то моторное 10w и CHF11 (LHM+), от первой много масла лезло по ногам, от последней со временем появились ступеньки. Думаю, в ноги лучше залить моторку, но пожиже.
Как вы герметизировали вилку, чтобы масло не лезло где не нужно? Я примерно прикинул, что на нижние болты можно посадить о-ринги по 5 мм диаметр и 27-29мм под пыльники. Нормально будет? Или под пыльники не стоит ничего засовывать?
обмотал тупо фум-лентой
пыльники не трогал,- ниче не лезет, если в штаны не пол литра вливать
заливал по 15 кубиков
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
А фум ленту намотал на стык штанов с болтом идущим из ног? Или чуть ниже?
обмотал часть резьбы, головку винта.
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Лил по 10 мл. и моторку 10w, и CHF11S (LHM+). Первое лезло по ногам, от второго появились мифические ступеньки.Моторку можно попробовать 5w залить, меньше лезть будет по ногам.
А в первый раз лили через низ или через пыльники?Лил по 10 мл. и моторку 10w, и CHF11S (LHM+). Первое лезло по ногам, от второго появились мифические ступеньки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием