Наконец то сбылась (и оправдалась на все 120%) мечта детства.

[Caleb_Crow]

Троллинг, если в меру, забавен. Но когда троллинг лезет в работу техники, придумывает свои законы физики... Хочется дать по голове.

[PARKER]

Хочется дать по голове.

Сайлентблоки и так сделают рано или поздно своё дело. Надо просто подождать.

[митрий]

уж так наивно хвалит, что кажется троллем-маркетологом стелса. Но что-то слишком тонко и долго для маркетолога. С другой стороны, каким твердолобым надо быть, чтоб столько лет жевать чушь? Ну, видать, есть такие люди)

[Nicord]

У меня на мериде ход подвески 160мм, спереди ось 20мм, сзади 12мм. При указанном тесте она прогивабется сантиметра на два (зрительно - меньше, чем ранее бывший у меня алюминиевый кантрийный хардтейл).

Пару лет назад был Jamis Dakar с ходом 90 мм (алюминиевый), тот в упомянутом тесте гнулся на добрых сантиметров 5, а при езде ощущалось, как он гнётся в поворотах.

Стелсы как у ТС гнуть не приходилось, но был у меня одно время хромолевый Surly Ogre - гнулся где то как тот же Dakar.

[Совковельщик]

У меня на мериде ход подвески 160мм, спереди ось 20мм, сзади 12мм. При указанном тесте она прогивабется сантиметра на два (зрительно - меньше, чем ранее бывший у меня алюминиевый кантрийный хардтейл).

Пару лет назад был Jamis Dakar с ходом 90 мм (алюминиевый), тот в упомянутом тесте гнулся на добрых сантиметров 5, а при езде ощущалось, как он гнётся в поворотах.

Стелсы как у ТС гнуть не приходилось, но был у меня одно время хромолевый Surly Ogre - гнулся где то как тот же Dakar.

Вот видишь, а Стелс не гнётся! Значит ты лоханулся, купил говно за бешеные деньги!

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------

Ей вполне хватит велосипеда за "10-15к деревянных" с алюминиевой рамой и планетаркой на три скорости.

Да, потому что этот велосипед имеет простейшую конструкцию без наворотов, в нём нет лишних деталей, нет претензий на спортивность, поэтому к нему вопросов нет.
Но вот такие вот двухподвесы - это как раз максимум наворотов за минимальные деньги, о качестве наворотов можно только догадаться.

[MikeB]

Да, потому что этот велосипед имеет простейшую конструкцию без наворотов, в нём нет лишних деталей, нет претензий на спортивность, поэтому к нему вопросов нет.
Но вот такие вот двухподвесы - это как раз максимум наворотов за минимальные деньги, о качестве наворотов можно только догадаться.

Но если это нравится Гопсу, и он проехал нужные ему 5000 км за 4 года, то значит всё в порядке. Зачем ему все эти четыре года доказывать, что он купил говно. Это же разные вселенные. Гопс доволен на 120%, велосипед справляется с поставленными задачами - всё же отлично
Я понимаю, что может раздражать, когда говорят я купил велик за 15К руб и он лучше ваших за 150К руб... Хотя и тут нет смысла доказывать, Гопсу не нужен хардтейл за 150К руб, его Стелс и так отлично катит
Насчёт безопасности я тоже не стал бы сильно беспокоится. Быстрее кто-нибудь на дорогущем DH подвесе (при условии, что он используется по назначению) свернет шею (не дай Бог конечно), чем Гопс на своём велосипеде. Объяснять почему я думаю не нужно

[Foil]

а какую бы оценку за этот перл вы бы поставили сами себе ?

Разве я не прав?

тема чисто утилитарного велосипеда интересна.

Эта тема сразу же вышла далеко за рамки утилитарного велосипеда при сравнении характеристик.
Когда-то и я рассуждал, как Гопс - профиль, жесткость, доли секунды, доли миллиметра, все эти навороты дорогих велосипедов практически ничего не дают.
Какой я умный и хитрый, всё посчитал и за малую денежку купил почти то же самое.
Как приятно, что я хорошо учился в школе. А те лохи, что учились плохо, теперь переплачивают во много раз.

[sputnik64]

ну если этот стулс сделан из водопроводных труб, то он конечно же не гнется.

[Gops]

ну если этот стулс сделан из водопроводных труб, то он конечно же не гнется.

Вес в 17,5кг о чем то говорит? Прочности в нем достаточно.

[sputnik64]

Вес в 17,5кг о чем то говорит? Прочности в нем достаточно.

без фото на весах ни о чем не говорит!