|
Купи сталь для всего.Сообщение от dm07
http://www.wiggle.ru/charge-plug-3-2015/
Тут хоть и Сора, но для ПВД и ежедневного катания норм. Да еще и за 50р. С грунтами ввиду 35мм клиранса проблем не будет, еще и сталь прилично гасит.
С Домане и прочими эндурансами смысла связывать нет.
Если хочется именно велокросс возьми Jamis на Apex'е, он работает на уровне Тиагра+/105. Еще и как по мне - переключалки удобнее.
Выезды на грунт конечно планируются и чистый шоссер не нужен. Поэтому Джамис выглядит логичнее.
А сталь вообще мякотка.
Ничем. У меня именно кросс, и я уже писал здесь в нескольких темах, что недавно проехал на нем две достаточно серьезные и представительные групповые гонки на шоссе в Китае. Никаких неудобств из-за того, что у меня не чистый шоссер, не ощутил. Приехал в плотной группе с шоссейниками и на финиш закатился третьим в нашей пачке, оставив позади всякие венге и каньоны на ди2
Просто действительно нет смысла брать именно велокросс, если нет планов использовать его по назначению. Аппарат все же немного специфичен, хотя это и не сразу заметно. Ну и цена, как ты сам написал, на кросс аналогичного шоссеру уровня всегда выше.
Anima Sana In Corpore Sano
http://strava.com/athletes/5444352
Trek domane 4.0 только что на велосайте смотрел цена 77800. По мне так джамис интересней. У него тормоза дисковые гидравлические. И циклокросс. Скидка в триале продолжается до 15 октября. Либо продлят дальше 40% либо 45 сделают. Потому что сезон уже себя почти исчерпал. Пора местами лыжи с велосипедами менять. Щас на лыжи 45%. Велосипеды 40%. Было бы неплохо. Джамис 142000 заявлен. От него 45$ и почти 80000р. Но как говорится мечтать не вредно. Я каждый день на сайт триала захожу и смотрю как народ раскупает. Скажу так вобще никак. За последнте два месчца в Новокузнецке норку только продали за 42000 ещё одна до сих пор лежит. Как мой знакомый сказал в комиссионке работает. Народу говорит жрать нечего, не до дорогих покупок сейчас.
ну так и бери джамис и будет тебе счастье. прелесть в том, что шоссейных и кроссовых "ашанов" нет, как класса, так что за качество можешь не переживать.
Есть например KHS F Lite (150 и 22x серии) младшие сталюги, но они больше коммьютеры, а не ашаны конечно.
Еще есть Format 5322, но это тоже такой себе поселковый турингокоммьютер, уже на соре.
Есть еще Giant SCR линейка и Fuji Sportif 2.5 на мтб переклюках низкого уровня)
Компоненты не показатель. Рама решает. Можно типичный ашан XTRом по кругу увешать электронным, карбопалки поставить и колёса ZTR присобачить - ашаном он быть не перестанет. Вышеперечисленное же вполне нормальные аппараты, просто без лишних понтов, необходимый минимум для простого пользователя, так сказать=)
Да, я согласен. Поэтому для себя решил взять хорошую раму со стартовым оснащением. Жду скидки в Триале
нашел, немецкий вариант ашана (реал) за 209 евро
Altersgruppe: Erwachsene
Anzahl Gänge: 14
Bremsen: PROMAX Rennbremse mit Doppelgelenktechnik
Fahrrad-Typ: Rennrad
Farbe: weiß
Felgen: Aluminium-Aerofelgen
Gabel: 1 1/8" Ahead-Renngabel
Geschlecht: Herren
Gewicht: ca. 14,0 kg
Hinweis StVZO: Nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Kurbel: Stahlkurbeln mit 2 Kettenblättern
Lenker: Aluminium-Rennlenker
Maximale Belastbarkeit in kg: 120
Naben: Stahl-Schnellspannnabe vorne und Stahl-Schraubkranznabe hinten
Pedale: Kunststoffpedale
Radgröße: 28 (622 mm)
Rahmen: Stahl-Rennradrahmen
Reifen: M-TRAXX Rennreifen 700x23c (23-622)
Saison: ganzjährig
Sattel: Rennsattel
Sattelstütze: Stahl-Kerzensattelstütze Ø 25,4 mm
Schalthebel: SHIMANO SL-A 050
Schaltung: 14-Gang-Kettenschaltung, Kettenblätter 48/38 Zähne, Ritzelpaket 26-14 Zähne
Schaltwerk: SHIMANO RD-A 050
Sportart: Radsport
Steuersatz: 1 1/8" Ahead-Steuersatz
Umwerfer: SUNRUN
Vorbau: 1 1/8" Aluminium-Ahead-Vorbau
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
