World Cup Intense Tazer HT Jill's Kintner Edition

[IUSius]

подпишусь, оч интересно


Maxtorrr, у меня пару вопросиков по конструктиву воздушной пружины из капронита: на фото видны цилиндрические выступы в верхней части поршня и в нижней части крышки (алюминиевый с отверстием для воздуха), по идее при полном сжатии они должны друг об друга стукаться. (т.е. если сделать их плоскими, то воздух на 100% сжать будет невозможно и пробоя не будет). или ход будет ограничиваться ещё и начинкой правой ноги? (или в камеру будет заливаться масло на уровень суммы высот этих торчащих стерженьков?)

[Maxtorrr]

IUSius, при полном сжати даже в таком состоянии между карйними деталями останется около 3-5 мм
Это технологические выступы(циллиндры) чтобы можно было зажать детали в шурик и отшлифовать до нужного размера и "гладкости"
т.е на работу они никак не скажутся, хотя возможно потом отпилю

Уровнем масла регулируется при какой длинне прожатия начнет работать антипробой
т.е если масла будет меньше 3 см он по факту будет вообще отключен, думаю дырочки для масла воздуху помехой не будут

эт первичный вариант. воздушная камера специально делалась такой объемной для мягкой работы на колбасе в начале и середине хода с лозунгом - осили крым на харде со 120)
кстати где можно пружинки купить? нашел несколько пружиновитейных закводов но чувствуется изза 5 штук они их специально изготавливать не будут

на фотках негативка - эт негативка кажись от рабочего циллиндра сцепления, вот с какой машины не припомню

[IUSius]

кстати где можно пружинки купить?

пружинки поищи от клапанов авто, если имеется ввиду негативные пружины (я подбирал себе, довольно большой выбор по жёсткости длине, диаметру от разных машин), а если имеется ввиду пружинки клапанов для демпфера - то хз, можно что-нибудь изобрести типа этого т.е. в виде тонкой гибкой изогнутой шайбы (какойто подтип кажись тарельчатых пружин), а так барахолки какие-нибудь.

Уровнем масла регулируется при какой длинне прожатия начнет работать антипробой, т.е если масла будет меньше 3 см он по факту будет вообще отключен, думаю дырочки для масла воздуху помехой не будут

да эт я говорил про масло в воздушной камере, для того чтобы предотвратить соударение этих выступов.
а антипробой ведь у тебя будет осуществлять демпфер в правой ноге?

[Maxtorrr]

IUSius, антипробой в левой как нак артинке
соударения не будет впринципе - на картинке они находятся в состоянии 100% сэга

[IUSius]

Maxtorrr, всё понял спс прост хотел уточнить

[Maxtorrr]

эээмммм походу провал года-на раме рамка с ушками исцж приварена через ...
хэндмэйд)

[ReNo]

эээмммм походу провал года-на раме рамка с ушками исцж приварена через ...
хэндмэйд)

Я с работы только что,ночью тоже не спал,...вообщем что случилось то?

[Maxtorrr]

ReNo, посмотри как успок стоит
его нельзя повернуть по часовой стрелке-только против
а против он не устанавливается

паход в успоке придется рассверливать новые отверстия

[Wild Cat]

Нихренасебе!
А может дело в успоке? У тебя не вайд-версия? Или может под ЛГ1+ проектировалась рама? Или может вообще не под е13? Хотя это конечно версии "в порядке бреда", но кто знает...

[Dimon_RA]

эээмммм походу провал года-на раме рамка с ушками исцж приварена через ...

да, чот совсем не по стандарту углы выставили. Придётся ставить хаммершмидт