Merida TRANS-MISSION 400-D 2010. Чесный Low Rider - Страница 8
+ Ответить
Страница 8 из 11 ПерваяПервая ... 3678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 109

Тема: Merida TRANS-MISSION 400-D 2010. Чесный Low Rider

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для acidrain
    Байк
    Merida TRANS-MISSION 400-D (2010) р-ка 19
    Адрес
    Москва, Коломенское
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dusty Посмотреть сообщение
    ApostoL, ты какую-то фантастику вещаешь
    Без успока - и цепь по перу не бьет?
    Видимо просто не замечает, привык наверное.

    Меня шум от стука цепи напрягает.

    Я так понимаю, что если ставить, что-то брутальное - типо рок, а там понадобится замена шатунов со звездами, под вариант 1-2 звезды, обычно на одну и переключатель, грипфы.

    Мде,... :mellow:

  2. #2

    По умолчанию

    ну я ж сказал что могу сделать фото дабы не сотрясать просто так воздух, завтра выложу тогда для тех кто в танке. успок у мя стоит. но появился тока зимой, а зимой я не ездил, до того весь сезон никакой защиты не было и ниче не стучало, я хз где тут фантастика. Тупо подымаеш заднюю часть вела и отпускаеш, цепь не стучит кроме как по рамке переднего перекла и то не всегда.

  3. #3
    Веломаньяк Аватар для acidrain
    Байк
    Merida TRANS-MISSION 400-D (2010) р-ка 19
    Адрес
    Москва, Коломенское
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ApostoL Посмотреть сообщение
    ну я ж сказал что могу сделать фото дабы не сотрясать просто так воздух, завтра выложу тогда для тех кто в танке. успок у мя стоит. но появился тока зимой, а зимой я не ездил, до того весь сезон никакой защиты не было и ниче не стучало, я хз где тут фантастика. Тупо подымаеш заднюю часть вела и отпускаеш, цепь не стучит кроме как по рамке переднего перекла и то не всегда.
    Может и так. С удовольствием посмотрю на фото успокоителя.

    ---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:45 ----------

    Возможно, я и промахнулся с велосипедом.

    Посмотрел тему одного из веломаньяков:
    http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=79495

    Заинтересовался моделькой UMF Freddy, как образцом "долбо-прыга-байка"



    Не буду утверждать, что это идеал, но вот смотрю по обвесу трансмиссии, то, что нужно мне. В желесяках не разбираюсь, только конструкцию смотрю.

    Посмотрел видео:
    http://www.youtube.com/watch?v=kKweK...eature=related

    Получил представление того, почему так выглядит велосипед.
    Собственно, я все больше и больше начинаю позволять себе разные прыжки, пока без вылетов на 3-4 метра, но манера катания похожа на видео, мне это нравится. Но вот трансмиссия говорит мне, что мол, дорогой, я не для этого предназначена. Есть дискомфорт при активном прыжко-катании.

    Вопрос:
    Если я правильно понимаю, UMF Freddy фрирайд велосипед, если не прав, поправьте.

    - Насколько сильно сказывается вес и трансмиссия велосипеда UMF Freddy на его скорости и комфорте неспешных покатушек в сравнении с моим Транс-мишен? Можно ли пулять на таком или только прыжки?
    Последний раз редактировалось acidrain; 23.04.2010 в 17:24.

  4. #4
    Веломаньяк Аватар для acidrain
    Байк
    Merida TRANS-MISSION 400-D (2010) р-ка 19
    Адрес
    Москва, Коломенское
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    Опыт эксплуатации. Пробег 400 км.

    Гоняю вел в разных режимах. Нашел предел прочности вела.

    К сожалению, втулки на колесах, совсем не так хороши, как кажутся и это сильно расстраивает.

    Перед: Shimano hb-m475



    Зад: Shimano fh-m475
    7
    Не думал что эти втулки такие дешевые.

    На данном пробеге, появился ощутимый люфт задней втулки, качаю колесо рукой. Это прежде всего сказалось на том, что невозможно теперь настроить задний тормоз. Как не настраивай, колодки цепляют или касаются местами диска.

    Конечно, можно разобрать заднее колесо и настроить болтами люфт, но у меня нет ключа для шимановской кассеты. Настройка продержится не долго.

    Задняя втулка пойдет под замену и скорее всего на что-то подобное:

    Syncros FR 32H 10mm Эксцентрик Черная/Белая


    Перед возможно тоже имеет смысл про-апгрейдить до:



    Вобщем, буду думать. Буду рад почитать Ваши мнения.

    Задняя резина немного сносилась. По городу резина не дает хорошо разогнаться, в лесу не дает полной уверенности сцепления с грунтом.

    Думаю, что оптимальным было бы поставит ТТ Ларсен. Ранее катался на такой, очень понравилась.

    Мнение на данный момент о веле:

    - Вел очень нравится. Покупался, как универсал-для издевательств и быстрых-комфортных покатушек по разным покрытиям и условиям. К сожалению, на данный момент это велосипед - это всего лишь "кроссовер", который дает возможность бороздить асфальтные и лестные просторы, но только по протоптанным дорожкам с ровным ландшавтом. Прыжки, заскоки и соскоки - это со всем не про него. Едем, крутим, но не более того... иначе попадаешь под замену велозапчастей...
    Последний раз редактировалось acidrain; 18.05.2010 в 14:40.

  5. #5

    По умолчанию

    acidrain, Втулочки уровня Alivio, да недорогие, но после такого небольшого пробега менять? лучше отдай мастеру на настройку или сам http://www.bike-repair.ru/RH_TUNE.htm. Переспицовка куда больше времени и сил займет.

  6. #6
    Веломаньяк Аватар для acidrain
    Байк
    Merida TRANS-MISSION 400-D (2010) р-ка 19
    Адрес
    Москва, Коломенское
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Danger27 Посмотреть сообщение
    acidrain, Втулочки уровня Alivio, да недорогие, но после такого небольшого пробега менять? лучше отдай мастеру на настройку или сам http://www.bike-repair.ru/RH_TUNE.htm. Переспицовка куда больше времени и сил займет.
    Благодарю за наставление, про этот веб-сайт давно знаю, по рекомендациям этого сайт собирал и настраивал своей девушке велосипед.

    Я не говорю, что втулки плохи, я к тому что, они не выдержат такого катуна, как я ))

  7. #7

    По умолчанию

    Cтранно, у меня уже почти 1500км, втулки работают! Может брак вам попался....

  8. #8

    По умолчанию

    У меня эти втулки больше 2000 км ходят без каких-либо регулировок. Единственный минус это вес.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Killer Tomatoes Посмотреть сообщение
    У меня эти втулки больше 2000 км ходят без каких-либо регулировок. Единственный минус это вес.
    у меня такие втулки прошли 6000км накат до сих пор ядерный(переднее колесо крутится минуты 4, заднее 2), не люфтят

  10. #10
    Веломаньяк
    Байк
    CUBE AMS (FS) + TREK Singletrack (Cro-Mo MTB rigid)
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2

    По умолчанию

    Уважаемые любители Merida TRANS-MISSION 400-D, кто нибудь может сказать сколько он весит в вашей ростовке без излишнего навеса (крылья, флягодержатель и т.п.)? Спрашиваю в этой теме, т.к. не нашел такой информации нигде: ни на сайте производителя, ни на сайтах интернет магазинов, его продающих...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вес рамы Merida Trans Mission HFS 3000D
    от SeRiK в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.12.2009, 22:40
  2. Merida Trans-Mission TFS 500-D
    от ChapaNorris в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 06.07.2009, 00:45
  3. Merida Trans Mission Team D
    от Deny в разделе Мои два колеса
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 08:44
  4. Merida Trans-mission Team Disc
    от ^v^iruS в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.06.2006, 15:54