Все о Marzocchi

[Sank_v]

В соседней ветке я подымал проблему стука в вилке при наезде на препятствие. (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=33575&page=6) Может кому пригодися мой опыт.
Дак вот. Заехал к знакомому на СТО и поставил вело на вибрацонный стенд вместе с грузом в виде тела весом в 80 кг. Сам послушал звук и определили, что звук с правой стороны, где находится клапан остскока. После разборки осмотрел масло: со стороны, где только негативка метал примесей почти не было.Со стороны клапана отскока мех примесей опять было много. Изучил досконально начинку вилки и увидел механически потерноти на внутренней части ноги. При разглядывании внутренностей правой ноги выяснилось, что причиной стука была пружина ограничителя хода (своеборазный отбойник при максимально снятой нагрузке). Вот эта пружина как раз и сделала механическую пыль с внутнренней стороны ноги.
На пружину была надета термотрубка. После сборки стук исчез.

[Sank_v]

Фотки к предыдущему посту:
Механически потерная внутренность ноги и клапан осткока. На клапане отскока пружина, которая больше по размеру .
Правда, не додумался сфоткать пружину в теротрубке . Ну да я думаю и так понятно

[prios]

лил, лью и буду лить 7.5W. :p

[Yrik]

В соседней ветке я подымал проблему стука в вилке при наезде на препятствие. (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=33575&page=6) Может кому пригодися мой опыт.
Дак вот. Заехал к знакомому на СТО и поставил вело на вибрацонный стенд вместе с грузом в виде тела весом в 80 кг. Сам послушал звук и определили, что звук с правой стороны, где находится клапан остскока. После разборки осмотрер масло: со стороны, где только негативка метал примесей почти не было.Со стороны клапана отскока мех примесей опять было много. Изучил досконально начинку вилки и увидел механически потерноти на внутренней части ноги. При разглядывании внутренностей правой ноги выяснилось, что причиной стука была пружина ограничителя хода (своеборазный отбойник при максимально снятой нагрузке). Вот эта пружина как раз и сделала механическую пыль с внутнренней стороны ноги.
На пружину была надета термотрубка. После сборки стук исчез.

значит диагноз был верным?

---------- Добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:18 ----------

Тоже залил 5w, начальное усилие сжатия уменьшилось значительно и появился плюш. Но... только на первые 200 км пока в пыльниках было масло после сборки. Потом все вернулось как и было с 7.5w. Мой вывод разницы нету. Реальная засада у мурзов в жестких пыльниках\сальниках, как уже говорили здесь. Возможно стоит попробовать резинки других производителей))

я сейчас делаю так - беру масло 15W и литол и смешиваю до получения однородной массы, затем заливаю это в открытую ванну там где только воздушная пружина и нет других регулировок. это густое масло поднимается к сальникам и башингам и за счёт своей густоты долго не стекает и вилка заметно стала мягче.

[Sank_v]

Забыл поблагодарить! Yrik спасибо за подсказку!:bigwink: Действительно проблема была в пружине.
Но откатал я пару дней, и вот скук опять появился.
Правда, теперь стук идет с другой ноги. Похоже, что и на негативку (которая 82 мм), в левой ноге тоже придется надевать трубку.

Yrik писал я сейчас делаю так - беру масло 15W и литол и смешиваю до получения однородной массы, затем заливаю это в открытую ванну там где только воздушная пружина и нет других регулировок. это густое масло поднимается к сальникам и башингам и за счёт своей густоты долго не стекает и вилка заметно стала мягче.

Масло минералка? полусинтетика? синтетики на 15 W нет.
Литол вроде с алюминием не очень дружит. На некоторых форумах не рекомендуют при контакте с алюминием использовать литол.

[Yrik]

Масло минералка? полусинтетика? синтетики на 15 W нет.
Литол вроде с алюминием не очень дружит. На некоторых форумах не рекомендуют при контакте с алюминием использовать литол.

масло минеральное, про литол тоже знаю(при плотном контакте стали и алю промазанных между собой литолом через два года появляется эфект прикипания) но другого к сожаленью сейчас нет.

[prios]

Народ, кто-нибудь сальники сам своими руками менял? неохота тащить в веломаркет и ждать там пока они все сделают.

[Yrik]

Народ, кто-нибудь сальники сам своими руками менял? неохота тащить в веломаркет и ждать там пока они все сделают.

угу, меняли снимаем штаны, снимаем с пыльников пружинки, широкой плоской отвёрткой сосредины аккуратно поддеваем пыльник и снимаем его, затем снимаем стопорное кольцо(в зависимости от модели), и тем-же способом аккуратно снимаем сальник. процес установки строго в обратном порядке, особо сложного ничего нет.

[Sank_v]

Небольшое дополнение к коментам Yrik:
пытались менять другану пыльники и сальники- левая сторона снялась легко и просто, как сальник, так и пыльник. А вот с правой стороной помучились порядочно. Уже была мысль ехать к Yrikу за помощью. Но таки оторвали! Оказалось, что в далеком 2002-2003 году при сборке на заводе использовали какую-то мась-смазку-клей. При детальном рассмотрении остатки были на всех резинках, но на правой стороне эта смесь очень крепко держала резинки. Кстати большой респект к пыльникам и сальникам мурзилок 2002 года- оказались в отличном состоянии!!! (и это при эксплуатации в дермодорогах, где иногда и колесо клинило от чернозема , правда масло менялось регулярно через 800-1000 км)- см пост 65 и 67. В итоге на левую сторону установили родные, а на правую поставили новые (за комплект новых пыльников отдельное спасибо Yrikу ).
P.S. Издевка по замене пыльников была над Marzocchi MX Pro

[prios]

Yrik, Sank_v, спасибо, нашел фото на сайте enduroforkseal, там так и показано отверткой. Просто дома пытался че то не вышло, вот я решил что там без хитрого девайса не обойтись. Буду гнуть отвертки))) Спасибо.