|
|
Спасибо большое, составил некое впечатление. Я понял так, что если использовать правильный флюс и незащищенные аккумуляторы, то спаять не слишком сложно.
BM7134, StasikOFF Правильно ли я понял, что правильный кислотный флюс - это вместо канифоли, а олово по прежнему оловянное? Насколько я понимаю, у флюсов бывают названия. Какое название должно быть? Или достаточно слова "кислотный"? Или слов "кислотный флюс с оротофосфорной кислотой"? Или слов "паяльная кислота"?
Вообще понял, что не все понял
Последний раз редактировалось amk; 06.12.2009 в 05:23.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
amk, имеется в виду: http://www.chipdip.ru/product0/645496993.aspx
Но вообще 18650 я паять не пытался, а вот литиевые батарейки и ML614 мне вполне удавалось припаять с намного менее стремным ЛТИ-120.
PS То, чем штатно соединяются аккууляторы, зовется точечной сваркой.
Последний раз редактировалось boga; 06.12.2009 в 05:56.
Господа, а вот такая идея: припаять к концам аккумулятора гайки ... скажем, М3. Тогда с одной стороны, легко свинтить прочный блок, с другой стороны, можно менять конфигурацию и пользоваться преимуществами отдельных аккумуляторов (поштучная проверка и зарядка, замена).
Пробовал кто-нибудь такое?
Хорошо бы, чтобы гайка позволяла использование обычных зарядок, то есть не была бы слишком толстой. Такие аккумуляторы с гаечками легко можно конфигурировать по 2, 4, 6, 8; располагать их "в длину" и в "ширину, к ним можно будет надежно подключаться без холдера.
Ну, в общем, ты меня сегодня научишьСообщение от boga
Последний раз редактировалось amk; 06.12.2009 в 06:30.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Боюсь, прогреть гайку, не перегрев аккумулятор - задача нетривиальная. Может, если только сплавом Розе попробовать.
Вопрос 1: есть ли смысл припаять гайки. Вопрос 2: как это сделать.
По поводу вопроса 1 - я бы напаял/наварил штуки на 4 или 6 по паре гаек.
А как это сделать - не знаю. А точечная сварка тут поможет? лазерная сварка?
Кстати, вот "недостаток" подхода с гайкой: в фонарик потом не полезет
Последний раз редактировалось amk; 06.12.2009 в 06:55.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
amk, про смысл не знаю, про лазерную сварку тоже. Могу только сказать, что точечной сваркой ты гайку к аккумулятору не приваришь.
Все верно, для пайки банок 18650 применялся самый обычный припой и очень злой флюс. Надпись на баночке с кисточкой "Флюс высокоактивный Ф-38Н". Зверская штука, залуживает в одно касание ржавый гвоздь. Для ускорения процесса, на всякий случай , поверхность банок перед пайкой была зачищена надфилем и протерта бензинчиком. В одно касание облуживаем банки. Так же в одно касание припаиваем провод. Потом места пайки промываем водой.
Не думаю, что получится припаять гайку, не перегрев банку.
Рекомендую пересмотреть вышеуказанный ролик... почувствуй себя сапером)))
Я бы смог.
Нужно только предварительно залудить банку, залудить гайку, приложить к гайке 40Вт паяльник и уж потом этот бутерброд приложить к банке. Если в течении 1с олово на банке не расплавилось сразу убираем паяльник. Гайка тож теплоемкость имеет, сдается мне припаяется. Есть у меня пара убитых банок, попробую припаять к ним М3
Кислота любая паяльная, у меня ща из чипидипа какая-то "кислота паяльная для пайки стали, меди, латуни, бронзы"
в молодости у меня была ортофосфорная к-та, думаю пойдет на ура. В любом случае главное не переборщить с кислотой чтоб не затекла под +
да, не хотелось бы такое на рабочем столе
С паяльной кислотой паяется практически все (почти все).Кислоту всегда готовил сам- в соляной кислоте растворяются кусочки цинка,как только закончится выделение газов-кислота готова.Смысл пайки кислотой в том,что она расстворяет окислы и повышает температуру в зоне пайки -поэтому паять нужно в течении короткого времени.После место пайки обязательно обработать щелочью....
Очень хорошо,то-же не хорошо.
Ну если цинк больше не растворяется, то правильнее говорить о хлориде цинка как о флюсе, ибо кислоты там больше нет.
ЗЫ: припаял гайку. Выглядит ущербно, заодно залудилась и резьба, так что не очень практично получилось.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
