+1Сообщение от shapirus
тонкую настройку без учета стягивания эксцентриком сделать нельзя.
сжимается как сама ось, так и сдвигаются конуса за счет люфта в резьбе и деформации резьбы
|
|
|
|
+1
тонкую настройку без учета стягивания эксцентриком сделать нельзя.
сжимается как сама ось, так и сдвигаются конуса за счет люфта в резьбе и деформации резьбы
Коньково- реальный центр москвы. нихрена не бутово
а чего сложного в замене барабана? обычным шестигранником выкручивается, единым блоком проще некуда. странно что там что то с пружиной происходит, на нее там нагрузка минимальная
---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:51 ----------
а потом они немного ослабляются в процессе эксплуотации
---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:53 ----------
Настолько ли велика упругая деформация оси втулки, по сравнению с допуском резьбы? вот у меня почему то они нормально настраиваются и крутятся
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
Это ононизм, такой точности настройки не требуется.
мне почему то тоже так кажется, и потом с таким подходом почему народ еще не покупает колеса с несколькими цельными ступицами вместо спиц
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
еще раз: http://www.sheldonbrown.com/cone-adjustment.html
прочитать от начала и до конца, затем задавать вопросы.
Я прочитал. Если кому нужно, пускай приблуды делают как там написано. чего это меняет? Пром тоже может быть чуть криво запрессован, на микровеличину.
я погнул три или четыре эксцентрика) колеса не заедали ниразу)
Последний раз редактировалось Allan44; 23.11.2009 в 23:51.
вот именно
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
ну если руки растут из задницы, то конечно онанизм. и я понимаю твои проблемы.
а так я на такую регулировку (с учетом затягивания эксцентриком) трачу не более 10 мин. и катаю несколько сезонов не трогая.
при этом у меня люфт обода не превышает четверти мм. отличный ход шоссера и время жизни 105 втулки более 10 лет. при том что последние 6 лет я ее вообще не трогал. и менять её не собираюсь. хотя сам фанат промов (все новые байкерские втулки только на промах покупаю).
если люфта у насыпной втулки нет - и ход пропадает (правда не сильно для байка с ежовыми покрышками) и ресурс значительно уменьшается
Последний раз редактировалось Александр Не; 24.11.2009 в 00:24.
Коньково- реальный центр москвы. нихрена не бутово
речь шла не о приблудах.
вывод: читать еще раз. осознавать физический механизм явления. читать еще раз, осознавать еще раз. по кругу, пока не дойдет.
у втулки на конусах при хорошо затянутом эксцентрике есть три и только три состояния настройки (которая подразумевает настройку положения конуса и законтривание его):
1) перетянуто: будучи снятой, не люфтит. при установке и затяжке эксцентрика тоже не люфтит. вращение может с виду быть и легким, потому что хрена с два вы определите затрудненное вращение колеса, вращая его целиком: это можно сделать только вращая пальцами ось при неподвижном колесе;
2) недотянуто: люфт есть и в снятом, и в установленном состоянии;
3) настроено правильно: в снятом состоянии есть микролюфт, едва ощутимый руками. при затяжке эксцентрика люфт пропадает полностью.
другие варианты просто невозможны, потому что ось сжимается всегда. если она не сжимается, то это означает, что вы попросту слишком слабо затягиваете эксцентрик.
засим кончаю, sapienti sat. желающим кататься на перетянутых конусах или недотянутых эксцентриках передаю привет и пожелания здоровья, если вам даже покойный шелдон браун не авторитет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием