Шоссер или циклокроссер

[Nameless]

bwn, единственное что, при одинаковом уровне обвеса на кроссовых велосипедах чаще встречаются многоспицевые колеса. По крайней мере в прошлом году именно так и было на меридах.

[bwn]

bwn, единственное что, при одинаковом уровне обвеса на кроссовых велосипедах чаще встречаются многоспицевые колеса. По крайней мере в прошлом году именно так и было на меридах.

не заводские вилсеты а на стандартных компонентах

в каталоге мерида

[GoodSoul]

теперь меня терзает этот выбор

[ГанцАккерман]

теперь меня терзает этот выбор

Нужен универсальный велосипед - циклокросс.
Нужен велосипед для быстрых прострелов по шоссе - шоссейник.
Как единственный велосипед циклокросс более, чем подходит, а шоссейник - не очень или даже совсем не подходит.

[bwn]

Не бывает универсальных велосипедов.
Велокроссовый велик - почти тот же шоссейник, отличия минимальны - по сути только возможность установки кроссовой резины поширше и менее чувствительные к грязи тормоза.

[ГанцАккерман]

по сути только возможность установки кроссовой резины поширше и менее чувствительные к грязи тормоза

А ещё другая геометрия рамы, другая колёсная база, другой колёсный просвет, механические дисковые тормоза на многих современных , моделях.
Такое впечатление, что с вашей точки зрения только наличие/отсутствие подвески и количество оных на велосипеде принципиально, а остальное - так, мура на постном масле.Особенно то, что на шоссейнике по мало-мальской грязи ездить вообще невозможно, а по липкому снегу и подавно - тоже сущая мелочь.
Кстати, по-моему на ЦК Cannondale запросто ставится резина вплоть до 2'', это фактически уже ближе к тунайнеру получается. Но там же нет ходов 150/150 - что за велосипед такой в самом деле!

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------

Не бывает универсальных велосипедов.

Почему же не бывает? Циклокросс вполне универсален. Если мы говорим о велосипеде просто как о велосипеде, а не как о спортивном агрегате. Такое впечатление, что на веломании каждый первый страдает манией величия, участвуя в каких-то местечковых соревнованиях затрапезного уровня. Все дружно забывают о том, что почти все велосипедисты за редким исключением собственно наших мега-экспертов - спортсменами ни в коем разе не являются и спортом ни в каком виде заниматься не собираются. Людям просто ездить надо, при этом затрачивая минимум сил на единицу расстояния, да ещё чтоб расстояние это можно было по разным типам покрытия преодолевать. Не по пустыне Калахари и не по болотам - это всё just for fun, - по обычным просёлочным дорогам без какой-то дикой жести, без принципиальных сосредоточенных поисков приключений на свою Ж.

[bwn]

А ещё другая геометрия рамы, другая колёсная база, другой колёсный просвет

могут быть на двух разных шоссейниках.

[Gleb G]

ГанцАккерман, Зачем думать о просвете между перьями? Брошюрка велосайта - наше всё! Наличие переключателя "зарекомендовавшего себя в десятилетиях производителя" шимано (или срам) решает
А по универсальности - по этому описанию больше подходит городской велосипед, а для частой спокойной езды вроде путешествий или поездок город-дача-лесные тропки, циклокросс с турингом, я считаю, делят позицию, уже составляя довольно богатый выбор характеристик.

[ГанцАккерман]

могут быть на двух разных шоссейниках.

Уж вам ли не знать, что вариации здесь могут абсолютно минимальны, что есть геометрия шоссейной рамы и есть геометрия рамы циклокроссовой, и да, одно от другого отличается весьма и весьма сильно.

[bwn]

Такое впечатление, что с вашей точки зрения только наличие/отсутствие подвески и количество оных на велосипеде принципиально, а остальное - так, мура на постном масле.

Нет - подвеска это уже специфика. Принципиально - чтобы велосипед рулился и управлялся при разных типах езды - и асфальте и на пересеченке.

Какой-нибудь mtb-ригид мне кажется более универсальным.

Для покатушечника.
Для туриста универсальным будет что-то третее - и так далее.

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:25 ----------

ГанцАккерман, Зачем думать о просвете между перьями?

действительно зачем думать