Forward FS4130 или духподвес с 130 хода сзади за 6950 руб

[schizo]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 19.05.2009 22:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

ага ага ага, каждый год на Тайпей шоу таких "разработок Форварда" 5 павильонов[/b]

Тогда я переформулирую. )

Разработка китайская, но не кривая копия чего-либо, а приемлемого качества (за эти деньги) реализация некоторой задумки. Осталось понять, насколько сама задумка хороша.

Например, с таким подходом им ничего не стоило спионерить FSR. И тем не менее они сделали вот такое.

И ещё один момент. Почему Форвардовцы выбрали именно эту конструкцию, а не раму Astro с короткоходным FSR (Stark Voxter, Solid Bikes Pine XC)? Класс стоимости производства, насколько я понимаю, тот же.

[Sunchi]

<div class='quotetop'>Цитата(Tyman @ 19.05.2009 19:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Был такой велосипед пару лет назад: Stark Krafter FS - подвеска впп, рама очень похожа на какойто сантакруз. Но не сантакруз! НРоман расчитывал её работу в Линкгайдже - выводы были ужасны... Да и по отзывам было далеко не айс. Вот так китайцы слизали впп. Так что, если китайцы её от куда то и слизали, не факт что оно будет таким же вкусным как и оригинал.

http://freewheel.ru/text/108.html

И в общем Buba2 прав, смени теперь раму на что-то проверенное и нормальное. Лена у тебя одна...))[/b]

Кстати спасибо за наводку - я постораюсь раму в линкайжде посчитать
посмотрим что получится ))

Кстати разговаривал тут с человеком из ебурга он на этой раме дропает с полутора метров уже год и пока она не развалилась

[Kuptik]

у кантрийцев своя метрическая система для измерения высоты дропов

[beta]

при чем тут кантрийцы?
как известно,свои линейки чаще встречаются у бойцов с другого форума)

по теме-Sunchi,ты пробовал ставить аморт штатных размеров,но нормального уровня-типа фоксовской воздушки?
возможно это поможет нормально работать подвеске,и не исказит геометрию рамы.


<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 19.05.2009 20:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

ага ага ага, каждый год на Тайпей шоу таких "разработок Форварда" 5 павильонов[/b]

IM у вас наверняка есть возможность найти в каталогах эту раму?
если не сложно,а?
может их Giant делает)

[schizo]

Sunchi, ого. Купленный Linkage?

beta, до уровня Giant она не дотягивает всё-таки. )
Уровень ошана превосходит заметно, это да.

[Sunchi]

<div class='quotetop'>Цитата(J Random Psycho @ 20.05.2009 15:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Sunchi, ого. Купленный Linkage?

beta, до уровня Giant она не дотягивает всё-таки. )
Уровень ошана превосходит заметно, это да.[/b]

Linkage Demo - полнофункциональный только сохранять не дает

[N-roman]

Все нормально владелец байка сделал.
Хуже чем было точно не стало.
Вопрос открыт только о целевом предназначении рамы.

[Sunchi]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 21.05.2009 14:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Все нормально владелец байка сделал.
Хуже чем было точно не стало.
Вопрос открыт только о целевом предназначении рамы.[/b]

Большое Спасибо вам Роман за объективную оценку моего творчества

http://norcoroman.livejournal.com/178405.html#cutid1 - тут Статья Сделанная Романом о моем байке

Единственный вопрос который меня до сих пор волнует какое колесо все таки оставить ?
24 или 26 ?

[MaxSt]

<div class='quotetop'>Цитата(Tyman @ 13.05.2009 18:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Эх, так тоже в горы охота... у меня ж теперь тоже 150 хода имеетцо))[/b]

Ого, поздравляю B)
Посылай нах работу и давай с нами. Или с Сашкой

Добавлено позже (21/05/2009 16:39):
<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 14.05.2009 10:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Был. А что от этого зависит?[/b]

:blink: :blink: :blink: Эээ.. По-моему люди более менее научившиеся ездить в горах, не обязательно в крыму, и те кто катает по москве - это две огромные разницы. Ну по моему мнению

В горах на горном веле катаю с 97 года.

Добавлено позже (21/05/2009 16:43):
<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 17.05.2009 23:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я тоже про каретку не понимяю на мой взгляд - выше каретка - меньше за камни цепляешься [/b]

Так то оно так, вот только центр тяжести оказывается выше - меньше устойчивость при торможении и хуже управляемость в поворотах. У меня сейчас два варианта сборки флюида - вилка 100 + каретка пониже, вилка 130 + каретка повыше. Разница чувствуется, хотя я бы не сказал что играет решающую роль.


Добавлено позже (21/05/2009 16:50):
<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 18.05.2009 16:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

Подвес я себе собирал сам. Вот только вкрячивать туда несоразмерный амморт или двухкоронку мне в голову не приходило. Равно как и считать таковые действия проявлением передовой инженерной мысли.[/b]

Мм.. а у меня вот на флюиде была следующая проблема. Слишком завалены углы рулевой и вилки - из-за этого болели колени. Я перевернул линки - и в результате все ок, хотя каретка высоковато, а углы вертикальноваты . Однако ж все работает, и геометрии мне хватает для московских спусков\подъемов. Так что истина относительна B)


Добавлено позже (21/05/2009 16:52):
<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 18.05.2009 23:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

кстати

взято отсюда - http://norcoroman.livejournal.com/135913.html#cutid1

И почему некто не возмущается что у него высоко каретка ????[/b]

B) респект )))


Добавлено позже (21/05/2009 16:55):
<div class='quotetop'>Цитата(Gavs @ 19.05.2009 10:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Во первых: то что на Спеше тоже высокая каретка и его за это никто не ругает, так извините это потому что прежде чем эту каретку так поднять, инженеры сотню раз все просчитали и проверили, и сделалось это не на абум а с нужными просчетами и внесениями изменений в заднюю подвеску, тут даже суть не в кареточном узле, а именно в подвеске, там как видишь совсем другой рычаг стоит и соответственно другая прогрессия у аморта.[/b]

Прогрессиия, прочность... Что-то мне кажется под 55кг девушки катающейся неэкстремально - это все нафиг не надо.

А инженеры и физические законы тоже отменили? Теперь центр тяжести можно безболезненно поднимать вверх?

Добавлено позже (21/05/2009 16:58):
<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 19.05.2009 11:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я сячески изучал работу подвески со стороны как вы понимаете сам я на этом байке ехать не могу- Лена весит 60 а я 85 и рост у нас не совпарает
Если бы кто нить хорошо катающейся кстроил тест драйв я был бы непротив [/b]

Norcoroman&#39;у в самый раз )))))

[schizo]

N-roman, действительно - эти рамы ломаются в том же самом месте, что Stark на фотке в ЖЖ. У меня где-то была подобная фотка..

Sunchi, а где ты брал проставки (reducers) для фоксовского аморта?

У меня тоже давно есть планы поменять на этой раме аморт (тоже для девушки - первый её подвес, взят на распродаже, чтоб попробовать). Теперь буду знать, что можно не лезть из кожи вон в поисках 165 на 38.. Я хотел Manitou Metel с пружиной 700-800 ставить.

Насчёт чувствования двухподвесности - наверное, у меня тот случай, когда заявленные на пружине 1000 фунтов преувеличены. Девушка весом 65 кг почувствовала двухподвесность сразу. )