Двухподвес для прогулок, без спорта, до 200тр - утопия..?

[Nicecry]

70, нынче гревел угол. На мтб караул такое иметь))

Нужно уточнить, что для ХСО-уровня трасс, по которым в России разве что профики катают=)

А для обычных покатушек даже гравийные 70 градусов мало кто реализует=) Люди в чемпионатах на грэвелах и то брутальнее месят треки=)

[Леханец]

Супериор - даже не слышал такую фирму ))) Нарядные. Поизучаю, спасибо

И еще бы понимать - на что мне "угол рулевой" повлияет ))) На подвесе Реклюс и на обычном Реклюсе - тоже угол 66.5. Понимаю что "колесо переднее дальше будет", но как это на езде по тропинкам с корнями или по велодоржкам в парке отразится - ваще не представляю )))

[Gearbox]

И еще бы понимать - на что мне "угол рулевой" повлияет ))) На подвесе Реклюс и на обычном Реклюсе - тоже угол 66.5. Понимаю что "колесо переднее дальше будет", но как это на езде по тропинкам с корнями или по велодоржкам в парке отразится - ваще не представляю )))

Если коротко и языком понятным, менее стремно съезжать по лесенкам не паришься что надо сильно жопу отклячивать чтобы черезрульки не было.
Но есть и НО! на плоскаче на маленькой скорости вел валкий и норовит сам повернуть

[la_motorrro]

еще не так давно все КК велы имели 70гр и чёт никто не черезрулил.

Можно просто посмотреть видосы про КК соревнования и сравнить какие трассы были тогда и какие сейчас

на плоскаче на маленькой скорости вел валкий и норовит сам повернуть

МНе кажется чтоб такой эффект был надо чтоб меньше 64 было, на 65..66 такого явно не ощутишь, а без рук наоборот проще ехать даже

P.S. Вспомнил "мрачный пончик" где угол рулевой 57 и вот там да, тестовые райдеры отмечали что вел заваливается
abbda7a7c1de89a9a8a8d742679975d3.jpg

[Jambozzy]

сли коротко и языком понятным, менее стремно съезжать по лесенкам не паришься что надо сильно жопу отклячивать чтобы черезрульки не было.

"сколько вешать в граммах"?
насколько меньше нужно в сантиметрах отклячивать жопу на одинаковом уклоне, что бы не сделать черезрульку на велоспеде с углом 70 и к примеру 68 гр?

Но есть и НО! на плоскаче на маленькой скорости вел валкий и норовит сам повернуть

во, наконец то пришли к реальному эффекту от уменьшения угла рулевой.

[Matrosskin]

"сколько вешать в граммах"?
насколько меньше нужно в сантиметрах отклячивать жопу на одинаковом уклоне, что бы не сделать черезрульку на велоспеде с углом 70 и к примеру 68 гр?

А что мешает взять да посчитать самому ? Или всё пожевать надо ? Геометрия да физика, вроде не сильно сложно же. Ладно когда что-то , требующее опытов, экспериментов - сколько там ватт и подобное, но тут... Очень смешно выглядит на самом деле, неужели даже 9 классов не осилил общей школы?

[PASSATizhi]

Да и считать не надо особо. На современной длинной барже, с углами, просто совершенно другие ощущения, чем на веле 10 летней давности. После первой поездки нет желания сравнивать цифры и пытатся обосновывать, это просто лишнее. Надо пробовать в живую, самому

[PASSATizhi]

Спорим, мистер, вы не способны реализовать тупой, более быстрый угол. Вы просто вяло катаетесь, и какой он там, без разницы, в общем. увеличенную манёвренность тоже не используете. Зато новую гео с длиной базой, и острым углом, чувствует любой, даже вяло катающий. Никакие даунхилы и не нужны, чтобы оценить стабильность вела.

Если на гонке не падают, не черезрулят и не мотают сопли с слёзами, то это не гонка вовсе, а покатушка.

[Jambozzy]

то это не гонка вовсе, а покатушка.

друг мой... А именно про них тут и речь. Неожиданно , правда?

[bwn]

Первые 4 фактора из 6 относятся к тем, которые за деньги не купишь, что характерно
А последние два - да. Тогда действительно почему нет, при прочих равных (цена, доступность)?!!