https://www.bike24.com/p2303937.html
Compatibility:
Dura Ace BR-R9170
Ultegra BR-R8070
Metrea BR-U5000
BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305
(listing not final)
https://www.bike24.com/p2303937.html
Compatibility:
Dura Ace BR-R9170
Ultegra BR-R8070
Metrea BR-U5000
BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305
(listing not final)
К тому, что с появлением новых стандартов, ака ФМ и вышеперечисленные, всегда находятся несогласные с криками "Раньше было лучше!" Я просто привел примеры из прошлого.
А внутренняя проводка... да, это е...я для механиков, но выглядит очень приятно. Взглянуть хотя бы на нынешние велосипеды про-тура. Или раньше торчащие вбок из пистолетов рубашки были лучше?
За 5 лет владения велосипедом с внутренней проводкой мне ни разу не пришлось с ней геморроиться. Даже тормоза поменял, оставив гидру и заменив калиперы с ручками. А теперь у меня еще и инструмент копеечный есть для быстрой замены.
multig, сравнил холодное и квадратное.
Я время от времени экспериментирую с отскоком. Каждый раз снимать аморт? Не продумали.
Подшипник сдохнет = резать гидролинию. Clean look это круто конечно, но это не шоссер в конце концов.
А вот на калипер точно пофиг. На ремонтопригодность не влияет, а выглядит лучше и настраивать удобнее.
Go out and ride!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)