Монарх = гавно. Спускает на морозце.

[Лёха Самолётов]

в монархе судя по видео, эластомерная негативная пружина

нее, это приблуда чисто типа бампера. негативка формируется точь в точь как на флоате

[SVKan]

в монархе судя по видео, эластомерная негативная пружина, хотя в спеках про это умалчивается и пишут что там солоэйр. имхо фоксы все-таки лучше.

Бредим?
Эластомер - это резинка которая трением тормозит стальную пружину. Попробуй найти в Монархе стальную пружину.
Это отбойник, а не эластомер...

[Den4]

..................

[far-read]

1. Извиняюсь что не по теме, но близко:
у меня фокс РП23, платформа в положении 3 для меня не слишком жесткая ( гонки, крутые подъемы, стоячий педаляж) - качается, сволоч.
Есть варианты как сделать жестче?
2. Относительно азота в негативной камере: кроме химической нейтральности и приемлемого коэффициента температурного расширения есть еще замечательная кривая сжатия:
возможно это плацебо, но накачав свой Ф100РЛ азотом отметил улучшение демпфирующих свойств.

[Павел Бородулин]

Есть квази-способ: уменьшить сэг. Если трасса позволяет, вполне вариант.

А если маньячить по-крупному, то сменить аморт на RPL, там есть полный локаут.

[Лёха Самолётов]

накачав свой Ф100РЛ азотом отметил улучшение демпфирующих свойств

куда накачал? В воздушную пружину? вот людям делать нефиг....

[far-read]

10рублей в шиномонтажках, правда не всяким конецом шланга шредер подцепить можно ...
проверь, если не лень ..
Кстати, для тех кто постоянно зимой ездит, даже более чем актуально (см.выше)

---------- Добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:37 ----------

Есть квази-способ: уменьшить сэг. Если трасса позволяет, вполне вариант.

А если маньячить по-крупному, то сменить аморт на RPL, там есть полный локаут.

Хочу, но на чайнике они закончились ..
Как думаешь, к нему ДТшный ремоут( чтоб три положения с руля управлялись ) примострячить возможно?

[Павел Бородулин]

Как думаешь, к нему ДТшный ремоут

Я не из рукастых, не взялся бы..