Выбор велосипеда для города и легкого лесного бездорожья.

[pvv911]

D'Artagnan, ну тогда хоть на раскладушке
просто я знаю что будет дальше... расстояния будут увеличиваться...
если совсем уж станет кантрийщеком - то да, воздушная вилка, хорошие тормоза и т.п., а так, для тропинок все пойдет

[bwn]

Не забываем, что в техзадании обозначена дистанция 7 км.

можно хоть на стелсе хоть на даунхильном ездить - разница будет пару минут

поэтому нужно подумать как хочется кататься на уикэндах
я бы вообще купил велик для уикэнда и бу дорожник какой-нибудь на работу ездить
7 км это ни о чем

[D'Artagnan]

если совсем уж станет кантрийщеком - то да, воздушная вилка, хорошие тормоза

Также не забываем про задний амортизатор. Ибо бедность, это единственное оправдание хардтейла.

[Bikeuser]

deleted

[Nikolai.]

Сразу же и писал - гибрид с жесткой вилкой (бывают и карбоновые, у треков точно), ширины около 42 и давления около 3.5-4 хватит для поглощения микронеровностей
Зато это КАТИТ и экономит силы.

Я, конечно, дико упарывался в горки на 20 колёсах без скоростей и удобного седла. Но это мне нравится чуть больше, чем ...пошел гуглить.. шоссейные нашел, вот. да. ничего против таких велосипедов не имею, но кататься на них желания нет даже теоретического. Из того что было, например Марин - ничего так выглядел, не тонкий, но на жесткой вилке, а может и не "но". Правда хочется велосипед с амо-вилкой, кроется во мне подозрение, что тяжелый перед я как-то переживу, но ощущение от катания с амортизатором по неровностям и легким преградам. да и черт, они так круто выглядят, да, я на это повелся.

заодно погуглите стоимость 11 скоростной кассеты 11-46, например:

https://www.bike-discount.de/en/buy/...e-11-46-535478
https://www.bike-components.de/en/Sh...ssette-p43021/

а... я нубас. да, 40 евро? три штуки? 10 евро? 800 рублей. Мне их нужно будет менять каждый сезон?
где-то читал, что цепи съедаются быстрее "на порядок".
Я, если честно, не смог понять зачем мне гуглить стоимость кассеты

можно хоть на стелсе хоть на даунхильном ездить - разница будет пару минут

поэтому нужно подумать как хочется кататься на уикэндах
я бы вообще купил велик для уикэнда и бу дорожник какой-нибудь на работу ездить
7 км это ни о чем

Да.. у меня тоже были такие мысли) иметь транспорт для "доехать до работы и обратно". а на выходные заниматься тем, что нравится)

Также не забываем про задний амортизатор. Ибо бедность, это единственное оправдание хардтейла.

Со скольки там тыров хорошие двухподвесы начинаются? от ста?))) я пожалуй, хочу быть бедным

[bwn]

Nikolai., а возраст Ваш?

[D'Artagnan]

да и черт, они так круто выглядят, да, я на это повелся

У медведя все равно толще Тогда лучше сразу фэт.

[Nikolai.]

Nikolai., а возраст Ваш?

24 мне, не знаю, какое это отношение имеет к делу))
Велосипед всегда любил, в детстве катался на подареном bmx американского производства 90-95 годов. потом появилось что-то отдаленно напоминающее горный, потом stels tyrant, который был благополучно профукан по собственной глупости. несколько лет (2 года кажется, это третий год пошел) сижу без велосипеда, тоскую, но тоска никак не помогает определиться с тем, что я хочу приобрести для себя.
Я абсолютно точно не хочу шоссейный или спортивно-туристический велосипед. удовольствие от монотонного вращения педалей я не получаю. Подъемы, спуски, кочки, ямки - это круто. но на работу нужно поспевать так или иначе.
И черт.. действительно, чем плох вариант взять велосипед для души, а для работы что-то весьма определенное. А вариант плох тем, что бюджет мой не вытянет такое) даааааааааа

У медведя все равно толще Тогда лучше сразу фэт.

Хаха))) да, я думал об этом очень много, оооочень много. один знакомый на работу как раз на таком гоняет и зимой (-30) и летом (+30). Но, его выносливости я могу только позавидовать. Хотя, может на фэтах перемещаться не так тяжело, как выглядит со стороны)
P.S. АХ ДА,
Я же собрал убитый Stels с помойки по частям))))))) но кататься на нём противозаконно. он попросту люфтит в районе рулевой, и тормозную систему (педалькой) я собрал очень плохо.. внутренние барабаны (барабаны ли?) тормозной системы были протерты и проскальзывали...

[pvv911]

Nikolai., зад все равно приподнимать надо. Комфорта и проходимости может добавить более жирная резина и меньшее давление. Ездят же кк марафоны и на ригидах. Но на хорошем покрытии пострадает накат, нужно искать для себя подходящие параметры. Если очень плохих дорог 5-10 %, то и не нужно на них ориентироваться. ФЭТ - это вообще ни о чем, будет полировать болото или тот же снег )) Реальных участков что типа вот смотри проехал очень мало будет. А на асфальте 7 потов сойдет в жару.

[Bikeuser]

deleted