городской найнер? что выбрать?

[Anks]

ты написал что вилка не нужна для спуска с гор. Категорично.

я написал, что саспеншин вилка не нужна для прыжков. да, категорично. не нужно перекручивать чужие слова.

---------- Добавлено в 07:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:33 ----------

ВРЕДЕ ну или СОВЕРШЕННОЙ НЕНУЖНОСТИ вилки в городе.

заканчивай детский сад. вилка не вредна, а просто не нужна.

[King Of Diamonds]

я написал, что саспеншин вилка не нужна для прыжков. да, категорично. не нужно перекручивать чужие слова.

---------- Добавлено в 07:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:33 ----------



заканчивай детский сад. вилка не вредна, а просто не нужна.

Я написал что вилка ЖЕЛАТЕЛЬНА чтобы спускаться с гор. Ты написал что она совсем не нужна. Ну если ты считаешь, что нужна или желательна, то хорошо. Правильно мыслишь, товарищ

Про прыжки я не писал. Это ты с кем то другим разговаривал.

Про вредность вилки это не ты писал и не с тобой разговаривал просто не нужна и совершенно бесполезна - это все таки разные вещи. Мнение "просто не нужна" имеет право на существование.

У меня рядом с деревней посёлок. Дорога из бетонных плит с охранительными щелями. Так по такому посёлку и кк подвес не помешает

[Vasily75]

СХ для соревнований по СХ, для других целей покупать его просто не имеет смысла, есть шоссейники под широкую 28мм резину, которой хватит за глаза.

А чем "шоссейник под широкую 28мм резмну" предпочтительнее циклокроссера?

[King Of Diamonds]

А чем "шоссейник под широкую 28мм резмну" предпочтительнее циклокроссера?

для ЦК ничем. А так может быть более удобная посадка, ниже центр тяжести (сидишь внутри велосипеда), передачи шире. Ну есть и недостатки конечно...

[Vasily75]

но если ездить по всем типам покрытий без претензий на скорость, то брать нужно найнер, в противном случае брать нужно шоссер и смириться с тем что на бездорожье он ехать не будет

Не соглашусь. Во-первых, найнер и вообще МТБ в "своих" условиях будут вне конкуренции по скорости. Во-вторых, между асфальтом и бездорожьем есть масса промежуточных вариантов, и кое-где тот же циклокроссер даст фору и МТБ, и шоссейнику.

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:06 ----------

А так может быть более удобная посадка

Посадку при правильно выбранной раме можно отрегулировать. Мне, например, примерно одинаково удобно как на шоссейнике, так и на циклокроссере.

[King Of Diamonds]

Обычно считают более вертикальную посадку удобнее. На вкус и цвет конечно

Я сначала на ЦК делал посадку все менее растянутой о более вертикальной. Теперь уверенно иду в обратном направлении

[Anks]

Я написал что вилка ЖЕЛАТЕЛЬНА чтобы спускаться с гор.

милый мой, ты написал, что вилка нужна для прыжков и спусков с лестницы. что есть чушь.

[King Of Diamonds]

милый мой, ты написал, что вилка нужна для прыжков и спусков с лестницы. что есть чушь.

Я написал что вилка желательна для спуска с гор и лестниц (ты написал в ответ что не нужна совсем) а так же (в другой строчке) что на аналогах фастроада (не помню какие там приводились велы - какие то фитнес байки КМК) не попрыгаешь. Можешь на них прыгать, если хочешь. Я бы не советовал.

[Juggernaut]

не вспомню даже, когда я видел кого-то, съезжающего с лестницы.

Постой на переходе через МКАД каком-нибудь часик Не пешком же там ходить.

[Anks]

Я бы не советовал.

а обоснование из-за вилки, да?