Какой смысл в много поршневых тормозах? - Страница 8
+ Ответить
Страница 8 из 9 ПерваяПервая ... 36789 ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 84

Тема: Какой смысл в много поршневых тормозах?

  1. #71
    dlkea
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksimus74 Посмотреть сообщение
    занудство вызвано тем, что вы их только на картинках видели. а я ездил и тормозят они сильно хуже, чем авид г2 например
    Ну-у, вы прямо расстроили, ребята
    Присматривался я присматривался к роторам этой ашимки, обещали вес малый, улучшенное автоочищение от грязей и жира, а тут я смотрю их не стоит брать?
    Последний раз редактировалось Chlorophitum; 08.05.2016 в 20:58.

  2. #72
    Веломаньяк Аватар для Romashik
    Байк
    Specialized Carve Expert Custom/ Ibis Mojo HD Custom
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    1,055

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Не приводит.

    Гидравлика - гидравликой, а жопу надо вытирать физику надо учить.
    Не поверишь - победитель олимпиад по физике.

  3. #73

    По умолчанию

    Олимпиада, физика, трение, вылезайте уже из заморозки в реальный мир.

    Колодка нихрена "не однородное идеальное тело". Трение них... не равномерное, там и вибрации, и деформации,... итп.
    В этих условиях именно большая площадь обеспечивает лучшее сцепление. При гармонических колебаниях именно количество
    точек контакта с пиками синусойды. Период колебаний зависит от рисунка ротора, но в большей степени от диаметра.
    Последний раз редактировалось pavlinux; 08.05.2016 в 11:59.

  4. #74

    По умолчанию

    Ну тебе точно надо сначала с учебника по физике начать, чтоб различал силу давления и силу трения.
    Последний раз редактировалось Chlorophitum; 08.05.2016 в 20:58.

  5. #75

    По умолчанию

    вы чего там курите? У материала колодки темп. плавления 1500-2000°C
    Последний раз редактировалось Chlorophitum; 08.05.2016 в 20:57.

  6. #76

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    У материала колодки темп. плавления 1500-2000°C
    1. Полегше! Откель и зачем там такая?
    2. Народ успешно "сжигал" колодки на электроплитке. А там никак не больше +400С.

  7. #77
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,378

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksimus74 Посмотреть сообщение
    а я ездил и тормозят они сильно хуже, чем авид г2 например
    не надо гнать на говноашиму , тормозят не хуже, у меня были, нагреваются правда в момент: возможно из-за того и тормозное усилие падает...
    Последний раз редактировалось vadim-; 08.05.2016 в 16:13.
    Чел из Чел.

  8. #78

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    2. Народ успешно "сжигал" колодки на электроплитке. А там никак не больше +400С.
    Я такое говно не юзаю.

    ---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:32 ----------

    2000 фаренгейт, прим 1100 Цельсиев http://www.sic-rotors.com/Articles.asp?ID=1
    Магуру родную прокаливал, железяка аж краснела.
    Последний раз редактировалось Chlorophitum; 08.05.2016 в 20:57.

  9. #79
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,378

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Магуру родную прокаливал
    ...как ты посмел , рассово чистые тормоза провести через языческое очищение огнём .....2000 фаренгейт , цвет жёлтый , покраснение , банальные 1300 F .
    Чел из Чел.

  10. #80

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    занудство про площади : ротора ашима. "Площади" считай нет , но мля тормозят как и другие имеющие "площадь".
    С формулами, у которых маленькие колодки, ашима в горах тормозила крайне отстойно, мне даже роторы пришлось срочно менять на нормальные.
    Последний раз редактировалось igorus; 08.05.2016 в 18:14.
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. какой сакральный смысл сокрыт в одноногости вилки лефти?
    от RED_dragon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.07.2014, 01:15
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.04.2014, 22:08
  3. Ответов: 74
    Последнее сообщение: 01.05.2013, 18:34
  4. Какой смысл с 3х* переходить на 2х*?
    от Raido в разделе Технические вопросы
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 12.06.2012, 12:35
  5. Майки VELOMANIA.RU - какой тебе размерчик?
    от Клубника в разделе Велосипедное
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 10.06.2006, 11:23

Метки этой темы