Focus SAM

[ASt]

http://nsbikes.com/snabb-t1,1412,pl.htm
Редкое сочетание грамотной кинематики, фляги, неплохого вида и ничегошной геометрии. Правда, угол рулевой туповат.

Комменкал Мета 4 все бы ничего, но она короткая.

[Farraon]

http://nsbikes.com/snabb-t1,1412,pl.htm
Редкое сочетание грамотной кинематики, фляги, неплохого вида и ничегошной геометрии. Правда, угол рулевой туповат.

можно англсетом поправить...ну или вильку подлиннее взять )))
кстати опять же на чайнике пока доступны за 63 рубля со скидосом

[Nizidramaniyt]

прям какая-то Кувалда Light

Кувалда здорового человека, я бы сказал. Но в принципе цена и соответствует.

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------

http://nsbikes.com/snabb-t1,1412,pl.htm
Редкое сочетание грамотной кинематики, фляги, неплохого вида и ничегошной геометрии. Правда, угол рулевой туповат.

Прикольная, но угол грустноват, даже на нюкпруфе был острее. И энглсет не вкорячить, рулевая на вид интеграшка.

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:35 ----------

Комменкал Мета 4 все бы ничего, но она короткая.

мета v4 мне нравится в L вроде вполне длинная, длиннее фокуса на 10мм.

[Farraon]

Прикольная, но угол грустноват, даже на нюкпруфе был острее. И энглсет не вкорячить, рулевая на вид интеграшка.

Это в 16-м модельном году, в 15-м рулевая zs

[ASt]

мета v4 мне нравится в L вроде вполне длинная, длиннее фокуса на 10мм.

Да-да, но подседельная труба в Л 490 мм. Нормальная дилда не влезет. Хотя если 125 хватит, может, и пойдет.

Пару слов откуда я этих рам набросал. Открываешь сайт linkagedesign.blogspot.x, смотришь обзоры велов нужного диапазона от новых к старым. Нравится вид и кинематика, смотришь гео ; )
По кинематике я смотрел, чтобы прогрессивная была в районе сэга и чуть дальше (поддержка середины хода), но не слишком прогрессивная в конце. Прогрессивно-линейная, в общем. Ну да наверно и сам в курсе.

[Nizidramaniyt]

ASt, спасибо за совет

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

Нормальная дилда не влезет. Хотя если 125 хватит, может, и пойдет.

Покатав с 150мм, пришел к выводу что толку особо него, опускать седло в самый низ - только ухудшает контроль и начинает бить по коленям сбоку, удобнее всего ехать вниз когда седло выше колена находится.

Ну да наверно и сам в курсе.

Начинаю разбираться потихоньку ))

[ASt]

Покатав с 150мм, пришел к выводу что толку особо него, опускать седло в самый низ - только ухудшает контроль и начинает бить по коленям сбоку, удобнее всего ехать вниз когда седло выше колена находится.

Если выше, бьет по бедрам Я с ногами в синяках с гор приезжаю.
Разница чувствуется на шпильках с уклоном. Там 125 мне было мало. Точнее, после перехода на 150 стало намного удобнее.

[Sputnik64IsBack]

стильный, зачот. а зачем рамка с нв звездой и переклюком shadow+?

[Nizidramaniyt]

стильный, зачот. а зачем рамка с нв звездой и переклюком shadow+?

Ты тот спутник или подделка? Рамка на всякий случай, в горах есть смысл от нее, правда этот велик не доехал)

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:31 ----------

Если выше, бьет по бедрам Я с ногами в синяках с гор приезжаю.

По коленям то больнее, хотя наверное если края седла мягкие то и норм.

[Sputnik64IsBack]

Ты тот спутник или подделка? Рамка на всякий случай, в горах есть смысл от нее, правда этот велик не доехал)

зачем кому-то меня подделывать?
алютеч, кстати, бери - пацаны на раене будут одобрительно кивать