|
|
Паноптикум...
На правом шатуне - ПРАВАЯ резьба, соответственно на левом - ЛЕВАЯ! Проверьте, если не верите.
Незатянутая педаль по факту стремится УБИТЬ шатун, как следствие этого - самораскручивается!!!
Проверено на себе. Серпухов - Ступино соло на складном велосипеде. Педали - новенькие MKS Ezy (о плохих подшипниках и трении в них можно забыть), первый выезд на дальняк.
Люфт через 10 км, потеря шатуна на середине маршрута. Съело совсем. 25км пешки...
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
MobyDick, тебе это только показалось, ты совсем не знаешь физики.
В таком случае, надо убедить себя, что этого не может быть и поехать дальше. Велопитер с норкороманом не читал чтоле?
igore,
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Прецессия на приводимых картинках рассматривается в каком-то сферическом вакууме. Давим педаль вниз, и картинка показывает, что на резьбовую часть вала давим тоже вниз, и точка наиболее плотного соприкосновения вала и отверстия в шатуне находится внизу. Уточню, что это на изображённом срезе показана точка, на самом деле подразумевается линия.
В действительности надо учесть, что ось в разы длиннее резьбовой части, и на краях резьбы сила давления резьбы вала на резьбу отверстия в разы превышает силу давления на педаль. При этом на наружном краю сила направлена вниз, на внутреннем - вверх. Снаружи сила больше (ровно на величину силы давления на педаль). Так что да, прецессия (или тут другой какой термин) может проявляться.
сдаюсь
мой мозг не может все это представить
единственное что я проверил правая педаль правая резьбы, левая -левая.
и я всегда думал что они самозакручиваются
но вот пространственно воображение рисует обратное , наверно не надо было трогать коньяк.
года этак 3 назад отдавал двухподвес на переборку подвески в велолайн.
Поставил старые убитые топталки. Исключительно чтобы доехать на нем в обычной одежде поздней осенью.
Сказал сразу - педали не трогать. Так они их затянули "со всей пролетарской ненавистью".
Открутить смог только когда нашел кусок трубы около метра для удлинения ключа.
Зачем вообще трогали педали - я не понял
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
наверно, хотели видеть вас почаще
Можно мне еще сказать... математическое...
Берем плоскость велосипеда.
В ней есть вращение осью системы насквозь плоскости.
Соответственно, эта ось задаёт в каждом полупространстве ориентацию.
И эти ориентации противоположны!
Мне кажется, уже этих слов достаточно, чтобы все резьбы делать в разные стороны на педалях
Но можно еще что-то сказать про выбор системы координат в каждом полупространстве...
Про то, что для симметричного перехода из полупространства в полупространство надо поменять ориентацию всех резьб.
Что поэтому и резьбы у внешних гаек разные...
P.S. Естественно, никаких чертежей я рисовать не буду...
Последний раз редактировалось amk; 20.02.2016 в 21:56.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Для тех, кто желает понять суть процесса, но никак не может его представить добавил в пост анимацию из Википедии: https://upload.wikimedia.org/wikiped...precession.gif
Андрей Горелов, Не, в 20-й раз повторять одно и так же в 20-й игнорировать другое, точно не стоит, спасибо что больше не станете.
За "не воспринимающих практику" отдельное спасибо, те, многие, кто пишет, что педали всё же откручиваются - они просто тролли-в крайнем случае их можно в 21-й раз ткнуть в сообщение 29.
Последний раз редактировалось igore; 20.02.2016 в 22:23.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
