2015 - Тест антикоррозийных свойств консистентных смазок

[iZEN]

Шутишь, парниша?

Тавот - не подведет!

"Рабочая температура до 70° C."

[smol_]

"Рабочая температура до 70° C.

Сильно греетесь на лисапеде?

[iZEN]

Сильно греетесь на лисапеде?

На солнце - да.

[el_cane]

У меня полностью черная велоформа. И мне норм. Но теперь буду знать — при 70ºC мне норм.

[iZEN]

el_cane, главное - не потеть! А то заржавеешь. :D

[Рогнединский велосипедист]

День 48 конец 5-го 2-суточного погружения после 10 односуточных погружений.

Пресные и солёные
Как всегда после погружения заклинивших и прихваток нет
№4 солёный еще больше загустел. С пресными никаких загустелок в не наблюдалось и не наблюдается.
Внешний вид пресных смазок после 20 суток в воде.

[Wayf@rer]

Да, интересный тест. Но некоторые выводы можно сделать уже сейчас.

1. №2 Уникальная смазка, которая подойдёт для зимнего катания и зимних велопутешествий. Её потрясающая морозостойкость сочетается с очень хорошей защитой от коррозии. Некоторое количество ржавчины и периодически возникающие прихватки не делают эту смазку идеальной.

2. №8 Ещё одна уникальная смазка. Имеет среднюю морозостойкость и при этом в течение очень долгого времени не проявляла вообще никаких признаков деградации. Внезапно заклинивший солёный подшипник немного омрачает ситуацию.

3. №4,№5,№7 - Точно также как и №8 не проявляли до последнего времени признаков деградации. Ни ржавчины в воде, ни прихваток буквально до последнего дня у них не было. Морозостойкость у них паршивая, у №7 чуть лучше. №5 ещё отличается крайне лёгким ходом при комнатной температуре.

4. №11 - Лидер последних дней. Ни единой прихватки или ржавой мути вообще. Некоторым минусом является плохая морозостойкость (как и у №4,№5) и некоторое количество ржавчины в воде в самом начале теста. Всё-таки это диоксид кремния.

Ну, а все остальные смазки - "сопли угриные"

P.S. MC-1000 можно смело рекомендовать тем, кто не заморачивается и хочет купить смазку быстро и дёшево. У неё и морозостойкость ничего.

---------- Добавлено 12.07.2015 в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение 11.07.2015 было в 15:25 ----------

По факту,
№5 Lubrimatic marine есть на ebay: http://www.ebay.com/itm/MARINE-CORROSION-CONTROL-14-OUNCES-/290983639349?hash=item43bff9f935&vxp=mtr
№7 Archoil AR8200 есть на amazon: http://www.amazon.ca/gp/product/B00607MVW2?keywords=archoil&qid=1436652635&ref_=sr _1_7&sr=8-7

Вместе с доставкой в Россию и то и другое ~ 1700 р.
Заказал одну из

С остальным как-то туго.

[smol_]

Вместе с доставкой в Россию и то и другое ~ 1700 р.

Алегархи - особые люди.

ЗЫ. Солидол в автолавке на углу стоит 100-200 р/кг.

[Рогнединский велосипедист]

Да, интересный тест. Но некоторые выводы можно сделать уже сейчас...

По мне №1 №10 №16 тоже хорошие смазки несмотря на то что раньше сошли так как у них минимальное начальное ухудшение при первых погружениях. Если смазку менять периодически то они простят небольшие окунания без повреждения подшипников. Для тех кто хочет набить смазкой узел и никогда его больше не обслуживать то на сегодня №11 смотрится лучшим кандидатом. Но это потому что в нашем испытании нет грязи которой надо было бы добавить в соль специально для №11 так как он единственный официально biodegradable ( гниющая смазка ). Непонятно только для каких бактерий он сьедобен, может только для морских.

День 50 начало 6-го 2-суточного погружения после 10 односуточных погружений.
Прокрутка погруженными и осмотр

Пресные
Прихватки №10 №1 №5
Муть в воду №12 №13 №15 ( по убыванию и в неприличном количестве

Вот как водичка пресная смотрится и она уже менялась 1 раз




Cолёные
Заклинил №10. Хорошая смазка, не фуфло и развод людей на бабки как некоторые другие номера из алюминиевого комплекса на нашем испытании. Замечательно держала в начале без деградации но cейчас пришло ее время. Последнее фото.



Прихватки №2 №5 №18 ( по убыванию )

Вот как смотрится то что осталось.



Как вам №18 и №2 друзья? Литол и солидол уделали кошерный алюминий. Сегодняшняя прихватка на №2 была гораздо сильнее чем №18.

Cолёные призовые места - обновление
7 место №10 - алюминиевый комплекс и эстеры - 20 суток под водой и 50 суток в общем.
8 место №16 - Finish Line Premium Grease – “подозреваемый солидол” - 18 суток под водой и 46 суток в общем
9 место №17 - Castrol mp – литол = 16 суток под водой и 42 суток в общем
10 место - поделили №1 - LM Bootsfett, coлидол и №19 - AWD Rheinol LKW EP-RADLAGERFETT, литол = 14 суток под водой и 38 суток в общем.
11 место - поделили №12 Superlube synthetic grease пирогенный диоксид кремния c синтетикой и тефлоном и №8 ThixOsyn2 сульфонат кальция c контролируемой решеткой сетки и PAO = 12 суток под водой и 34 суток в общем. От себя - №8 несравненно лучше чем №12 несмотря на одинаковое время.
12 место - поделили №13 Finish Line Ceramic Grease и №15 Park tool ppl-1 = 10 суточных погружений и 30 суток в общем. ( №15 лучше чем №13 который сдулся сразу к.з. как сюда добрался )
13 место - поделили №3 Motomaster marine и №6 Red line CV-2 = 5 суточных погружений и 14 суток в общем
14 место - №9 - Molykote g-1502 алюминиевый комплекс и РАО = 5 суточных погружений и 13 суток в общем
15 место - №20 - заводская смазка = 4 суточных погружения и 11 суток в общем
16 место - №14 - Permatex dielectric - силиконка загущенная модифицированным диоксидом кремния = 3 суточных погружения и 7 суток в общем

[iZEN]

Из чего следует, что "#13 сдулся сразу" и #15 лучше #13"? Где объективщина?!