Выбираем диаметр колёс.

[multig]

Есть еще старинные размеры 597 и 571. Чем они хуже 584 или 590 по вашему?
http://sheldonbrown.com/650b.html

[backwoods]

Rondol, "27.5" - удобнее писать в рекламе. Ну и совместимость с чем-то уже имеющимся тоже надо исключать.

[replicant]

следующий размер очевидно будет 31 "

29+ - это уже почти 31" https://yadi.sk/d/IdewUf7_eC39w/MC_1.JPG
Хотя популярно 29+ будет едва ли. В среде фэтбайкеров такое приживется проще, а для всего остального нужны другие рамы/вилки и апгрейд обычного найнера хардтейла до 29+ выйдет дороже просто второй пары "узких" колес для любимого фэта.

В то же самое время 27.5" - это удар в очень правильное место.
Потребитель согнулся пополам, выдохнул и легко принял эту идею, т.к. она не сильно выбивается из привычной реальности.
27.5 можно рассматривать как попытку усидеть на двух стульях 26 и 29 сразу. Попытка удачная.
Все остальное, что осталось за пределами диапазона от 26 до 29 - это альтернативы и как любые альтернативы они менее популярны.

[Rondol]

Есть еще старинные размеры 597 и 571. Чем они хуже 584 или 590 по вашему?
http://sheldonbrown.com/650b.html

multig, спасибо, интересная статья. 584, выходит, тоже старинный размер, но французский, тогда как 590 - английский. Но, тем не менее, 590 смотрелся бы стройнее, почти по середине, между 559 и 622. По этой же причине не подошли бы 571 и 597. А главное, 571 используется на шоссе, в триатлоне, например, это известный факт. И добавлять к байковскому размеру 559 жалкие 12 мм совершенно бессмысленно. Обод 597 мог бы не встать с покрышкой в 26"- раму. Т.е. наоборот он слишком большой.

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

А вот почему 584 предпочли 590, так и осталось для меня загадкой. Наверное, я не слишком хорошо разбираю по-английски.

[LRascal]

Наверное, я не слишком хорошо разбираю по английски.

Есть переводы:
http://caravan.hobby.ru/materiel/she...nch/index.html
http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html

[Rondol]

Спасибо. Ещё бывают заводские колеса 22 дюйма, правда только под трубку.Кому интересно http://www.miche.it/en/catalogo-ruot.../ruote-young-2. А у 26-и дюймов, обратите внимание, ETRTO 571, то что в народе называют 27'.
А в 2006 году видел в Веломире велосипед Manty, по-моему. Колеса были 19 дюймов. Ничем подтвердить не могу, поэтому, возможно, ошибаюсь.

[АНК]

А вот почему 584 предпочли 590, так и осталось для меня загадкой. Наверное, я не слишком хорошо разбираю по-английски.

чуть больше старых рам/вилок 26", куда влезут новые колеса

[kvvv2004]

Недавно проехался на 26 (после привычного 27,5), на бордюр заехал заметно хуже, хотя маневренность у 26 лучше )

[Свободный]

Народ, а его все так против то? К примеру в автотранспорте ни у кого не вызывает удивление наличие размерности шин от 10 там до 26 дюймов. И не чё. Никто не жужжит вроде.

Ну так в авто никто из производителей так старательно и не продвигает какой-то опр. размер дисков и резины. А если бы продвигали, то тоже от потребителей посыпались бы едкие, саркастические замечания.

Потому как к примеру Шеврло Тахо будет выглядеть на 14" резине так же нелепо как человек ростом 192 см на 26" веле. Не просто нелепо а неудобно ему будет.

Однако это не мешало производителям спокойно выпускать в течении лет 20 с лишнем колеса на 26 старательно продвигая этот размер и не заботиться о нелепости. С другой стороны нам, потребителям эта нелепость и неудобство не мешали катать, а том числе и на соревнованиях на 26, несмотря на то, что все эти новомодные размеры колес в том или ином виде существовали с давних времен и ничего нового здесь нет.
Люди падки на моду и новинки, даже если все это им нафиг нет нужно, вот производители и пользуются этим что бы активизировать свои продажи.
Помню в начале 2000 примерно у Корратека появился новый тип рамы с так называемым заниженным задним треугольником- как же они пиарили его тогда, называя эксклюзивной супер, архи, мега технологией, позволяющей достичь неимоверных результатом при катании. Даже известных спортсменов того времени заставляли рекламировать этот тип рамы. И что же.., прошло несколько лет, эта супер технология давно забыта, Корратек давно выпускает велы на классических рамах и не жужжит. И таких примеров полным полно в любых сферах производства и потребления.

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

Да пусть будут разные диаметры - кому-то кажется, что лучше большие колеса, кому-то - меньшие, кому-то - средние.
Просто не надо так нагло трахать потребителя.

Во! В самую точку! С другой стороны мы, потребители сами виноваты что часто не думаем своими мозгами, а слепо верим производителям.

[Rondol]

чуть больше старых рам/вилок 26", куда влезут новые колеса

Это пока единственное, что приходило тоже приходило мне в голову, но 3 мм разницы на радиус колеса по-моему ничего не дадут. Я на колеса 590 натянул резину 27.5*2,1" и поставил в раму под 26", 3 миллиметра там погоды не сделало бы. А вот 27.5 * 2.3" резина туда вряд ли встанет, уже и ширина перьев может не дать этого сделать.