Городской вел - переплачивать ли за гидравлические тормоза и пружинно-масляную вилку?

[MetallMan]

Ну вы блин даёте...

[pvl_nsk]

Suntur xcm идет по спецификации уже, как пружино-масляная меня ее работа устраивает. Под моим весом(80кг) гэп порядка 20 процентов. Мелочь тоже отрабатывает. Тормоза promax в стоке полностью устраивают-к вопросу про бюджетную гидру. И это найнер за 20 тысяч. Есть минус конечно это навес altus 9. Но при хорошей настройке 500 км переключения без проблем. Если, что сейчас и заменил так это навеску на Alivio, ради надежности.

[Kudi]

Для города важно "колхозные" крылья - чтоб приезжать чистым на работу, багажник, чтоб не на себе таскать, эластомерки хватает, v-брейки при нормальном досмотре самое то - езжу на бюджетном стелсе, включая загрузки на рынке килограмм под 30 на багажник. Скорость в городе по бордюрам не критична, 15-20 хватает, важнее надежность. За три года эластомер, правда, сдох )) И еще - поменяла переднюю шину с полуслика на "легкий трактор" - чтоб не соскальзывал под углом с бордюров, особенно после дождя, не шел юзом на скорости по посыпанному песком асфальту, и то после того, как легла на повороте под машину - полуслик ушел на песочке как на масле.
Механические дисковые тормоза по сравнению с V- брейками сильно уступают, особенно в моментальной остановке в критической ситуации. Не говоря уже про обслуживание.
Зимой не катаюсь, все, что написала выше, касается грязи, сухого асфальта, луж)) И использования вела как рабочего ослика, а не для катания для фана. это мое мнение, не факт что совпадает с мнением большинства))

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:13 ----------

Да, забыла добавить - особое внимание колесам - двойные обода, лучше пистонированые, и не узкие шины - если не собираетесь переходить бордюры, а переезжать.

[ARZAK]

Фото1145.jpgкатался и зимой на вибрейках, тормоза есть и их много больше чем сцепление с дорогой.
прыгал на жесткой вилке крутого обрыва, 1 спица лопнула, там метра 3 перепад и лететь вперед метров 8-10, адреналина много. родная амо вилка умерла в бою.
с бордюра просто на на ноги вставать и пофиг какая вилка.
если медленно ехать по дождю крылья не нужны.
амо вилки лучше начинать брать с воздушки, все что ниже не очень работает хорошо.
использую вел как транспортное средство, поехать до друзей, в магазин, и тд.
мой стальной сверх чугун-

[Совковельщик]

Скорость в городе по бордюрам не критична,

> в городе по бордюрам
ААААААРГХХХХ

[Vasily75]

Механические дисковые тормоза по сравнению с V- брейками сильно уступают, особенно в моментальной остановке в критической ситуации.

Смотря какие тормоза. Хорошие (например Avid BB7) не только не уступают вибрейкам, но и превосходят их.