Что то вроде продавать его за 10000р чтобы потом покупать новый за 30000р?
Мне не спортивные рекорды ставить или тешить самолюбие, хочу тупо надёжность механизма, когда каждый день на велосипеде работа-дом-работа.
|
|
|
|
|
Что то вроде продавать его за 10000р чтобы потом покупать новый за 30000р?
Мне не спортивные рекорды ставить или тешить самолюбие, хочу тупо надёжность механизма, когда каждый день на велосипеде работа-дом-работа.
Дороже по деньгам будет покупать трансмиссию.Сообщение от BenzinoGazolini
Дом-работа вполне хватит того что есть на 3500. Грамотно настроить оборудование и будет четко работать трансмиссия и тормоза. Сам активненько катал на 3700 пару лет(реально были проблемы только с колёсами - частые восьмерки и с вилкой -руки отбивало)
Если взять эти GT Aggressor 2.0, GT Aggressor 3.0 и сравнить с GT Avalanche 4.0 по обвесу как он?
Аваланч конечно получше "обвешан" (и вилка, и переключатели получше), да и в триал-спорте простое правило есть: прошлогодняя модель всегда дешевле свежей аналогичной, а если цена одинаковая, то значить лучше прошлогодняя.
---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:23 ----------
Аваланч кстате близок по комплектации к ранее упомянутому Мангусту и последний чуть дешевле.
Последний раз редактировалось maxusoff; 09.05.2014 в 12:27.
Степкин, там же всё расписано.
Если бы я разбирался, тогда да, а так я там толком ни чего не понял разве, что разницу увидел в некоторых комплектующих и все
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием