Велосипеды с мотором

[М-Велосипедист]

Расскажите нам о пройденных "кругосветках" на своем гибриде.

Вот к примеру мотовельная прогулка длинной в 600км. по неполному периметру Крымского полуострова (включая горную страну).В Алексеевском выгрузился из поезда, прямо с мотовелосипедом и вперёд. С посещением Арабатской стрелки, Красных пещер, выпивона на Айпетри, бесконечного купания и прочее за неполных четыре дня !!





---------- Добавлено 31.08.2013 в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение 30.08.2013 было в 23:53 ----------

Ага, вот только на всех ваших фотографиях изображены именно морально устаревшие 2-х тактные моторы, которые сильно шумят и загрязняют воздух в результате неполного сгорания топлива по особенностям своей конструкции
Вот такое оно "последнее слово техники"
Многие фирмы, кстати говоря, уже давно отказались от производства 2-х тактников (Honda к примеру)

Господи ктож вас так настроил против 2Т. каждый год появляются фирмы развернувшие свои производства именно по 2т моторам. Вы очень категоричны, да шумят но более чем терпимо, городской шум слихвой доменирует.
Ну вот послушайте. КИНО: http://youtu.be/LAfeaNWO534


Второй велосипед у меня на Хонде 4Т - немного потише, полегче, расход поменьше, на чистом бензине - нравится он мне а вот езжу всё равно на 2т - порезвей попроще понадёжней, может нырять под воду без последствий.

Вот Хонда КИНО: http://vk.com/video136558739_161672149

[Fenix]

Господи ктож вас так настроил против 2Т. каждый год появляются фирмы развернувшие свои производства именно по 2т моторам.

Покупать моторы от газонокосилок это невероятно гуманно к окружающей среде и отечественному производителю, все для потре****ства.
моторы со смешным ресурсом меняем каждый год, и даем работу китайцам, разницу от перепродажи берем себе, зашибись.

скутер мне кажется проедет раза в три 4 больше до выработки моторесурса.

[Vitaly]

----



Господи ктож вас так настроил против 2Т. каждый год появляются фирмы развернувшие свои производства именно по 2т моторам. Вы очень категоричны, да шумят но более чем терпимо, городской шум слихвой доменирует.

Против морально устаревших 2Т движков настраивает само время, ибо это явно морально устаревшая конструкция, которая сильно шумит и загрязняет воздух, имеет повышенный расход топлива. Выпускают такие только ныне в Китае и в неразвитых странах. Нормальные же фирмы типа Honda давно уже отказались от выпуска 2Т движков и делают только 4Т
А вы мало того, что рекламируете экологически вредные и чрезмерно шумные старые движки, да еще предлагаете ставить их на велосипеды вместо того, чтобы крутить педали и заниматься физкультурой, так еще и впариваете их людям аж по 12 тыс, хотя красная цена таким 2-3 тыс не более

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------

Вы очень категоричны, да шумят но более чем терпимо, городской шум слихвой доменирует.

Когда послушаешь хоть 5 минут такой невыносимый громкий пронзительный звук, который заглушает всё вокруг, будешь категоричен

---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:19 ----------

Второй велосипед у меня на Хонде 4Т - немного потише, полегче, расход поменьше, на чистом бензине

Вот этот мотор Honda GX35 более подходящий и это один из лучших моторов в своем классе,
вот только вы и его впариваете людям по сверхзавышенной цене, а он реально стоит 8,5 тыс

[М-Велосипедист]

лукавство в том что цена описанного мотора мощностью хотя бы 3лс. превышает 15тр. что в сумме с велосипедом от 15тр.
Дает цену неплохого скутера, с намного большей надежностью, скоростью, грузоподъемностью и в общем безопасностью, так как он изначально предназначен для движения по дорогам общего пользования,

Цена полного навесного мотопривода КометаКорона с мотором, подвеской, крепежом шкивами 9000р. А скутер не нужен...

Это мой третий велосипед который находится на Крымской даче. Купил его за 5000руб. на местном рынке ( новый Киевского производства ) и поставил на него ( '' морально устаревший'' ) привезённый из Питера мотопривод.
В итоге весь мотовелосипед обошёлся мне в 14000руб.

А это вообще бред воспаленного маркетолога, историю транспортных средств если не изучить то просмотреть по диагонали не ?
Пиши еще.

Мотовелосипед с принципом Корона был изобретён и внедрён всего два года назад.Пишите еще.

[Vitaly]

Цена полного навесного мотопривода КометаКорона с мотором, подвеской, крепежом шкивами 9000р.

Ага, вот только комплект с нормальным современным мотором 4Т Honda стоит у вас там уже аж 16 тыс :
http://www.velokometa.ru/index.php?o...d=85&Itemid=86

В современном мире рекламировать и тем более покупать устаревшие неэкологичные и сврехшумные моторы 2Т - нонсенс
И особенно очень жалко тех бедолаг, которые устанавливают движки 2Т на переднем колесе и в итоге весь выхлоп в виде сизого дыма не до конца сгоревшего топлива с маслом летит прямо в нос и еще + ужаснейший шум прямо рядом с ушами

[М-Велосипедист]

Ага, вот только комплект с нормальным современным мотором 4Т Honda стоит у вас там уже аж 16 тыс :
http://www.velokometa.ru/index.php?o...d=85&Itemid=86

В современном мире рекламировать и тем более покупать устаревшие неэкологичные и сврехшумные моторы 2Т - нонсенс
И особенно очень жалко тех бедолаг, которые устанавливают движки 2Т на переднем колесе и в итоге весь выхлоп в виде сизого дыма не до конца сгоревшего топлива с маслом летит прямо в нос и еще + ужаснейший шум прямо рядом с ушами

В прошлом году 2012 на моём Крымском велосипеде мотор стоял какраз спереди для того, чтобы на багажнике возить жену на дальний пляж. Дыма гари и масла конечно небыло. Вы наверно путаете современный мотор, с принудительным охлаждением и закрытой топливной системой, с советским веломотором типа '' Д'' в просторечии ДЕШНИК...( у того да, карбюратор в виде открытого стакана с бензином, механический прерыватель, перегревается пахнет и дымит...)

[Vitaly]

В прошлом году 2012 на моём Крымском велосипеден мотор стоял какраз спереди для того чтобы на багажнике возить жену на дальний пляж. Дыма гари и масла конечно небыло. Вы наверно путаете современный мотор с принудительным охлаждением и закрытой топливной системой с советским веломотором типа '' Д'' в просторечии ДЕШНИК...( у того да, карбюратор в виде открытого стакана с бензином, механический прерыватель, перегревается пахнет и дымит...)

Да нет и имел в виду я именно те "сверхсовременные" 2Т движки типа Texas Powerline, которые вы так любите и активно рекламируете
Расскажите нам еще сказочки, что они имеют абсолютно чистый выхлоп и не дымят вовсе !
Я очень неплохо их знаю и немало поэкспериментировал с ними ранее и прекрасно знаю о чем тут утверждаю.
Даже движки 4Т, вроде при их относительной большей экологичности, и то их выхлопы не рекомендуется вдыхать, а в инструкции на Хонду-35 прямо написано, что в выхлопе содержаться вредные для человеческого организма химические вещества.
Замечу еще, что при постановленным на переднее колоесо движке не вдыхать выхлопные газы никак невозможно по определению

[М-Велосипедист]

В 2т заливается смесь бензина с маслом в соотношении 1:50. Но в период обкатки масла льётся в два раза больше и иногда возможен некий голубой дым от переизбытка масла. В обычном режиме у исправного мотора дыма не бывает. На переднем приводе выхлопное отверстие находится от лица пилота примерно на расстоении метра и с силой выбрасывается в бок. А дышать выхлопными газами действительно вредно , видите даже и в инструкции написано.


КИНО: http://youtu.be/5wdLUmvUenQ

[Vitaly]

В 2т заливается смесь бензина с маслом в соотношении 1:50. Но в период обкатки масла льётся в два раза больше и иногда возможен некий голубой дым от переизбытка масла. В обычном режиме у исправного мотора дыма не бывает. На переднем приводе выхлопное отверстие находится от лица пилота примерно на расстоении метра и с силой выбрасывается в бок. А дышать выхлопными газами действительно вредно , видите и в инструкции написано.

Но выхлоп то всё равно есть и как тут не крути, как не устанавливай движок и у 2Т он много хуже и вреднее по физическим свойствам работы именно 2Т.
А если движок спереди, то всё равно выхлоп попадет так или иначе в нос ездоку и крайне странно доказывать, что это совсем не так вовсе

[PA3_]

В общем, рекламу сделать - не получилось