А DT по вашему на чем?Сообщение от Антон 2011
И вообще в теме про втулки речь пока не шла вроде...
|
|
|
|
|
А DT по вашему на чем?
И вообще в теме про втулки речь пока не шла вроде...
conrad, Втулки на промах подешевле ДТ, я это хотел сказать. Вот товарищ мой 120кг(по ровнинам не ходит, токо в горы) на ХТ уже 22000 проехал и все норм.
Понятно.
А XT отличные втулки, тоже на них много откатал. Кстати для такого веса может быть нелишне втулки на стальной оси иметь.
Teresh, все перечисленное, кроме спиц, удорожает колесо очень значительно. Чуть ли не в 2 раза... Хотя я не нашел Втулок 350-х, смотрел 370-е под С-лок. 350-е будут ощутимо лучше ХТ-шных? Имеет ли смысл почти вдвое за это переплачивать?
Обода 721-й серии тоже ощутимо дороже 321-х или Ф630-х. Правда и полегче... чутка...
630-е кстати судя по инфе на сайте ДТ-свиса вроде как вареные, а не клепанные... Я правильно все понял?
Собственно бюджет на колеса 300 баксов за 2 колеса. Что-то в этих пределах можно предложить радикально более прочное и надежное? Диски под С-локк есть, все остальное (втулки, спицы, обода) будет приобретаться. Через инеты скорее всего.
Вариант ДТ-свисная втулка, супер спицы и обода алекс-римс по 500р тоже можно рассмотреть, если кто-нибудь объяснит что за обода такие алекс-римс, и чем они хороши-плохи?
Кстати, Чемпионы реально прочнее Компетишенов? А то я читал что Компетишены и легче и прочнее. А вот революшены еще легче, но уже заметно слабее...
Последний раз редактировалось Rakot; 21.12.2011 в 12:58.
370-е это не совсем DT втулки. Вот тут http://www.dtswiss.com/Products/Components/Hubs.aspx представлены все втулки DT-Swiss. Все прочее, что продается в магазине - просто ОЕМ с их наклеечкой. Смысла покупки ОЕМ'a с наклейкой DT вообще не вижу, потому как можно купить то же самое существенно дешевле.
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------
С бюджетом в 300 баксов я бы смотрел или на втулки XT или на http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=47894 + http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=1584 . Дешевые надежные втулки к которым доступны все расходники, втч и стальная ось. Правда не ЦЛок. Аналогичные втулки есть и у других брэндов (втч SRAM), но ввиду того что тут мы имеем дело с копированием одного исходника, а не наклеиванием наклеечек на продукты одного производителя, не могу ничего сказать про их качество, потому что пробовал их только в варианте от DMR.
Да и ИМХО для туризма не столь важно какие подшипники закрытые или конусы, гораздо важнее легкость обслуживания и ремонта. Поэтому еще раз подумал-бы именно о втулках Shimano.
Последний раз редактировалось conrad; 21.12.2011 в 13:23.
Собственно рекомендованные револверы и по цене малость подороже, и 6 болтов против С-лока. А о ХТ я как раз и думаю. Вобщем-то на них и остановился. Думаю вполне качественные должны быть. На ХТР денег явно не хватит.
XTR от XT отличаются только материалами и весом. Схема у них одинаковая. Есть основания полагать что XTR как гоночный вариант для туризма не актуален.
На хтр шары из нержавейки, что теоретически увеличивает стойкость втулки к влажным условимям. Плюс хтр не бывает под 6 болтов. В остальном да - только вес. Хотя то же самое можно сказать почти про любые втулки.
Возьму колеса энве в ипотеку!
Если взять за источник покупок Байк-компонентс, то при цене ДТсвиссов Ф630 в 42 Евра мы имеем одноклассников по цене +-5:
1. Mavic EN 521 26” Disc Felge Modell 2012 - 32/36h - 540г - 115кг - 37 евро.
2. Mavic XC 717 Disc 26" Felge - Auslaufmodell - 32/36h - 395г - ???кг - 41 евро.
3. Dtswiss F 630 Disc Felge - 32/36h - 630г - ???кг - 42 евро.
4. Mavic XM 719 Disc 26" Felge - 32/Хh - 460г - ???кг - 45 евро.
5. Dtswiss XR 400 26" Disc Felge - 28/32h - 400г - ???кг - 49 евро.
6. Mavic XM 719 Disc 26“ Felge Modell 2012 - 32/36h - 460г - 115кг - 49 евро.
7. Mavic XC 717 Disc 26” Felge Modell 2012 - 32/36h - 395г - 90кг - 49 евро.
Расположены по возрастанию цены.
3-е последних имеют равную цену.
Ну судя по всему 717-е мавики можно смело отбрасывать по причине малой грузоподъемности. Остаются 719-й и 521-й мавики, а также ДТ-свисы 2 шт, для которых не указана грузоподъемность. ДТ-свис с весом в 400г наверное можно былобы и отбросить, по причине малого веса, но... Мавик при весе всего на 60г больше таки имеет грузоподъемность равную ободу с весом 540г. Так что не все понятно.
Поидее логично предположить что при наибольшем весе будет наибольший запас прочности. Пропустил что у XR свисов всего 32 спицы. Значит их тоже отбрасываем. Остается тогда всего 3 обода.
1. Mavic EN 521 26” Disc Felge Modell 2012 - 32/36h - 540г - 115кг - 37 евро.
2. Dtswiss F 630 Disc Felge - 32/36h - 630г - ???кг - 42 евро.
3. Mavic XM 719 Disc 26“ Felge Modell 2012 - 32/36h - 460г - 115кг - 49 евро.
Мнения?
Последний раз редактировалось Rakot; 21.12.2011 в 15:37.
Я бы взял 521. 719 слабоваты,тебе меньше 721 нежелательно
Последний раз редактировалось Антон 2011; 22.12.2011 в 11:19.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием