Surly Cross Check

[igore]

В позе горниста, без непосредственного контакта с тарой))

[yvkc]

ГЛАВНОЕ ЧТОБ ГУБЫ НЕ ПРИЛИПЛИ

В позе горниста, без непосредственного контакта с тарой))

Проще надо быть:

[igore]

В нашей стране так ездить нельзя.
Аттракцион - догони бутылку!

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------

пойду-ка вискарика накачу.. слюни текуть

[yvkc]

пойду-ка вискарика накачу.. слюни текуть

А я мескаль ща пью. Beneva, очень даже ничего, рекомендую. Прозит!

[aphlux]

Реквестирую фото топикстартера на байке в твидовом пиджаке, жилетке в клетку, кепке, бриджах и коричневых кожаных туфлях. Примерно так:

[yvkc]

Жилетка вроде в ромбик, а не в клетку, не? Я даже сквозь мескаль это вижу.

[vlad_11]

Жилетка вроде в ромбик, а не в клетку, не? Я даже сквозь мескаль это вижу.

взгляд с 29 колес искажает перспективу

[aphlux]

Там еще не бриджи, а просто закатанные до колена брюки. И гетр нет, вместо них какие-то носки, да и те коротковаты...

[Nameless]

Не термос, но... согреет.
Ы?

вечно ты постишь какие-то картинки, которые не грузятся.

---------- Добавлено 19.10.2011 в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение 18.10.2011 было в 00:39 ----------

Озадачился бараном. Для езды по дорогам, классический дорожный баран мне совсем не нужен, я не гонщик. Повторюсь, шоссер у меня уже был, за всё время обладания им, я воспользовался нижним хватом по назначению всего один раз.

Интересовал внедорожный аспект использования и внедорожные же бараны. Они отличаются от обычных, и сильно. Тем что предназначены для езды в нижнем хвате. И имеют по этой причине маленький "drop" и большой "flare". И совершенно иначе располагаются на байке.

Раскурился информацией ( крайне рекомендуется к прочтению, классический шоссейно-дорожный подход тут НЕ канает ) :

http://g-tedproductions.blogspot.com...ng-part-i.html
http://g-tedproductions.blogspot.com/2008/10/drop-bar-for-mountain-biking-part-ii.html
http://g-tedproductions.blogspot.com/2008/10/drop-bar-for-mountain-biking-part-iii.html
http://g-tedproductions.blogspot.com/2008/10/drop-bar-for-mountain-biking-part-iii_20.html
http://g-tedproductions.blogspot.com/2008/10/drop-bar-for-mountain-biking-part-v.html
http://mtbtires.com/features/bikes/why_dropbars.html

Пришёл к выводу, что надо раскуриваться дальше. Потому что мой WTB Mountain Road Dropbar обладает слишком большим дропом для правильной МТБ оффроад установки. Но! У меня не МТБ, а кроссер с классической гео. И хочется же универсальности! Не двигать же тормозные ручки по барану каждый раз, переобувая с дорожной резины на зубастую и наоборот...Тем более что это и не возможно без перемотки. Так вот, пойду раскуриваться дальше, на предмет универсальной оффроад-комьютинг позиции для мтб-втб дропбара, т.к. он как раз и есть нечто среднее между оффроад дропбаром и роад дропбаром.

[Stjarna]

не понимаю зачем нужен такой руль, если получить этот угол реально и на нормальных рулях типа маринки и карнеги