Титановый гибрид

[gerik_s]

Нормальный рюкзак на жестком подвесе решает, поездите с karrimor airspace и багажник покажется глупостью.

Скажите, как далеко Вы ездили, какой протяженностью был маршрут, и вес рюкзака?

Все зависит от маршрута и веса рюкзака.
Если планируется горный поход, где потребуется переноска вела на себе, преодаление препятствий, техничная езда то одназначно легкий заплечник. ключевое слово - легкий, 5-7 кг максимум. Это накладвает ограничение на снаряжение.
Для обычного равнинного похода одназначно все с себя надо снимать ибо 100-120 км в день тащить на плечах рюкзак (а это примерно 15-25 кг в зависимости от длительности похода), даже самый крутой, вентелируемый и пр., это мазохизм. Если конечно речь не идет о коротких вылазках на один день с 3-5 кг на плечах.

[nabludatel]

Скажите, как далеко Вы ездили, какой протяженностью был маршрут, и вес рюкзака?

Все зависит от маршрута и веса рюкзака.
Если планируется горный поход, где потребуется переноска вела на себе, преодаление препятствий, техничная езда то одназначно легкий заплечник. ключевое слово - легкий, 5-7 кг максимум. Это накладвает ограничение на снаряжение.
Для обычного равнинного похода одназначно все с себя надо снимать ибо 100-120 км в день тащить на плечах рюкзак (а это примерно 15-25 кг в зависимости от длительности похода), даже самый крутой, вентелируемый и пр., это мазохизм. Если конечно речь не идет о коротких вылазках на один день с 3-5 кг на плечах.

Переноска велосипеда на себе получается почти в каждом горном походе. Рюкзак 5-7кг это изьезженный Крым, где ларьки на каждом шагу. А в малонаселенных горах где подзаправки жратвой редки, да и безводные участки встречаются 5-7кг не обойдешься. Тут к 15-20кг рюкзаку еще и 10л канистру добавить надо.

[WinnieTB]

Скажите, как далеко Вы ездили, какой протяженностью был маршрут, и вес рюкзака?

Аналогичные походы по 60 км, 10 кг багажа, на багажнике - виляние хвостовой части вела, тяжкий старт, постоянное сползание набок. В рюкзаке - чуть больше устает спина, зато ровный ход велосипеда, нет проблем со стартом и торможением, и т.д.
Для грузов по 30-40 кг, конечно, альтернативы багажнику нет.

[Ounce]

Приобрел себе новую велофару Magicshine MJ-816. Точнее блок фар (ближний дальний), уже разобрал буду вешать по отдельности каждую фару на свой кронштейн пошире базу сделаю. В комплекте акум на 8 с чем то вольт, но мои 6v свинцы тоже тянут, пусть будет запасной акум литиевый пока не сдохнет.

[RomeoMustDie]

сильно...два выноса, аммо-подседел, руль перпединкулярно...хотя на вкус и цвет)) главное не предлагайте что-то расчитать, мне всё ясно...))

[Ounce]

Результат переделки фары подручными средствами

[wonzen]

Сумка будет сильно отсвечивать и закрывать кусок дороги перед колесом.

[Ounce]

Не особо загораживает, до этого фары чуть ниже были даже, а центральному не надо вниз близко светить. Возможно приподниму ближнего света немного. Для оптимизаций большой простор

[Ounce]

Обновил систему
IMG_0938.jpgIMG_0939.jpg
FSA Energy Road Chainset 10sp, внутри звезда Surly 48T, каретка 128мм ISIS, снаружи рок из звезды 53Т

[commuter]

Ounce, а можно поподробнее про эксцентрик: где брали, какие размеры, есть ли готовые чертежи кареточного угла рамы или у Рапида есть готовые решения? Тоже думаю заказать у них раму с эксцентриком.