Подмосковный гряземес YBP101-SC (версия 2.0)

[Graziano]

Чего то одна критика, а мне вот вел понравился . Особенно на фоне предыдущего сетапа. Ну и вообще, нетривиальный такой велосипед - такую раму и колеса ни у кого больше не видел.
Отдельные, уже названные, индивидуальные особенности мне тоже кажутся несколько странными (ширина руля, размеры резины спереди и сзади), но в целом байк это нисколько не портит, и если владельцу так нравится... (хотя насчет ширины руля я присоединюсь - надо попробовать пошире - вдруг понравится).
Респект, что не поленился снять крылья и сделать фото без них - так приятнее выглядит.
Я так понимаю, эти колеса не поддерживают бескамерную установку покрышек? Бескамерка, мне кажется, была бы логичным шагом дальнейшего развития.

[Sersus]

Респект, что не поленился снять крылья и сделать фото без них - так приятнее выглядит.

Ну да, крылья снял только для Веломании, :-) хотя байк, по сути, лёгкой "тракторной" направленности.
Насчёт бескамерки думал, надо ли оно мне. Решил пока сезон с камерами поездить, поэкспериментировать с давлением, а дальше видно будет. Я вешу ~73кг, можно вообще поставить обе покрышки 2.25 и спустить до минимума 1.8атм или чуть ниже. Начать решил с задней :-)

[ps1976]

SERSUS Немецкий папка тваво Тайваньского сынка:
Ап такой

http://www.ebay.de/itm/Grossmann-CF-...#ht_500wt_1202

[Sersus]

Забавно! Но непонятно, кто у кого там папа: у немцев чистый люминь и вес на 300гр больше. В любом случае, раньше я клонов не видел.

[Sersus]

Пока катнул всего немного, а ощущения от велосипеда совсем другие.
Вроде, покрышки поставил грунтовые и качаю в них сейчас меньше - а накат не ухудшился. Разгоняться стало легче почему-то и поддерживать скорость тоже. Вот трудно сказать, где кончается эффект плацебо с радостью от начала сезона и обновлённого байка и где начинают давать знать улучшения всех компонентов.
Итак, 10-ти скоростная трансмиссия рулит! Кассета XT 11-32 имеет плавные переходы передач на всему диапазону - это приятно. Не зря проапгрейдил.
Обходиться без индикаторов скорости привык сразу. Правда, они очень помогали на долгих подъёмах, когда видишь, сколько в запасе ещё есть передач.
Плоские спицы дают о себе знать: боковые порывы ветра не слабо давят на переднее колесо! Если столь резко ощущается уширение сбоку - значит, эффект уменьшенной продольной плоскости спиц при разгоне обязательно должен тоже вносить свою лепту в облегчение кручения и чем быстрее - тем больше лепта. Мелочь, а приятно...
Далее, огромное спасибо Пылесосу за оперативно добытый руль Syntace Duraflite Carbon Flat 630мм. Будучи установленным заместо предыдущего 580мм руля, показался просто оглоблей! Вот разница всего 5 сантиметров, а визуально кажется значительно шире, увеличение хвата ощущается сильно, вывозить вел по коридорам в доме с такой палкой проблематичнее и, наконец, в паре привычных мест уже с трудом проехал по ширине
Лично для меня руль 630мм с рогами - это предел размаха. Посмотрим, как даст о себе знать увеличение рычага на сложных грунтах (ради чего он и уширялся, собственно), когда просохнут послеснежные болота.
Ну и вот полный рабочий вид гряземеса со всем крылоколхозом.

0_57718_2f8d6742_XXL.jpg

0_57719_aae24554_XXL.jpg
Сезон открыт, пора катать и заканчивать писать и постить фото, травмирующие психику велоэстетов...

[uH,D,eeLl,]

автор а подскажи пожалуйста как седло?для дальних покатух подходит?думаю себе такое взять.геля там ного???хочу мегаудобное седло подобрать

[Sersus]

Седло - штука индивидуальная! Скажем так, пару-тройку часов на нём я провожу нормально, потом хочется попривставать. :-) Просто, эту модель я нашёл как чуть ли не лучший компромисс между весом, шириной и комфортом.