НПВД "Ночной абзац" 20 октября

[KIng]

Originally posted by BlackDolph@22.10.2006 02:16
"никогда не видел людей, едущих по корням и грязи в полутора метрах от асфальта"
<div align="right">[snapback]187580[/snapback]

[/quote]
Да, Вы молодцы, поехать в фактически, как я понял, в первый "походик" и на такое! А ехать по шоссе - это потеря кайфа, подумаешь оно параллельно тропинке в метрах 10 идет, зато тропинка грязная и со скользкими корнями! :D

Originally posted by Green@22.10.2006 06:35
судя по фотке Zidar&#39;а и отзывам, это просто какой-то "Ночной п****ц" от Кинга и Конга..
<div align="right">[snapback]187595[/snapback]

[/quote]
Да, в целом угадал! ) Мы с Лингом старались! ) Вроде все получилось как надо!

Originally posted by zzk@22.10.2006 13:42
бугога
<div align="right">[snapback]187620[/snapback]

[/quote]
крута, мой сча в ванной стоит, систему разобрал - разборные системы - рулез! Цепь в бензине уже живет, колеса помыты, кассета прочищена, осталось отпедросить бензином, (сколько же в ней было "целлюлозы" с грязью), первичная стирка проведена (прикол просто в том, что мне только сегодня утром дали горячую и холодную! воду, так что стирка и помывка была отложена на сегодня, к счастью прямо перед аварией успел помыться сам, авария где-то на первом этаже была...) Каретку как подсохнет рама выкручу и оценю масштабы траблов, сегодня пытался покрутить ее на холостом ходу без цепи крутиться с хрустом и приличным усилием, порадовался как я в горки до Лобни против ветра и снега вкручивал гыгыгы ) Вобщем осталось мелочь "отпедросить" бензинчиком и будет все супер! (если каретка жива ) Вот что значит качественные говны! Я в восторге!

Originally posted by Nicephorus@22.10.2006 16:57
Пока я отсыпался, домашний совет (во главе с кошкой наверное ) ) решил это дело помыть.
<div align="right">[snapback]187646[/snapback]

[/quote]
Супер! Домашний совет - рулит!

Пока. :D

Добавлено позже (22.10.2006 19:01):
Кстати, ту грязь на "нулевом спецучастке", что многим так понравилась, мы с Лингом даже и не рассматривали (типа думали, что это слишком мало говен )))) ), мне там больше на скорости понравился мостик с дыркой в досках, правда, учитывая невысокий темп, видимо поэтому там никто не шлепнулся через руль ))) гы ). Вот, а глина эта была не такая уж и страшная на дорожке, ну мне так показалось... Рад, что народ оценил и им понравилось! )
К слову сказать, хочу отметить, что вроде бы все у кого были вилки Рок Шокс, не поимели трудностей с набором мега говенной "нахлабучки" на гориллу, зато счастливые владельцы Маниту с обратной гориллой получили кайф по полной программе, в виде нескольких "кило" отборной грязищи! )))) Фоксов вроде не было, так что сказать ничего не могу, вроде кто-то и на Мурзик говнищ намотал... Вывод: пока можно признать конструкцию Рок Шоксов - как самую говноустойчивую!

[zzk]

Не все, а те у кого стояла нормальная грязевая резина. У меня вон грязевой зазор вообще глиной не забился ниразу =]
Очень жалко что не смог поехать с вами второй участок. Хорошо что не поверил оптимизму Линга и таки успел на лабу.
Даешь повтор в светлое время дня ? =]

[Dmlter]

Сантур+Игнитор впереди = заблокированое глиной колесо. На нулевом участке приходилсь реально тащить байк, ибо переднее отказывалось крутиться.

[Bublick]

Покатуха удалась. Говны лучшие! Можно ставить клеймо - проверено Веломаньяками.
Ехав в эл-ке думал, что будет достаточно сухо.
Но уже на нулевом участке был приятно удивлен. Вел потяжелевший раза в полтора это круто!
Еще очень вспоминается привал: горячий чай, костер, первый снег. Встреча зимы в ночном лесу в кругу 12 - 2 месяцев, как сказал Кинг.
Ночное озеро - сила! Жаль рассвет на нем не встречали.
А вот корни и битый кирпич не понравились, видать это удовольствие слишком изощренное, пока не настолько просветлен Так что я проехал часть корней в "группе сопровождения" по асфальту. ) Пятая точка этому порадовалась.
Асфальт перед Лобней - прям как чистилище, всю дорогу думал о том, что у Линга есть очки и почему я их до сих пор не купил
Линг, как в очках было?
Вобщем было здорово. Вел не подвел, я тоже осилил. Но дома просто срубило. Хорошо, что байк был помыт в луже, пока ждал свою эл-ку на каланчевской.
Мой километраж составил 73,4км(с учетом дороги по Москве). Макс. скорость - 39,6, средн. - 11,7

З.Ы. Линг, давай грамоты!

[attachmentid=3641]

[Nicephorus]

Тут при небольшом ТО выяснил:
У меня в задней покрышке 3 ОГРОМНЫХ дырени глубиной мм-3. Спас таки меня хвалебный антипрокольный слой Швелбы (5мм)
P.S. Предположительно получены там на битом стекле из-за утяжелятеля сзади - велоштанов.
P.P.S Повезло что там не прокололись.

Добавлено позже (23.10.2006 02:15):
От Виолетты, или женский взгляд.
Однозначно, говны - это здорово и гораздо проще асфальта, который был за ними.
Это у меня погнулся петух при падении и волшебник Жека aka Nicephorus выпрямил его легким движением руки. У меня появилось несколько синяков и отличный опыт в прохождении грязи. Да, мне все нравилось: и компания и дорога. Пока не начался асфальт, ставший для меня (и, видимо, не только) тем самым бонусным спецучастком.
Где-то там, на нем, по пути к Лобне, после фразы лихо обогнавшего Васи
"13 по шоссе - это слишком" я начала думать о смерти, а потом просто выключилась.
Из ступора вывело мохнатое существо размером с овчарку и с зубами крокодила, пытавшееся откусить мне ногу. Подгоняемая ужасом (собак боюсь ну очень сильно) и так же истерическими воплями и слезами, позже оказавшимися моими, я доехала до остальных велеров. Стояла и тихо так приходила в себя, и мыслей в голове не помню, только снег...
После этого остаток пути я даже видела спины На станции в надземном переходе, где все грелись и прятались от снега, пришлось выйти на холодную и неуютную платформу, ибо я, как астматик, не переношу табачного дыма.
Именно там поняла, что засыпаю, а электричка подошла тем временем.
Плохо помню контролеров, и вроде убежали, и вроде на нужной станции я сошла, и что-то дуло все время (потом Женя сказал, что я рассказала, что дверь у меня в тамбуре не закрывалась).
Ну а тут меня ждал еще один сюрприз-до дома тоже надо ехать на веле. Снова слезы и сопли, разбавляющие чай ("Я больше не могу, смилостивься"), 15 минут - и я в цивилизации. До последнего не верила в душ, а когда погрузилась - снова плакала - от счастья. Потом меня во что-то завернули, налили чего-то горячего и уложили спать. А Женя.... ну просто чудо, он все мое вымыл (кроме вела), выстирал.
Вот так за весь мой постпубертатный период, почти пол-жизни, у меня впервыве была истерика.
Целых три. А так я вообще-то человек уровновешеный.
Доехала. И считаю это своим личным достижением.
Спасибо милые организаторы незабываемо это!

[Sawa]

Продолжаю женский взгляд:

Конечно гОвны это здорово!
Правда насчет "лучше, чем асфальт" я бы поспорила... хотя падать однозначно мягче Однако позитива добавляют хорошо! Когда едешь по лесу ночью, по разбитой в усмерть дороге (по которой кажется даже и пройти-то трудно), увязаешь в очередной колее... возможно падаешь... с чертыханием выбираешься и осматриваешься - а в переди и сзади тебя в темноте такие же одинокие огоньки фар, точно так же периодически падающие... а во время остановки все массово начинают очищаться, чтоб через пару метров быть точно такими же как до остановки Возможно многие скажут это сумашествие - ехать непонятно по чему (поскольку дорогой это все же не назовешь) грязными, промокшими, усталыми, но довольными собой... я скажу что все мы просто маньяки! Веломаньяки...

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Да, Вы молодцы, поехать в фактически, как я понял, в первый "походик" и на такое![/b]

В принципе ты прав, однако это того стоило! Тем более в ТАКОЕ в первый раз просто необходимо залезть именно ночью - спокойнее как-то Извиняюсь правда, что была вашим тормозом С удовольствием присоединюсь к вам еще, но ... как буду в лучшей физической форме

Спасибо всем!!! В следующий раз проеду до конца :D

Огроное спасибо Zidar`у за его постоянные лекции ооочень хорошо подгоняющие вперед =)

[junior]

Мои пять копеек:
Как я понял ночные – это не мое, уж очень сил много тратится на поддержание организма в рабочем состоянии. В субботу крутил домой по Волгоградке со скоростью 15, заснул за столом, еле-еле нашел силы (и то при усилиях сторонних товарищей) сходить в 23-00 на придурков-2. Но покатушка удалась. Теперь подробнее:

Я приехал неподготовленный – без шлема и без маячка. Теперь к наличию заднего маячка отношусь с пониманием – в ночном лесу светоотражатели не рулят, при отставании более 30 м пелетон не виден. До шлема еще не дозрел.
Удивили аварийные ситуации при движении туда (удар в защиту Saw`ы) и в Зеленограде (на кольце, визг тормозов впечатлил). Аккуратнее нужно быть на дороге.
Первый спецучасток – роскошнейший. Говны + кони (следы копыт), тропа параллельно асфальту, спуск к станции – нет слов, зачОт. Зидар не перестает удивлять – не думал, что так можно работать замыкающим – РЕСПЕКТ. Постоянное отслеживание движения группы – это нечто.
Не понравились – большое количество асфальта между спецучастками, движение до Лобни по трассе со снегом в лицо – ну, асфальт это не самая сильная моя сторона.
Я в магазин в Зелеке не ходил :-) И вообще, удивитьельно ,что там хоть что-то работает ночью :-)
Костер был хорош, алкобайкинг в меру. Падающий снег и тишина ночного леса – давненько я так не выбирался.
Второй участок – намного гламурнее первого (как оказалось, мы свернули не в тот поворот и оказались на засыпанной строительным мусором дороге, о которой нас предупреждал кто-то с велозоны) – болото рулит по определению, но пвдхз это не назовешь – не было ни отсутсвия каких-либо ориентиров, ни ломежки по азимуту – тропа под ногами была всегда. Жаль, что народ на предложение вернуться и пройти участок заново по заявленному учатку не поддержал.
По снаряге – термуха полар повер драй + мембрана 8/8 от коламбии + сплавовские берцы = комфорт. По приезду в Лобню был совершенно сухим (ноги + торс). Но – стоять холодно, поэтому на Рдею нужно брать флиску специально для дневки. Берцы не очень удобны в неустойчивом грунте – нога подламывается, возможен трабл с коленями, поэтому стоит затягивать голеностоп, что ведет к затруднению при вкручивании. Следовательно про обувь думаем.
Фото здесь: http://foto.rambler.ru/users/junior1974/4/
Трек здесь: [attachmentid=3645]

[KIng]

Originally posted by Nicephorus@23.10.2006 02:15
Вот так за весь мой постпубертатный период, почти пол-жизни, у меня впервыве была истерика.
Целых три. А так я вообще-то человек уровновешеный.
Доехала. И считаю это своим личным достижением.
Спасибо милые организаторы незабываемо это!
<div align="right">[snapback]187787[/snapback]

[/quote]
Да, ты сделала это! Молодца! И спасибо, что так тепло относишься после всего этого к "организаторам"! )))

Добавлено позже (24.10.2006 01:36):

Originally posted by Sawa@23.10.2006 10:20
Спасибо всем!!! В следующий раз проеду до конца

Огроное спасибо Zidar`у за его постоянные лекции ооочень хорошо подгоняющие вперед =)
<div align="right">[snapback]187861[/snapback]

[/quote]
И тебе большое спасибо за то, что не испугалась, а наоборот настроилась на будущие приключения!

Надеюсь, он (Зидар) не рассказывал тебе душещипательных историй о том, что нельзя бросать мясо в дороге? Про тормазуху не переживай и не надо ничего ждать, будешь набирать форму в процессе покатушек!

Кстати, раз речь о темпе зашла, то не все так плохо Вот статистика с моего компа:
Средняя 14,8 кмч
Максималка 40,2 кмч
Дистанция 86,6 км.

Добавлено позже (24.10.2006 01:42):

Originally posted by junior@23.10.2006 11:16
но пвдхз это не назовешь – не было ни отсутсвия каких-либо ориентиров, ни ломежки по азимуту – тропа под ногами была всегда.
<div align="right">[snapback]187870[/snapback]

[/quote]
Хочется пвдхз? Их есть у меня! В ассортименте! Это обращение по адресу! Вэлкам! )))) Бугога!

Добавлено позже (24.10.2006 01:49):

Originally posted by Сергей@23.10.2006 13:48
я несколько ночей не высыпался и фонарей не нашел , поэтому не поехал. хотя проснувшись утром и увидев снег за окном сильно пожалел что не поехал
<div align="right">[snapback]187892[/snapback]

[/quote]
Да нет, все нормально... Думаю, что все, что не идет все к лучшему (в плане маршрута), ибо и так то, что было, доставило массу "радости" соучастниГам, а изначально мы с Лингом, как обычно намутили маршрут под 100 км , а может и больше, если дать мне порулить с элементами хз , но мудрый Линг не дал мне побезумствовать и абсолютно правильно сделал! Так как все хорошо в меру, чтобы было удовольствие, а не борьба за выживание (хотя мне это тоже нравится ).

[Yong Ling]

Прозбэ всем участникам НПВД прислалать свои Ники или ФИО в личку КИНГУ, для указания в грамотах.
Выдавать будэм в ВСК - Ориентировочная инфа по общему награждению, итогам

[KIng]

Итак, награждение состоялось! Ура, товарищи!

Всем, кто не смог присутствовать на официальном награждении, сообщаю, что Вы не забыты, о Вас помнят, для генералов Линга и Кинга, каждый "солдат" ценен!

Поэтому грамоты на Вас сохранены и лежат у меня дома. Пишите в личку, договоримся, когда передать можно будет.

До новых встреч! Мои дорогие соучастнеГи!
Пока. :D