Влияние ширины покрышки на накат

[maxik]

[QUOTE=Vovanium;1184263]А с какого перепуга должно получиться иначе? Сила, с которой давит шина в землю зависит только от веса велосипеда с велосипедистом. А уж она связана с давлением по известной школьной формуле P=F/S — подставь силу (F), давление (P) и получи площадь (S). Или законы поменялись, а физики и не знают?[COLOR="Silver"]
да, спасибо, не подумал об этом, что-то в этом есть, но, коль уж рассматриваются покрышки с одинаковыми характеристиками, их ширина не сильно отличается, и наверное проигрыш в потере динамики от большего веса перевесит выигрыш в накате (если таковой есть)

[shapirus]

коэффицента качения колеса в целом нет,тк он зависит только от резины.

черта с два. он зависит еще как минимум от давления в покрышке.

[Double]

резину намочите и сядьте на велик - сразу на земле будет видно пятно контакта

чем шире резина - тем оно будет больше. можете проверить, если не верите

[A-E]

В моем случае будет 4 квадрата. Это не даст адекватной оценки. Так что надо что-то вроде влажного песка.

[kriogen]

черта с два. он зависит еще как минимум от давления в покрышке.

да,я написал об этом в 57 посте

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:42 ----------

резину намочите и сядьте на велик - сразу на земле будет видно пятно контакта

чем шире резина - тем оно будет больше. можете проверить, если не верите

Больше конечно,только на что это влияет?
Только если на разгон(масса покрышки),на накат не влияет

[A-E]

От давления зависит в огромной степени. Если на 1.9 мало сказывается давление, то если не надуть 2.3 как следует - не проедете долго. Ездил на 1.9, 2.0, 2.1, 2.3 - на данный момент.

[shapirus]

Если на 1.9 мало сказывается давление, то если не надуть 2.3 как следует - не проедете долго.

по моим наблюдениям -- с точностью до наоборот.

[Vovanium]

вот шина для УАЗИКа,
http://www.arctictrans.ru/wheels/1150x370-20
она весит 14 кг! давление воздуха в ней 0,4 кПа,

Э, в чём смысл сравнивать шину с целым велосипедом? И это, ради интереса проверь, например намазав мелом (с водой я бы не стал, она растекается) и нагрузив не 14 кг, а хотя-бы 70. А лучше как минимум 200, чтобы выйти на рабочий диапазон УАЗовской шины (когда она хоть чуть-чуть проминаться начнёт.

[AlekseyM]

Э, в чём смысл сравнивать шину с целым велосипедом? И это, ради интереса проверь, например намазав мелом (с водой я бы не стал, она растекается) и нагрузив не 14 кг, а хотя-бы 70. А лучше как минимум 200, чтобы выйти на рабочий диапазон УАЗовской шины (когда она хоть чуть-чуть проминаться начнёт.

ой вы бы сами себя со стороны послушали!

Э, в чём смысл сравнивать шину с целым...

Э, в чём смысл сравнивать шину с целым велосипедом? И это, ради интереса проверь, например намазав мелом (с водой я бы не стал, она растекается) и нагрузив не 14 кг, а хотя-бы 70. А лучше как...

...
Э-э... Что? Определение давления мне прекрасно...

Э-э... Что? Определение давления мне прекрасно известно. Как это отменяет то, что я сказал?

Что это за трактор, с массой соизмеримой с велосипедной? :eek:
...
А с какого перепуга должно получиться иначе?...
...
А с какого перепуга должно получиться иначе? Сила, с которой давит шина в землю зависит только от веса велосипеда с велосипедистом. А уж она связана с давлением по известной школьной формуле P=F/S —...

дальнейший разговор считаю бесполезным
...

а просто брать и вырывать часть фразы,
я вам привёл вариант - веса анологичного велосипеду с таким же (соизмеримым давлением) но более малым удельным давлением, что соответствует заканом физики!
"свернуть" такую покрышку с места (более широкую) на много сложнее, чем узкую! даже любой автомобилист это знает!

[ak630]

Вообще еще существует взаимодействие между камерой и покрышкой. Не знаю какой процент, точнее десятые процента, но оно есть и тоже зависит от давления и ширины камеры-покрышки.