Как НЕ купить китайскую раму F10 dogma и собрать хороший шоссер

[StyleMax]

1 кг, сброшенный с байка, при собственном весе 85 кг, позволил автору привезти самому себе на "круге" почти 40 секунд, с 1700 метров. Чудеса )
Весогонство такое весогонство. Единственный плюс низкого веса - таскать разве что удобнее. Но для этого и 7, и 8 и, даже, о боже, 9 кг (с двумя флягами воды и инструментами!) - не критично.
Ставить на Китай топ обвес и топ колеса, при том влупив 120 тыр, это жесть... Зато 6.3 кг ))
Китайская рама (без красивых надписей) + обвес уровня 105 + колеса фулкрумы какие-нибудь. Все должно быть гармонично )

если интересно скину треки в страва
а на счет вложений 120тр - как то смешно звучит совет купить за эти деньги готовый байк со средним обвесом, когда можно собрать на топовых компонентах за те же деньги))

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

За 120 можно взять пусть и не совсем топовый, но очень приличный вел. И конечно не китайский. Просто не надо искать pinarello f10 за эту цену - и все найдется.

можно пример байка с навеской force/red и не тяжелее хотя бы 7кг?

[ыгыг]

за 120 сейчас можно купить средненький бренд на ультегре тросах и херовеньких колесах или речь о б/у с калининграда ?
пример тынц
https://trial-sport.ru/goods/51516/1070907.html

[GOTH]

как то смешно звучит совет купить за эти деньги готовый байк со средним обвесом

Ну зато психологически будешь катать и не задумываться , развалится он у меня на скорости в 60 км /ч или нет

[al_giorno]

al_giorno, есть подозрение что эти не дорогие брендовые рамы массово делают в соседнем цеху, те же самые китайцы, по тем же самым технологиям))) никто не будет делать их из топового карбонового волокна...

Тогда должен быть и цех, где по тем же самым технологиям делают ультегру, но продают как срам ред за 1/10 цены)

[StyleMax]

вам нужны владельцы рам именно с этого завода , зачем вам инфа о других производителях

отзывы покупателей этой рамы отличные, хотелось бы еще узнать мнение уважаемого велосообщества

[BigLLL]

StyleMax,
C фэйкомыми рамами высокий риск кривых дропов, каретки и рулевого стакана.
Ни один из трёх моих знакомцев на купленных фейковых рамах не смог нормально выставить калиперы тормозов (на сусликах) и без геморроя запрессовать каретку. Плоскости напрочь уведены - контроль качества отсутствует как таковой. В этом и отличие от брендов.

[wetsweet]

если интересно скину треки в страва
а на счет вложений 120тр - как то смешно звучит совет купить за эти деньги готовый байк со средним обвесом, когда можно собрать на топовых компонентах за те же деньги))

У меня товарищ за 120 тыщ прям тут на форуме купил Кадейл Суперсикс Эво Хаймод 17 года, на Рэд по кругу и топовых люминевых клинчерах. А ты утешай себя тем, что у тебя будет Догма. Китайская, правда, как палевные Ролекс, но на картинках будет красиво смотреться

[StyleMax]

al_giorno, для производства топовых компонентов нужны классные высокоточные станки + технологии, которые стоят огромных денег. Для склейки изделий из карбона нужен сам карбон, клей и печь. Поэтому и лепят их в каждом китайском подвале, т.к. особых затрат не требует.

[mockin]

Я верю, но 2 трека мало для статистики и серьезных обобщений о таком влиянии 1 кг...
Собрать то можно, вопрос только зачем...
Не топовый байк на среднем обвесе с бюджетной китайской рамой в половину этих денег лично мне было бы интересней, приятная рабочая лошадка для тренировок. Если бы еще не китай-рама ... )

[ыгыг]

У меня товарищ за 120 тыщ прям тут на форуме купил Кадейл Суперсикс Эво Хаймод 17 года, на Рэд по кругу и топовых люминевых клинчерах. А ты утешай себя тем, что у тебя будет Догма. Китайская, правда, как палевные Ролекс, но на картинках будет красиво смотреться

давай на чистоту. твой друг купил либо ворованный хохловел, либо ему повезло как победителю в рослото.
поищи мне в барахолке за 120 тыщ хоть что-то подобное.
да и тому же твоему другу вполне могли (как и на барахолке веломанской) втюхать реплику под видом оригинала, таковое тоже случается.