Обсуждение места проведения 4 этапа самоката

[thef8]

я за Фили. много склонов разной степени сложности. устроить на них что ап-, что даунхил пара пустяков. плюс трассы можно проложить через уже существующие там трамплины и дропы. протяженность трасс в среднем около минуты.
Вобщем если Битца отпадает, то я всеми колесами за Фили .
орехово надоело уже...

[Чингачгук]

этот самокат должен быть проезжаемым без отрыва колес от земли! Дропы нах, а то снова одни фрирайдеры приедут, Андрей, тут другой формат. Против Фили я лично ничего не имею, только надо не только о спуске, но и о подъеме думать, причем для кое-кого - о подъеме на тяжелом двухподвесе!

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 15.08.2006 00:53) [snapback]165600[/snapback]</div>

я всеми колесами за Фили .[/b]

+1

*бормоча дежурную фразу* Ну и Крылатское тоже было бы неплохо...

[spidem]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 15.08.2006 02:39) [snapback]165635[/snapback]</div>

этот самокат должен быть проезжаемым без отрыва колес от земли! Дропы нах, а то снова одни фрирайдеры приедут, Андрей, тут другой формат.[/b]

1. самокат никому и ничего не должен!
2. признаю только один другой формат - джипег, как для порнухи!

[bark.ass]

2Чингачгук:
А разве третий этап не был проезжабельным без отрыва колес от земли?
Я считаю, что здесь это даже было бы более логично -- теряешь время на объезд дропов, но зато в**бываешь на подъеме

[N-roman]

А вот такой вопрос: могу ли я стартовать вверх на одном байке (кантрийном), а вниз - на другом (эндуро)? Стартовый номер обязуюсь переповязать.

[spidem]

а можно я вверху положу свой трейловый хардтейл, заточенный под экстрим, а снизу пешком побегу? номер обязуюсь перевязать с груди на руль

[Sten Machinegun]

Давайте высказываться...
Я за один байк. В смысле на одном и вверх и вниз. Так интересней.

[Finn87]

я тоже за один. участники должны выбрать(если, конечно у них такой выбор есть), на что они ставят :
1. быстрый подъем в гору на хардтейле и тряску при спуске
2. взбираться на тяжелом двухподвесе и комфортный и скоростной спуск с горы.
у каждого из этих вариантов есть плюсы и минусы, засчет которых можно отыграть такие важные секунды
зачем ограничивать свободу выбора?

[Чингачгук]

ИМХО, ни на каком двухподвесе с его преимуществом на спуске нельзя получить столько же времени, чтоб создать задел для апхила, разумеется, если на апхиле вкручивать, а не расслабляться. Поэтому я лично буду точиться под апхил, а спуск - ну как-нибудь. Да, это истоки чистого Горного велосипеда!