Выбор шоссейных тормозов

[Крайний]

Грэвэл-эдвенчер байки все на дисках! Где справедливость?

Бааатюшки, всё пропало. Сдаю билеты и на Джиро не поеду, у меня нет специального велосипеда для езды по strade bianco.
Ой, нет. Все таки поеду, Тоскана супер! Я ж на шоссере по Паанаярви рассекал, и не задумывался что у меня велосипед неправильный. Имел в виду я этот ваш синематограф! То есть справедливость.

[na4bike]

Вот вы противные)) сразу накинулись, как типично для веломании. Ладно скажите хоть это нормально что в верхнем хвате торможение такое каличное?

А каличное , это как? Вот поясните, пожалуйста. Может вам экспандера нехватает? В нижнем хвате торможу только с горок. Все остальные верхний - всего хватает . Были случаи стоппи.

[zmkv]

каличное

экспандера

Показать то, что скрыто

пацаны, вы должны подружиться

[FaustIV]

А каличное , это как? Вот поясните, пожалуйста. Может вам экспандера нехватает? В нижнем хвате торможу только с горок. Все остальные верхний - всего хватает . Были случаи стоппи.

В нижнем всё прекрасно тормозится, а в верхнем тяжело. Возможно из за того что у меня ладоши в районе больших пальце болеть начинают. Кстати из за чего это? Может быть из за того что вилка алюминиевая?

---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

Показать то, что скрыто

пацаны, вы должны подружиться

Я обычно таких стороной обхожу, но тут поинтересуюсь. Почему мы должны подружиться? Это ведь шутка там в чём смысл шутки?

[Денис_Сергеевич]

Почему мы должны подружиться?

потому что один написал "каличное", а второй эКспандер

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------

В нижнем всё прекрасно тормозится, а в верхнем тяжело.

я вот хочу поставить себе барана, точнее думаю на эту тему. Но каждый раз передумываю, когда вспоминаю про торможение из верхнего хвата.
Просто у меня сейчас булхорн и там ручки при торможении тянешь на тебя, что гораздо удобнее

[Крайний]

FaustIV, ощущения от торможения в верхнем хвате, равно как и эффективность торможения сильно зависят от:
1. размеров ладони.
2. силы пальцев.
3. положения и формы рычага самого тормоза и корпуса.

Можно решить вопрос след. образом:
1. приблизить ручку поближе к рулю (её положение регулируется спец. прокладкой или болтом, в зависимости от модели).
2. чуть сдвинуть сам корпус по рулю вниз.
3. немного увеличить зазор между ободом и колодками.

Должно помочь, на уровне ощущений.

При таком положении ручек, ясный красный что для эффективного торможения нужно давить куда сильнее.
Вложение 362238
А при таком положении, меньше усилий.

Вложение 362239

[dmitry111]

эстетически шоссер с дисковымы тормозами - убожество

А по моему вполне нормально смотрится. Ну т.е. не намного хуже, чем скажем карбоновые рамы. Лично мне с т.з. эстетики вообще стальные радуют, а все эти современные навороты - фигня
А вот в завалах может быть реально опасно.

Зато если будет тренд на дисковые тормоза, все вдруг хором презрительно начнут морщиться от ободных

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

В нижнем всё прекрасно тормозится, а в верхнем тяжело

А я наоборот в верхнем хвате больше привык тормозить.

[Vasily75]

А я наоборот в верхнем хвате больше привык тормозить.

И я тоже. Но я ни разу не гонец и даже не спортсмен, поэтому нижний хват использую только на участках, на которых маловероятно внезапное появление помехи. А где более вероятно и приходится чаще тормозить, там держу руки на "пистолетах".

[Денис_Сергеевич]

ребят, а чем плохи одноосевые клещи? Ну, когда ось одна - по центру.
И почему на некоторых комплектах, типа кампы, спереди двухосевой калипер, а сзади одноосевой?

[Vasily75]

Двухосевой должен быть мощнее. При торможении переднее колесо "догружается", а заднее - "разгружается", его легче заблокировать и поэтому там не нужна такая мощность, как спереди. Передний тормоз - основной, а задний - вспомогательный. Я, например, задним тормозом на шоссере пользуюсь редко, а на циклокроссере у меня его вообще нет.