Значит, что смазка держалась и цепь прошла 400 км без потусторонних звуков.Сообщение от al_giorno
|
|
|
|
Значит, что смазка держалась и цепь прошла 400 км без потусторонних звуков.
Go out and ride!
А я думал смазывала
Не перестаю удивляться этому соревнованию - сколько цепь пройдет до скрипа (писка, шелеста и т. д.)
Тут наверное заложен очень глубокий смысл, который я не понял.
Имхо, смысл хороший смазки в как можно более длинных межсмазочных интервалах (с сохранением смазывающих свойств) и поддержании трансмиссии в чистоте при этом.
Все остальное из разряда "корм для собак стал на 20% вкуснее" мне не интересно.
Go out and ride!
Естественно, т. к. суррогаты, про которые ты рассказываешь, - не смазки в принципе, лишь средства, не дающие какое-то время пищать сухой цепи. А тема про смазки.
Ты о чем, я все больше теряю нить разговора?
Go out and ride!
ну разумеется, и среднестатистический вопрошающий тут и будет иметь что-то около того
да, на тефлоновой смазке тоже можно 200 км откатать по британским асфальтам на шоссере
Не, дружище - ты просто пришел со своей нитью не в ту тему. Сквирт, Смув, парафин - не смазки.
да никто и не спорит, что можно, приходится все самому тестировать, чтобы найти, то что устраивает
А что?
Суррогаты для нубов, замороченных на чистых цепях.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием