Резина для фэтбайка.

[trial]

У каждого производителя есть такая заявка, проблема в том, что многие были запланированы как массовая модель, от этого тяжелые, а так "универсальны" - сурли ларрики или кнарды, не возьмусь судить, кто универсальней, 45nrth хаскеры, потом вышел мамонт у максиса, за ним, через год, единственная покрышка швальбы, за ними спеш фасттрак, еще был бонтрагер ходаг(или еще что-то, они так похожи). Про вии не пишу, дабы не создавать интереса к имхо неудачному производителю, там были и V8 и мишки, увы и то и то боль. Еще есть витторио бомболини, отзывы тоже плохие, но тоже универсал.

[cjcrazy]

да сейчас самое время "НАКАЧИВАТЬ"

угу. добавил сегодня с утра полтора-два пси в свои диллинджеры. результат - 7.2 пси, в подъезде, после подкачки.
на улице с утра где-то минус три градуса. капец костотряс получился ))

[A.N.]

лысятина ... на грунтах

с большой вероятностью будет аццки подруливать

цепляясь за неровности

то справа то слева от центра. На продавленных и засохших грунтовых колеях должно быть вообще весело.

[alistair]

Я сначала подумал, что он небольшой, но когда камера повернулась... Я бы, наверное, зассал

Я выше кстати писал, что в твоём случае лу оправданный выбор с таким рельефом. К тому же ССД там всё равно не высокая. Мне кажется, накат в этом случае последнее, о чём надо думать.

Резину, на мой взгляд, надо подбирать для того, что занимает больший процент "трассы". Я мирюсь с недостатками JJ, потому что их положительные стороны проявляются на большей части моих поездок. Просто я знаю, что от них ждать и, где надо, осторожничаю.

Надо понимать что этот рельеф локальный. Попросту говоря - глубокий овраг, крутка в Битце занимает скорее первое место. Таких откровенно мини-дх участков очень немного.
Мне JJ 4.0 по держаку не очень нравятся (с высоты минимального опыта), но я все же 10 раз подумаю менять ли 2 резины по 1060 г на две резины по 1585 (для зимней Битцы).

[Loewa]

но я все же 10 раз подумаю менять ли 2 резины по 1060 г на две резины по 1585 (для зимней Битцы).

особенно если учесть, что даже от "тяжёлой" резины на 8-ми PSI всё равно толку мало

[uncle sergio]

на улице с утра где-то минус три градуса. капец костотряс получился

потому как минус
А мну сегодня до 12 набился. Не трясет ( +7 и резина- зима)
И вот возник вопрос для освальда. Больше давление, лучше накат? Или есть какая-то грань?
Т.е достаточно ли накачать 15, вкурить, что некомфортно трясет, сбросить до комфортного давления( мне вот 12 нравится) и успокоиться.
Вот в этом случае ощутима ли разница наката 7 или 12?

[Rigid]

потому как минус
А мну сегодня до 12 набился. Не трясет ( +7 и резина- зима)
И вот возник вопрос для освальда. Больше давление, лучше накат? Или есть какая-то грань?
Т.е достаточно ли накачать 15, вкурить, что некомфортно трясет, сбросить до комфортного давления( мне вот 12 нравится) и успокоиться.
Вот в этом случае ощутима ли разница наката 7 или 12?

15-20 пси - разницу не почувствуешь, накат будет +- одинаков как и долбежка.
а вот 7-12 пси разница ощутима. Несколько страниц ранее была ссылка на тесты.

[Okkamov]

Вопрос возник, что более накатисто JJ 4.0 LS или HALO Nanuk ?

[bruto]

странно, что они только 60tpi версию предлагают
у duro-то 120 и 150 заявлены: http://www.durotire.com/tires/BICYCLE/MOUNTAIN.aspx

[FAZer]

Вопрос возник, что более накатисто JJ 4.0 LS или HALO Nanuk ?

Нануки вроде маломерные.
Если ЖЖ не нра, может тогда мамонта?