Shulz

[Offroadster]

Буду изучать седушечный вопрос для Краба,

Имхо: диван от Краба - это какбэ намек на настоящий круизерный диван, но намек, имхо, урезанный и кастрированный: не тот прогиб, не та форма, не те пропорции. По факту, это обычное седло удобства дорожного стелса, но зачем-то слишком широкое, в том числе, широкое в носу.

Показать то, что скрыто

На круизере ширина дивана, во всех направлениях, полезна: на круизе посадка как в кресле = вы не третесь напряженной внутренней стороной бедра о толстый нос седла + ширина седла поперек буквально дает ощущение "я на кресле сижу, ноги бы еще на руль закинуть, по-ковбойски..."+ если вы прозеваете большую колдобину, круизер-то ее проедет, он очень устойчивый, но вот с обычного седла он вас мог бы сбросить, если вы колдобину буквально проспали. Но не сбросит с дивана круизерной ширины = все удобно и оправданно.
Но на обычном прогулочном дорожнике (краб же такой), с его посадкой, толщина носа может натирать, и тормозить кровоток, через пару десятков км, а ширина дивана вширь фактически бесполезна.

Увы - никак, этот велосипед не имеет к нам почти никакого отношения.

Ожидаемо же. Я-то вообще думал, что в ленте тупо подделка, и от владельца бренда тут сразу прозвучит праведный гнев на ленту и внятное "это китайская сарайная поделка с ворованным именем на раме!"

[Total.]

Если я не прав, SHULZ BIKES меня поправит, может есть еще нюансы.

Да не, Александр добрый, наверняка отправит карту товарищу.
Хотя я с Вами согласен.

[SHULZ BIKES]

Да не, Александр добрый, наверняка отправит карту товарищу.
Хотя я с Вами согласен.

))) Ну доброта и " ответить за базар " разные вещи , но я думаю что мы конечно выдадим клубную карту товарищу , пусть велосипед и сделан по заказу Ленты и они несут гарантийные обязательства, но семья есть семья )

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------

Доброго дня! Купил сегодня Шульц Джаст в ленте.
1. На велосипеде написано "Шульц", на ценнике написано "Шульц", в инструкции написано "Шульц", указаны контакты мастерских и магазинов Шульца, сказано про бесплатный гарантийный ремонт в мастерских Шульца.
2. На сайте Шульца написано "Напоминаем, что каждый владелец велосипеда, беговела или самоката Shulz получает клубную карту, по которой действуют постоянные скидки в наших фирменных магазинах и в интернет-магазине, а также у наших партнеров. Получить карту (карту клуба владельцев) может любой владелец марок Shulz и Strida, в не зависимости от того, где были приобретены наши товары".

И вдруг:

15:02 Вы: Купил Шульц Джаст в ленте в Таганроге. Как получить клубную карту без поездок в Москву и Санкт-Петербург?
15:05 Александр, консультант: Здравствуйте.
15:05 Александр, консультант: Увы - никак, этот велосипед не имеет к нам почти никакого отношения.

Мне не то, чтобы карта нужна. Просто думал взять, раз дают. Но... А как же...

Вложение 555062

Правило с картами появилось до нашей коллаборации с Лентой , у Вас велосипед SHULZ карту пришлём. Напишите в личку контактные данные. Адрес , телефон

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ----------

Имхо: диван от Краба - это какбэ намек на настоящий круизерный диван, но намек, имхо, урезанный и кастрированный: не тот прогиб, не та форма, не те пропорции. По факту, это обычное седло удобства дорожного стелса, но зачем-то слишком широкое, в том числе, широкое в носу.

Показать то, что скрыто

На круизере ширина дивана, во всех направлениях, полезна: на круизе посадка как в кресле = вы не третесь напряженной внутренней стороной бедра о толстый нос седла + ширина седла поперек буквально дает ощущение "я на кресле сижу, ноги бы еще на руль закинуть, по-ковбойски..."+ если вы прозеваете большую колдобину, круизер-то ее проедет, он очень устойчивый, но вот с обычного седла он вас мог бы сбросить, если вы колдобину буквально проспали. Но не сбросит с дивана круизерной ширины = все удобно и оправданно.
Но на обычном прогулочном дорожнике (краб же такой), с его посадкой, толщина носа может натирать, и тормозить кровоток, через пару десятков км, а ширина дивана вширь фактически бесполезна.

Ожидаемо же. Я-то вообще думал, что в ленте тупо подделка, и от владельца бренда тут сразу прозвучит праведный гнев на ленту и внятное "это китайская сарайная поделка с ворованным именем на раме!"

Велосипед хороший и нам не стыдно на него поставить своё лого. На самом деле дилер который продаёт наши велосипеды в коробках , не вскрывая ничем не лучше. Велосипед должен быть проверен, настроен , только в таком случае мы несём за него ответственность и гарантию. А то закрутят правую педаль в левый шатун, а потом приходят с просьбой систему поменять ....в общем, очень много случает плохой сборки клиентами и дилерами.

[EdwardMsk]

городскому велосипеду не нужна совсем. Лишний вес, стоимость, в общем случае меньше диапазон, ниже кпд, менее ремонтопригодна в сравнении с кассетной трансмиссией.

Всю молодость (от Старт Шоссе и далее) прокатав на трещетках/кассетах, кайфую от 8-скоростной планетарки на Лентусе в городской езде. Чистота узла и цепи, легкость переключения и достаточный диапазон доставляют! Конечно сложность конструкции напрягает, но пока все Ок. А при моем весе 150+ кг вес втулки не имеет значения

Так, что я за хорошие планетарки.

[Offroadster]

А при моем весе 150+ кг вес втулки не имеет значения

Вес как раз имеет значение для наката на планетарке: тяжелый байк имеет лучшую инерцию = меньше заметны потери КПД в планетарке

[ruzzz]

тяжелый байк имеет лучшую инерцию

даже при давлении 150кг?

[Offroadster]

даже при давлении 150кг?

По факту получается, что да. Например, из практики: я 60 кг вешу, и если у моего обычного байка, зимой, после езды по лужам)) замерзли вибрейки (рычаги плохо расходятся, поэтому колодки трут обод), я чувствую: байк подтормаживает, особенно это ощущается, когда прекращаю крутить педали. Та же проблема на 120 кг тандеме не ощущается, а узнаю о ней постфактум, когда после поездки вижу ненормально стертые колодки))

[...MW...]

По факту получается, что да. Например, из практики: я 60 кг вешу, и если у моего обычного байка, зимой, после езды по лужам)) замерзли вибрейки (рычаги плохо расходятся, поэтому колодки трут обод), я чувствую: байк подтормаживает, особенно это ощущается, когда прекращаю крутить педали. Та же проблема на 120 кг тандеме не ощущается, а узнаю о ней постфактум, когда после поездки вижу ненормально стертые колодки))

image.jpg и на все остальные посты !

Господа читатели относитесь к сим сообщениям скептически!

А Offroadster рекомендую хоть раз купить-собрать что то абсолютно технически исправное и легкое.

[Marko Polo]

Я ему давно говорил.). Продай за 3 тыс руб все свои 18 ашанбайков и собери, а лучше купи в сборе хотя бы один нормальный лисапед. Но нет, он купит 19-й и песнь продолжится

[ruzzz]

походу в ленте зарплату джастами дают))
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...ulz_1071281092