|
|
И я с удовольствием послушаю байки о том, как ужи прорезают пространство до твердого и поэтому легче катят.
Речь не про асфальт, наст или лёд. А именно про снег, в котором надо "тропить колею".
Рассудит мощеметр. Но найти 2 одинаковых фэта с одинаково ушатанной трансмиссией и одинаково настроенным мощеметром, но на разной резине - это фантастика. Менять в полевых условиях резину (или колёса?) - тоже маловероятная затея.
ну например вотСообщение от live15
По той же самой местности фэт не ехал, потому что собирал под себя снег и тупо упирался закапываясь. Узкий же рыл, но ехал.
Меня ужи ни разу в снегу не обгоняли. Даже более сильные. Даже в элементарных условиях, где, казалось бы, фэт и не нужен. Обычно они уже не могут ехать там, где на фэте едешь ковыряясь в носу. А там где фэт не едет... Ну если такое случится - я обязательно опишу ситуацию и предположу в чем дело.
что там еще в уме ?
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------
а вот меня на соревнованиях обогнал один, пару минут меня выиграл, ты просто наверное очень сиьный , просто скрываешь это (как сухов)
А зачем выдирать фразу из контекста? Я же комментировал фразу "на более широких покрышках надо тропить более широкую колею".
Понятно, что я не про лёд, наст или другие твердые состояния снега.
---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------
Я и не скрываю. Я действительно весьма сильный по меркам области. Есть ребята которые сильнее меня, есть которые слабее. Есть несколько человек, которые категорически сильнее.
Я часто катаю с участниками (и призёрами хехе) соревнований на приз местной водокачки. И знаю, кто из них слабее меня, кто сильнее. И в каких ситуациях. Скатались, так сказать.
Я могу объективно оценить, где катит велосипед, а где гонец. И разница порой поразительная.
Поэтому мне просто оценивать разницу между велосипедами и даже резиной.
И я занимаюсь именно сравнением матчасти, а не писькомерством.
live15, ты немного в другой весовой категории, у тебя выбора нет
Но факт есть факт, вы на 90х ободах и большой резине по целине тогда не проехали, а я, жирный дрищ, проехал на своих недомерках. Да, да, я знаю, вам было лень спускать давление. Только вопрос. Если оно все равно не едет (пусть из-за лени), зачем на себе возить этот лишний вес?
Дорого, богато.
Ну когда лень, а когда не лень. Это же был только небольшой кусочек одной покатушки.Только вопрос. Если оно все равно не едет (пусть из-за лени), зачем на себе возить этот лишний вес?
Я же говорю. Что лучше для легкого человека - узкий фэт или широкий - рассудит только мощеметр. Которого нет. И эксперименты по разным покрытиям и с разными колесами.
У нас с королева народ то гонзает и одним маршрутом и он достаточно нормально подходит и вот чот я двацулю, а обладатели катков 13-15 кмч. Ну и нах это страдание? На гонке Морозова с его 4.8. Я обогнал , прям с запасом и хутерса на 27.5*3.0 обошел, при том у обоих было прямо давление, я ехал на мягких. Спусти 4.8 и встанешь на месте . Чисто найти то сокровенное (раз в пару лет) место где есть грань и потом воспоминаниями делиться на страну , тип ппц как нужно ( оно ясно, какашка то собрана ))) ) ну матрас, ну да, ну накачено в дуб ибо иначе не катит, зато кочерга компенсируют страдания
paha-1, Паша утверждение, что жизнь борьба, весьма спорное - это я о примерах с соревнований...
Пошёл померял де факто: 7 перед 8 зад(бад плюс колосус). Щас в отпуске катаю практически каждый день... Меня вполне устраивает 4.8 на сотках, гораздо больше чем 3.8 и 4.0 на 80-ках, потому что можно совсем не задумываться о качестве поверхности под колёсами и рукодствоваться только нужными направлениями
Тишина это звук с которым движется время...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
