бескамерка на шоссере. только тех. инфа! флуд запрещен

[-=Kai=-]

Неужели этот 1ВТ чувствуется?) Я между 28 и 32 большой разницы не заметил, мощемер тоже.

Это смотря как и где ездить.
Я в подъемы преимущественно тренируюсь, поэтому разницу я хорошо вижу по итоговому времени.

На примере 7км 6% подъёма:

Pro One 25мм 6 атм - 339Вт - 20:11
GP5000 28мм 5 атм - 356Вт - 20:20

Понимаю, что вес покрышки также сказывается. Но 100г разницы я должен был покрыть более высокой мощностью с запасом.

Я для гонок тренируюсь. Если 28мм для плохого покрытия я ещё могу понять, то 30мм и больше - это уже для неспешных поездок в моём понимании. Но что-то отошли от темы.

[al_giorno]

Это смотря как и где ездить.
Я в подъемы преимущественно тренируюсь, поэтому разницу я хорошо вижу по итоговому времени.

На примере 7км 6% подъёма:

Pro One 25мм 6 атм - 339Вт - 20:11
GP5000 28мм 5 атм - 356Вт - 20:20

А ветерок уже не в счет?

[Sadness]

Мощемер и не должн

При равной скорости.

На примере 7км 6% подъёма:

Pro One 25мм 6 атм - 339Вт - 20:11
GP5000 28мм 5 атм - 356Вт - 20:20

Да, разница ощутимая, если так. Я преимуществ 32 и вовсе не увидел и это на Рубэ. Разбитый асфальт-хуже, но его не так много на моем маршруте, можно перетерпеть. Вбил 5х6 в 28, это много под 64КГ?

[-=Kai=-]

Да, разница ощутимая, если так. Я преимуществ 32 и вовсе не увидел и это на Рубэ. Разбитый асфальт-хуже, но его не так много на моем маршруте, можно перетерпеть. Вбил 5х6 в 28, это много под 64КГ?

Качаю 5атм для 28 и 6атм для 25. Сам 65-66. Но это дело личных предпочтений.

[Sadness]

-=Kai=-
А перед зад одинаково? Я набил 6.5 вообще, а приехал 5.5. Спускает пока...
Даже и не знаю, что докупать. Очевидно, что одной пары ТТ на сезон не хватит.
С другой стороны-хочется самому проверить ресурс.

[-=Kai=-]

А перед зад одинаково?

Я привык одинаково качать. Обычно у меня за 2 дня падает давление на 1 атм, дальше медленнее. Новым покрышкам нужно некоторое время, чтобы гермет везде затёк.

Если понравилось как едут ТТ, я бы советовал обычные Pro One 2020. Насколько знаю, там вся разница в защитном слое. Тяжелее грамм на 30, зато живут дольше.

[Sadness]

-=Kai=-
Спасибо! Разницы может и не быть, мои ТТ по факту ~250гр вместо заявленных 215.

[Project70]

Pro One 25мм 6 атм - 339Вт - 20:11
GP5000 28мм 5 атм - 356Вт - 20:20

У меня швальбе(правда не про,а простая эволюшн) всегда оказывается медленней аналогичной по ширине конти 5000.

[Primorsky]

Использую Stan Race в MTB, меняю примерно 1 раз в 2 месяца, если реже, то он полимеризуется и отмыть латексную плёнку весьма сложно, тем более версия Race содержит волокна, по всей видимости стекло ткани, если не пользоваться перчатками, то руки покалывает и появляется зуд. Так вот ежи там формируются вон в те округлые комочки, что на фото выше. Крайний раз когда в очередной раз менял герметик, попробовал такую методу - через сосок, предварительно спустив воздух и выкрутив сердечник, заливаю 100 мл раствора Фэри с водой, собираю, накачиваю и катаюсь минут 10, или вращаю колеса на стойке, после выпуска воздух (аккуратно, будет очень много пены), остаётся промыть разбортированную покрышку под проточной водой, при таком способе остатков полимеризованного латекса в разы меньше. И самый главный момент не профукать время, пока старый герметик в покрышек остаётся ещё в жидком состоянии.

Спасибо за инфу. Как выяснил, у меня в переднем колесе примерно за 40 дней, высохло около 20 мл герметика Stans Race. Заливал, насколько помню, 60 мл. Какая-то часть жижи сразу израсходовалась на закупорку бортов при установке резины. Проверял без разбортировки покрышки - стоят ниппели milkit, которые позволяют проверять уровень гермета спец. шрицом, менять при необходимости. Чтобы не выковыривать ежей, похоже придется чаще менять гермет. Либо отказываться от Race.

[Sadness]

Race на то он и Race, чтоб залил и на гонке заделало быстрее. Зачем он для тренировок?