Да не особо. Есть любители у нас и помощнее, и постарше...Сообщение от Willkin
|
|
|
|
Да не особо. Есть любители у нас и помощнее, и постарше...
Меня впечатляют 330 Вт постоянной мощности на базальном уровне лактата.
Виггинс писал, что может ехать час на мощности 450.
При этом он явно легче 92 кг.
Какието космические цифры... была как то статья, "Ваттный Контадор", где прикидывали, что он около получаса выдавал 450, что вызывало большие вопросы (видимо в контексте допинга), и что Лэнс в лучшие годы выдавал примерно столько же. А тут целый час! Я кстати тоже поставил себе задачу выдать 450 и чесно ее выполнил, в течении аж 1 минуты)
Смотрю его фото:
Вложение 154893Вложение 154894Вложение 154895
Когда задумываюсь, что этот задохлик более, чем в два раза мощнее меня, это злит.
А Человек-Паук так вообще мог на 50 метров в длину и 20 в высоту прыгать.
Меркс уже давно не тренируется и давно не жрет
Мля, я лучше никогда не смогу с такой мощностью катать, чем так выглядить
все нужно измерять в вт на кг!
а то равняете индурайна с его 92 и конту весом в полтора раза меньше...
теоретический максимум фтп в вт/кг около 6,2-6,5 не помню точно, именно поэтому 400+ вт от гонца весом 60 воспринимается с подозрением.
а еще в таких статьях мощности часто (особенно если речь о горах) нормируют по весу 75 кг, именно для того, чтобы можно было как-то сравнить.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Инди, то есть абсолютная мощность играет малую рооь? Мне кажется, что горки/ускорения требуют хорошего Вт/кг, а равномерная езда по плоским плавным градиентам лобовое сопротивл/кг. Индурайн взял два ТдФ и два Джиро Италия с главными козырями на раздельных этапах, а на третий год часть разделок заменили горными этапами и Индурайн берег силы, взяв бронзу на Джиро, чтобы вновь взять ТдФ (всего он выиграл пять ТдФ). Соревновательный вес его был 80 кг, мощность на тот момент мне неизвестна.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием