Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Enlyl]

Недавно тут на форуме читал, что срывает его иногда. Не?

Racing Ralph спереди тоже неплохой вариант

[Dan232]

Для повседневного катания хочу поставить вот такой комплект:
Конти Race King 2.2 на заднее, а вот на переднее или конти X-King 2.4

Откатал на таком комплите сезон не гоночных покатушек. По асфальту перед подламывает, в остальном норм связка, но я х-кинг продал и заказал рейс кинг на перед, вроде чутка, да лучше накат.

[Dankolight]

Ouninpohja
спасибо. я рейс кинги не планировал на передок, его исключительно думал назад для наката и более-менее хорошей устойчивости. Ро Ро это рокет рон? Но у них к сожалению антипрокола нет, только снэйк скин.. Имел ввиду на *опу всмысле комфортнее и мягче? Да я рэйс кинг на заднее, а РаРа на переднее высматриваю...

Van Der Logg, Миш, а в чём универсальнее? Точнее чем универсальнее? Более цепкие? Накатистые?

Enlyl, да срывает любые покрышки, вопрос в умении и насколько правильно подобрано всё ко всему (поверхность, давление, состояние, температура, влажность, скорость, наклон байка и т.д. и т.п., там фиг учтешь все параметры ), покрыхи то за нас не едут)))

Откатал на таком комплите сезон не гоночных покатушек. По асфальту перед подламывает, в остальном норм связка, но я х-кинг продал и заказал рейс кинг на перед, вроде чутка, да лучше накат.

Неужели так сильно влияло на накат переднее колесо? Подламывало Х-кинги? На мокром или на сыпучем/грязном асфальте? А скорость в моменты срыва, большая?

[timoha83]

Мне на переднем РаРальф не хватало держака в лесу, по асфальту в повороте чувствовал и слышал как боковые шипы подламывает - но не сносило. А вот maxxis advantage и держит хорошо ВЕЗДЕ и в поворотах на асфальте не подламывало - удачная форма боковых зацепов, высота шипов чуть меньше чем у нобиника и больше чем боковые у РаРа, наверное такие же как у MK II (видел их в магазине на байке, но не катал). Но на малом давлении advantage идет как трактор даже по лесу его слышно. Сзади летом обычно РаРа или смарт сэм, хотя после зимы может и advantage 2,1 оставлю. впереди будет advanteg 2,25. Или зад РаРа и перед maxxis aspen - у него боковые шипы больше чем у РаРа и не высокая центральная дорожка.

[cka3o4nuk]

race king за счет полукруглого профиля позволяет закладывать больший градус
по моим впечатлениям
но спереди это ... только если асфальта очень много

в прошлом году кое где нехватало мк2 + хкинг
счас хкинг и рейскинг хватило даже по снегу зимой)

[Dankolight]

Мне на переднем РаРальф не хватало держака в лесу, по асфальту в повороте чувствовал и слышал как боковые шипы подламывает - но не сносило. А вот maxxis advantage и держит хорошо ВЕЗДЕ и в поворотах на асфальте не подламывало - удачная форма боковых зацепов, высота шипов чуть меньше чем у нобиника и больше чем боковые у РаРа, наверное такие же как у MK II (видел их в магазине на байке, но не катал). Но на малом давлении advantage идет как трактор даже по лесу его слышно. Сзади летом обычно РаРа или смарт сэм, хотя после зимы может и advantage 2,1 оставлю. впереди будет advanteg 2,25. Или зад РаРа и перед maxxis aspen - у него боковые шипы больше чем у РаРа и не высокая центральная дорожка.

У максисов нет защитного слоя, колятся хорошо, в Крыму против моего 1 прокола в день на РаРа максис аспен - 6-7, сказочник знает почему, арбузные колючки, особенно осенью)))

cka3o4nuk, а версия контиков какая? протекшн? Как колючки, выдерживают?

[timoha83]

Я бы тогда на перед Mountain King II 2,4 взял бы. Чисто визуально, в магазине, шипы большими не показались.
В Сибири колючек нет.

[Ouninpohja]

и что, колючка не пройдет тонкий слой протекшена?

[cka3o4nuk]

У максисов нет защитного слоя, колятся хорошо, в Крыму против моего 1 прокола в день на РаРа максис аспен - 6-7, сказочник знает почему, арбузные колючки, особенно осенью)))

cka3o4nuk, а версия контиков какая? протекшн? Как колючки, выдерживают?

были все прошекшн счас сзади пеформанс пур грип который
колючек пока не видел притензии есть но с нашим курсом валюты уже не возмущений.

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------

и что, колючка не пройдет тонкий слой протекшена?

проходит
отлично
вопрос в том что швальба сифонит как только прокалывается а протекшн нет.

[Van Der Logg]

Van Der Logg, Миш, а в чём универсальнее? Точнее чем универсальнее? Более цепкие? Накатистые?

X-King катят объективно лучше MK II, и для обычного покатушечного использования их сцепных свойств достаточно.
У меня были комбинации XK Protection + RK простые и XK+XK Protection - оба варианта мне очень нравились в широком диапазоне условий - от песка Мещёры до ровных плотных грунтов и хитрых условий вроде жидкого слоя с листвой поверх подмороженной земли, хотя больше я проехал с XK сзади)
Сейчас езжу на RoRo+RaRa, обе 2.25 UST (только потому что у них в отличие от Конти есть UST-версии с адекватной массой и компаундом) - тоже хорошая комбинация.