САО+СВАО "флудилка" :)

[Jet112]

то есть вам что 5 килограмм перемещать по плоскачу что 50 вы проделаете одинаковую работу?

Вес играет роль при ускорениях. При равномерном движении почти не влияет, особенно на скорости 30+.

[Jambozzy]

Они киборги?

вот интересно, люди которые каждый день встают, едут на работу, 9 часов там, потом назад... в итоге в среднем 12 часов (пол дня) отдают хрен знает чему - он не киборги? круглый год, годами. десятками лет.
И это не то что эта дама, катает по приколу наверное, из спортивного интереса.
А тут не по филонишь особо, выпрут с работы и привет. Это ли не киборги?

ЗЫ Сегодня по ходу дела точно встретил кого то из местных шоссеров, ехал в сторону соколей вечером по бумажке и прям толпы навстречу ехали. На мосту (тот что пока не открыли) еду, ну народ там стоит, кто где. кто то вдруг мне говорит "Привет!", я такой "Привет!" еду дальше и думаю "А чо привет то?" развернулся, оказывается это парнишка которому я вилку продал узнал меня. Ну перекинулись парой слов, и поехал я дальше. много народу на велах, да.
А я кажись простыл, горло дерет щопипец. Чую заболею. вовремя, как всегда.

[sanka]

Вес играет роль при ускорениях. При равномерном движении почти не влияет, особенно на скорости 30+.

еще раз вы перемещаете 500 килограммов на 500 метров, я перемещаю 500 граммов на эти же 500 метров. работа у нас одинаковая? затраты энергии как? и с чего вдруг движение на велосипеде стало равномерным? равномерным оно будет если у нас сферический велосипедист окажется в вакууме и на него не будет действовать сила трения, сила тяжести, сила сопротивления воздуха и прочие силы сопротивления качения и им подобные. в реальном мире все эти силы есть и именно на это затрачивается энергия велосипедиста по перемещению своей тушки. и чем массивнее тушка тем больше энергии надо потратить на её перемещение.

[Jet112]

еще раз вы перемещаете 500 килограммов на 500 метров, я перемещаю 500 граммов на эти же 500 метров. работа у нас одинаковая? затраты энергии как? и с чего вдруг движение на велосипеде стало равномерным? равномерным оно будет если у нас сферический велосипедист окажется в вакууме и на него не будет действовать сила трения, сила тяжести, сила сопротивления воздуха и прочие силы сопротивления качения и им подобные. в реальном мире все эти силы есть и именно на это затрачивается энергия велосипедиста по перемещению своей тушки. и чем массивнее тушка тем больше энергии надо потратить на её перемещение.

Когда тащишь груз или медленно его везешь - да, вся работа уходит на преодоления трения скольжения или качения. С ростом (при равном объеме груза и его аэродинамическом сопротивлении) все больше работы будет уходить на преодоление сопротивления воздуха. На скоростях велосипеда 30+ сила сопротивления воздуха многократно выше силы трения качения. Да, массивная тушка = больше площадь = выше сила аэродинамического сопротивления, но зависимость не один к одному.

Сферический велосипедист в вакууме, не встречающий сопротивления воздуха, силы тяжести и трения, будет бесконечно долго разгоняться.

Да, вот занятная статья с конкретными цифрами: http://wi-fi.ru/desktop/news/16/1374030 - и про сопротивление покрышек, и про одежду, и про посадку. Конкретно для шоссейного велосипеда на скорости 36 км/ч: сопротивление колес с хорошей гладкой резиной - 25-30 Вт, аэродинамическое сопротивление - 230 Вт, т.е. в 10 раз больше.

[Morne Taru]

То есть останется на месте. Аминь.

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------

Сцуко. Оказывается крылья сверлить надо, чтобы зафиксировать держалки в нужных точках. А у меня шуруповёрт не под рукой. Весь дом перебужу, пока доставать буду. Пойду-ка лучше высплюсь. Чай, не растаю еще один день с одним ассейвером.

[Jambozzy]

Чай, не растаю еще один день с одним ассейвером.

а что опять дожди?

[Vot_Blin]

то есть вам что 5 килограмм перемещать по плоскачу что 50 вы проделаете одинаковую работу?

Именно так. Когда сопротивление воздуха составляет не менее 80% всех мешающих сил, масса не влияет вообще. Тем более, через силу трения качения. Масса роляет только на апхилах и при разгонах.

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:19 ----------

Сцуко. Оказывается крылья сверлить надо, чтобы зафиксировать держалки в нужных точках.

Я это ручной дрелью делаю.

[Pagrom]

25-30 Вт

Это ты моей хансе скажи

[Rediir]

Масса роляет только на апхилах и при разгонах.

По этой логике 5 кг велик и 50 кг велик едут одинаково? хы
Вся езда на велосипеде есть постоянный и непрерывный разгон, потому что вся система пытается замедляться. И её нужно всё время разгонять, даже если просто поддерживать постоянную скорость

[Vot_Blin]

По этой логике 5 кг велик и 50 кг велик едут одинаково? хы
Вся езда на велосипеде есть постоянный и непрерывный разгон, потому что вся система пытается замедляться. И её нужно всё время разгонять, даже если просто поддерживать постоянную скорость

Похоже, кому-то пора в школу, ибо физика там прошла совсем мимо. Разгон - это увеличение скорости. Равномерное движение не есть разгон ни разу.
Сила трения качения практически не зависит от веса и, соответственно, массы, а главное - на порядок (или на порядки) меньше, чем сила сопротивления воздуха на скоростях 30+ км/ч.
И да, равномерное прямолинейное дивжение на лёгком веле и на гружёном, но таком же аэродинамичном, не отличается.