Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Пришел мне Boys dont cry. Впечатления:заводская сборка вполне себе. Оси на смазке, болты на смазке. В рулевой присутствует щель, чашки в норме, но чуть не дожаты - буквально доли миллиметра. Внутри руля следы очень грубой мехобработки. Колеса надо протянуть. Антикор внутри рулевого и кареточного стаканов, штока вилки и подседельной трубы присутствует. В кареточном стакане справа краска, слева нет. Справа в резьбе также присутствовали металлические опилки. Каретка прикручена на смесь фиксатора резьбы и смазки) Сварные швы грубоваты, как раз рядом dragon pro висит - там аккуратнее. Но ничего прямо криминального нет, а то мне на кадейле как-то кусок сварочной проволоки сверху шва попался)
Трансмиссия: шаг шифтера отличается от шага переключателя. Видно наглядно - скидываем цепь, настраиваем переклюк четко по 2 справа звезде, переключаем на 9 - верхний ролик почти посередине между 8 и 9 звездами. Пока поставил SLX переклюк и кассету 11-36. Работает отлично. Причем этот переклюк с манеткой SLX работал с кассетой 11-40, а с барэндом - отказался. Придет деор 5120 - поставлю его с кассетой 11-40 или стоковой, по ситуации. поставил другие шатуны - тоже Prowheel, но с DM креплением цепи. Проставка со стороны систему в такой конфигурации оказалась нужна. С родной системой все хорошо без нее.
Тормоза: ручки BDC 2021 тоже под МТБ тормоза - рычажность не шоссейная. Про эти ручки в теме ничего не было, кстати. Тормоза BB5 road стоят. Ход рычага очень небольшой, мощности недостаточно. Поставил калиперы BB7 MTB - ход рычага увеличился, заднее колесо даже блокироваться при торможении начало. Торможение достаточное даже для избалованного гидравликой)
Колеса: обода 25 мм. внутренней, покрышки бескамерные в стоке. Причем по реальной ширине эти конти 2.3 оказались шире Schwalbe Smart sam 2.6. Втулки вполне нормальный китай.
Рама S на 170 роста вполне комфортна. Велосипед понравился всем, за исключением заднего переключателя.
Последний раз редактировалось dronez; 18.01.2022 в 12:45.
Понравилось отношение к мелочам: рубашки и регуляторы Jagwire, резинки на рубашках от натирания рамы. На этом как правило экономят все.
А чо такое шаг переключателя?
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Я тоже не очень понял... Переключетель же едет на столько, сколько шифтер вытянет?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Петух ровный?
Шимано - совместимый шифтер на 10 ск тянет 3.4 мм. троса на передачу, переключатель при этом смещается на 4.08 мм. . Рычажность переключателя шимано 1.2. Рычажность перелючателя Адвент Х 1.1, и шимано-совместимым шифтером он за одно нажатие смещается на 3.74 мм. Разница 0.34 мм за нажатие. За девять нажатий разница 3.09 мм.
Так понятнее?
---------- Добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:21 ----------
Вел в коробке был со снятыми цепью и переключателем, поэтому самая первая процедура была - измерение петуха)
Упаковывают кстати - прям мое уважение. Я бы себе так упаковал. Коробку при этом вскрывали и проверяли - на всех элементах упаковки был разорванный узкий малярный скотч, и потом все заново заклеено широким.
Последний раз редактировалось dronez; 18.01.2022 в 13:23.
Мой байк - Shulz Lone Ranger 2021
Щель - это норма
IMG_20211002_120536.jpg
Мой байк - Shulz Lone Ranger 2021
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)