gerik_s, у меня по городу 35 - максимум, что могу выжать из этой трансмиссии ( 32 + 11\40), при этом действительно приходится идти на некомфортном пределе.
Максимум, что более-менее комфортно едется - это 30км\ч.
Когда стояла спереди 34-я - было намного приятнее (как минимум за счет того, что сзади без особой надобности в скорости идешь на бОльших звездах, кпд выше).
Для скорости в принципе хватало 34(её уже нет, согнул), но раз всё равно решил попробовать овал - почему бы не попробовать 36. Вопрос сейчас стоит не в том, зачем мне это надо, а потеряю я на 36 овале по сравнению с 32 кругом на низах или нет.
PS: Фэт у меня и основной транспорт и для ПВД с ужами (за 2 года к нам так ни разу ни один из десятка фэтов в городе не присоединился, катают себе в одиночку.. странный народ)). На зиму есть 28, на грязную\дождливую осень\весну оставлю нынешнюю 32, на сухое долгое лето ищу вариант.
Последний раз редактировалось Tiermann; 26.06.2019 в 12:05.
TrueZurg, повторюсь, ни двойник ни особо бОльший диапазон мне не нужен. Мне всего хватает, просто хочу сохранив низы - чуток прибавить скорости на верхах. Гор нет, катаю с ужами, на зиму и снег есть 28я
Конечно, потеряешь... а есть какие-то сомнения?
С кассетой 11-40 и 36Т спереди вмало-мальскиегорки будет совсем грустно.
З.Ы. У меня на грузовикекоторый для "ребёнка в парк возить"сейчас стоит трансмиссия 28Т / 11-40.
Работает просто идеально.
До этогов качестве экспериментастояла 32Т спереди, потом поменял её на 28Т (чтобы зимойнормальнохоть как-то в сугробах можно было 2XL крутить)... потом, на лето она так и осталась.
Менять ни на что не хочется, настолько гармоничная трансмиссия. Такие дела.
По скорости никакой ущербности не испытываю, запаса вполне хватает чтобы спокойно катить 30+, где/когда надо.
Основные передачи при обычной езде - 28-15 и 28-13. А 28-11 - запасная, для "погонять".
Когда спереди стояла 32Т, то основными были 32-17 и 32-15, 32-13 - для "прохватов", а 32-11 - не востребована почти никогда.
Чего тебе там "не хватает"-то...?
Учись крутить, хорош карданить!
NEXTIE
Миш, у тебя Гарбарук 10ск 10-45 с каким переклюком работает?
ну ты лоось...
Работал. Со срамовским десятискоростным GX-ом, проапгрейженным гарбаруковской спец-лапкой для него.
Потом я эту кассету отдало чём несколько жалел впоследствии, но тогда так было нужнои поставил простенькую 11-40 от санрейс.
Работает всё настолько хорошо, что сейчас рука не поднимается разобрать, чтоб что-то там ещё улучшить...
NEXTIE
Овал для тех, кто не умеет педалировать по кругу или карданов
И такие есть ))
...и не один десяток!
Твоё мнение безззценно, XXXX...
Последний раз редактировалось Евгений43; 26.06.2019 в 23:31. Причина: мат
КМК - квазигармоническое микросейсмическое колебание. Как мне кажется.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)