Примерно так:
Безымянный.jpg
Примерно так:
Безымянный.jpg
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Не, ну я уже высказался. Что в Крылатском там пульс 120 разве что у болельщиков, особенно если встать у "тёщиного языка". Конечно если ехать по полному кругу, то даже 120 в виде среднего пульса вряд ли возможно.
А уж что б просто не привысить, речи не идёт.
Но 22 на 36 или 22 на 40 вполне на каденсе 65-70 со скоростью 5 км/ч (т.е. почти пешим ходом) можно попробовать 120 не привысить.
Чесс говоря я даже не пробовал на таких... Может быть..
Только тогда время в пути будет часа два. Пульс вынужден будет подняться от нудности)))
---------- Добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------
Ну там техническая трасса. Сделаны контруклоны. Асфальт грубый, цепкий . На спуске разгоняешься, и если очко железное и техника владения вело на высоте, то влетаешь в пол подъема по инерции, потом слегка доработать и выполаживание ...
Последний раз редактировалось ollegator5; 13.10.2023 в 20:42.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Сам там всегда мимо проезжал, поэтому не в теме какой перепад высоты, глянул ролик где на шоссейнике катит по часовой стрелке от 1-го входа, вроде не крутая горка, но оператор к вершине прям тяжело дышал.
Тема в следующем, я давно поспорил с одним велолюбителем, что заеду на горку в крылатском с пульсом не выше 120, время заезда не важно.
Он может и забыл, а я вспоминаю иногда.
---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:59 ----------
Я примерно так и думал, на самой нижней передаче педали в горку крутятся вообще без напряга.
Последний раз редактировалось ollegator5; 13.10.2023 в 21:57.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Я на таких тоже не пробовал. Но ездил и на мтб и на шоссере. На мтб было 26 на 32 с 622-м ободом и 47мм покрышкой. При каденсе ~85 конечно было далеко за 120 пульса.
На шоссере потом загребал 34 на 25. В итоге так и привык. Но там пульс за 155 всегда, где в 22% подъем на скорости 14 км/ч с каденсом 80-85. И уже совсем позже научился преодолевать эти подъемы на скорости.
Если крутить педали, то влетаешь минимум на 3/4 подъема и уже остаток догребаешь.
Но трасса всё равно для профессионалов. Обычному любителю там прям вообще очень жестоко.
Хорошо подготовленному, уже более менее.
Ну как бы подъемы с уклоном от 22 до 28,5%. Это ни разу не шутки. Там и получается на себе почувствовать, что значит набрать 22 или 28 метров высоты на дистанции 100 метров.
Если это не электровелосипед, то есть очень чёткое ощущение, что ты проиграешь.
Ну если уклоны до 10% на дорогах общего пользования встречаются не редко и там действительно можно легко заезжать. То ситуация резко меняется, когда вместо 10% на пути более 22%.
Вот там можно в своём познании настолько преисполниться...
Perez, вот мой неспешный заезд в Г.Ф.
Безымянный.jpg
Пуль 157 уже на выполаживании ( разумеется пульс слегка запаздывает) У меня максимальный предположительно 166. До этого пришлось выдать 571 вт. И даже если ты не весишь как я 94кг, то 120 -ну никак...
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Dmitry_30, не знаю, что там прям для профессионалов, я в 90-х там через день кругов по 5 больших накатывал, на МТБ, стальном . Вначале, когда боялся спусков, с подъемом в горки было очень весело, работа "на все деньги", а потом, когда фишку просек с разгоном на спуске -то проблем вообще не стало
Вес 1.4769 по шкале Утконоса
Проехать километров 200 перед этим и заголодать, мб и получится на самой легкой передаче
Последний раз редактировалось Andrey@Sadness; 13.10.2023 в 23:30.
https://strava.com/athletes/22140842
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)