Резина для фэтбайка.

[KEEPER555]

Не уж-то все действительно так плохо с накатом?
Вот и думаю, куда кенду воткнуть (она будет одна, но увы будет, ладно, раз уж так , все же придется попробовать, а там видно будет). Если неважный накат, то по идее вперед, но с другой стороны швальба вроде по зубастее, так что и ее предпочтительно на перед поставить. Так что пока в раздумьях.

igore, если так, тогда получается, что этот гибрид сведет отрицательный накат к нулю, нивелировав его.
Что ж, в любом случае вынужден буду протестировать эту покру.
Кстати, во многих источниках в сети были неважные отзывы о катимости, относительно спорт версии кенды, и что мол, про версия ощущалась много лучше. Хотя отзывов было много противоречивых.

[Товарищ Сухов]

Не уж-то все действительно так плохо с накатом?

Слово "плохо" здесь не подходит. Слово "ужасно" - тоже.
Велосипед, обутый в эту кенду, при езде (не крутя педали) с небольшой, но вполне ощутимой горки, останавливается.
Настолько у неё велико сопротивление и плох/отвратителен накат.

[Loewa]

Так что пока в раздумьях.

так очевидную версию сам и выдал JJ только вперёд

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------

Настолько у неё велико сопротивление и плох/отвратителен накат.

жаль AlexeyVK, в бане - он тебе бы объяснил, как надо ездить именно на Джаггернаутах

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------

У меня стояли на сармовских карбоободах сотых!

а вот это мне совсем не понятно сток одно дело, а для соток есть своя резина, ради которой они собственно и заводятся...

[KEEPER555]

так очевидную версию сам и выдал JJ только вперёд

Так-то оно так, но..., а как же тогда следующее: "для улучшения общего наката байка не катящую резину предпочтительнее ставить вперед, а катящую назад", а вроде как кенда и есть не катящая резина, по многочисленным отзывам.
Вот я и в сомнениях в этом вопросе.
Или она не такая уж и не катящая...?

[Loewa]

для улучшения общего наката байка не катящую резину предпочтительнее ставить вперед

прям аксиому вывел, я скажу другое, меннее злую назад и точка!

Или она не такая уж и не катящая...?

жаль AlexeyVK, в бане

напиши, ему если лень искать его отзывы(во фрязинской ветке толстолапов), он нашёл как ими пользоваться и не жжужит насчёт некатимости... стереотипы ломать всегда приятно

[Товарищ Сухов]

так очевидную версию сам и выдал JJ только вперёд

Здесь нет "очевидных" версий.

жаль AlexeyVK, в бане - он тебе бы объяснил, как надо ездить именно на Джаггернаутах

Я даже боюсь представить, КАК БЫСТРО он помчится - если его, наконец, на джимы нормальную резину пересадить...

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------

прям аксиому вывел, я скажу другое, менее злую назад и точка!

Так "менее злой", в данном случае - джим.

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:49 ----------

Так-то оно так, но..., а как же тогда следующее: "для улучшения общего наката байка не катящую резину предпочтительнее ставить вперед, а катящую назад", а вроде как кенда и есть не катящая резина, по многочисленным отзывам.
Вот я и в сомнениях в этом вопросе.
Или она не такая уж и не катящая...?

В твоём случае - конечно кенду вперёд.

[Loewa]

Здесь нет "очевидных" версий.

для тебяувы твоё мнение завсегда предвзятое - ты всегда спешишь приклеить ярлык "не катит", просто читаем, изучаем тут и тут

Так "менее злой", в данном случае - джим.

ну это как посмотреть по распределению высоты кнобов от центра... я по прежнему уверен, что сзади кенду лучше, но это на основе своего опыта предвидения поведения покрышки

[KEEPER555]

Товарищ Сухов, Loewa, благодарствую за информацию, пока буду изучать ее и размышлять дальше, все равно сам аппарат еще только едет ко мне.

[Spok]

Что за аппарат?

[Товарищ Сухов]

для тебяувы твоё мнение завсегда предвзятое - ты всегда спешишь приклеить ярлык "не катит", просто читаем, изучаем тут и тут

Да там какой-то детский лепет... нафик мне это читать?!
Когда я уже давно (как я люблю) сам всё попробовал, и сам всё знаю и имею своё обоснованное мнение.

З.Ы. Да, специально для тебя - первый же "случайный" пост оттуда (откуда-то из серединки).
- My experience was the jugs were very slow rollers compared to the jims.
They did make my crestone stupid light but that was about it.


И ещё добавим.

- I finally got a chance to test them (Juggernaut Pro 4"). Seems like my "mileage" is about the same - they are sloooooooowww. To the extent that when I was cycling downhill on the asphalt with quite a high tire pressure I was actually slowing down, it felt bizarre (JJ accelerated in same conditions)

I got to say, the compound seems to be very tacky - that helps a lot in many situations (climbing some hills without wheel slipping was a bliss), but as soon as you get to surfaces like some snow over layer of leaves, short thread of Jugg can't handle it (they grip top layer, but the surface underneath just slides away)

They seem to accelerate well due to lesser rotational weight, but only first few spins of the pedals.

So, in the end, if you never ride asphalt or hard pack, I'd recommend them, as they are crazy light and grip better that every sub 1.5kg tires I tried. But if you want to ride fast sometimes - never put this tire in the back, it's just too slow even at the highest pressures you'd want to use on a fatbike.

Next thing I'm going to try Jugg-front JJ-rear combo. Hope it would perform better in variety of conditions.


- I agree, I felt there were times I had to pedal my bike going DOWNHILL. It was the only tire I have ridden that I had that sensation. I put over 1,000 miles on my modified Jug 4.0 pros and couldn't wait to take them off. Yes, they are crazy stupid light, but they are just a poorly designed tire in my opinion. I have around 1200 miles on my JJ snakeskins and absolutely love them compared to the Jug pro, Husker, Knard, Nates, or Larrys. The JJ's roll great when pumped up to 16psi for the back roads and I really like them down around 10-12 for hard packed trails. Looking forward to using them in the winter on groomed singletrack.


З.З.Ы. Так что, в следующий раз - сначала читай то, на что приводишь ссылки...