Ibis,

[argh]

Класс, мои поздравления. Пригодится, так как остался такой же аморт.

[R-2]

Испекли новый Айбис - Экси.
Типа "я буду сексуальным" (Айбис Экси - Ай Би Сэкси)
Кантрийный подвес с ходом 120мм Выглядит хрупко, как кузнечик)
На групповом фото на оф. сайте нет уже больше Рокси Ло.
По мне так общий образ немного не собранный. Рипмо выглядит в этом плане замечательно.
Свингарм сам по себе оч изящный. Но он сам по себе, рама сама по себе..

https://www.ibiscycles.com/bikes/exi...eid=fe2e479cef

[mitek58]

а есть способ как то затащить ибис в Россию?

[Evermore]

Видимо настало время оживить тему

В стае Ibis стало на один Ripley AF больше. Не самая частая птица в наших краях.

Брал отдельно раму и собирал все по кусочкам.
Сейчас еще не конечный вариант сборки, и вообще не уверен что когда то будет конечный, потому что хочется испробовать разные вилки, амортизаторы, рули, покрышки (собственно уже есть второй амортизатор cc dbil и pike едет для опытов и экспериментов).

Первый мой подвес и пока под впечатлением.
Вроде как и танк, относительно кантрийного хт, но в тоже время и довольно игривый, юркий, нравится


DSCF1610_medium.jpg

[77stalker77]

Здорово, что в наши широты, нет-нет, да залетают столь редкие птицы..

Давненько пристально не следил за модельным рядом этого производителя – и сейчас очень удивился наличию в «ассортименте» подвесов из алюминия…

Дизайн у них, в последнее время, на мой (и не только) взгляд, мягко говоря, специфический (особенно «удался» Exie), но зато хоть «не как у всех», да и модели 23-го года уже внушают определённый оптимизм.

А вот «концепция» этого Ripley, как по мне, просто идеальна: 120 мм сзади, 130 мм – спереди (но ведь, если очень захочется, то можно будет «воткнуть» и 140 и даже, наверное, 150), вполне современная, но при этом не «экстремальная» геометрия – как раз то, что нужно и для спокойных приятных покатушек «за пивом» (руль как бы намекает), и (ежели, вдруг, захочется) для спортивных «прохватов» по местным трейлам!

Так что удачи, пусть радует и дальше!

[Evermore]

Был уверен что мимо руля не пройдут

Увы, руль это жизненная необходимость после прошлогодней травмы "разрыв акс". Что то там не совсем срослось и осенью повторная операция. Возможно тогда смогу нагружать руку более агрессивной посадкой.

Изначально был вполне типовой raceface next r с 20 мм подъема, это было страдание.

Но знаете, мне понравилось. Для моих покатушек и 70 мм подъема очень даже. Скоро ещё один руль с 50 мм подъедет, опять же сравнить ощущения.

Дизайн на любителя и я не скажу что "фанат", мне больше pivot trail 429 нравится. Но какую распродажу увидел, то и купил. Я больше на dw-link клюнул, и да, подвеска мне пока нравится. Посмотрим сколько втулки скольжения проживут

Вилка formula selva s позволяет дома легко поставками регулировать ход от 120 до 160, что даёт дополнительное место для маневра. Но пока и 130 мне более чем.

[77stalker77]

Evermore, при таких раскладах можно будет, как раз, попробовать, допустим, комбинацию руля 50 с вилкой 140..

429-й, конечно, хорош, пусть даже и "банален" (в смысле, что как раз по канонам современной моды слеплен), но красив.. И тот же ДВ-линк...

Ну а по характеристикам подвески они с Рипли вообще практически «близнецы»!