Да, скорее всего. У меня на Saint все четко, ручка сразу очень жесткая и после нажатий ничего не меняется.Сообщение от scout-rus
А вот на Guide на другом байке как раз такой баг и после Saint очень непривычно. Все не соберусь никак прокачать...
|
|
|
|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
Да, скорее всего. У меня на Saint все четко, ручка сразу очень жесткая и после нажатий ничего не меняется.
А вот на Guide на другом байке как раз такой баг и после Saint очень непривычно. Все не соберусь никак прокачать...
А что с ним происходит после пары нажатий, он куда-то девается?
Прокачивал в горах чуть ли не каждый день и каждый раз по разным "секретным" методам
Выезд в горы на следующий день, спуск и та же песня
Выход был один - ручку подальше от грипсы в надежде на то, что в положении чуть дальше, чуть ближе но всё таки затормОзит хоть как-то.
Подорожник, кстати, тоже не помогал
Гайды, как и авидовские Эликсиры прокачивают с каким-то мне не очень понятным шаманством. Вот зачем фиксируют ручку у грипсы, напр. с 4:13 на видео
---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------
никуда он не девается, просто вы делаете подпор давления такой накачкой манжетой ГЦ
чтобы невозбранно создавать недеццкое разрежение в калипере )
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Можно и без этого шаманства прокачивать, т.к. в некоторых случаях уплотнения могут не держать разряжение и тормоза скорее насосут воздуха.
Ну или можно с шаманством, но без фанатизма, т.к. можно перестараться и сделать только хуже.
Честно сказать,возможность есть а вот желания пока нет.
Нет ли у вас возможности разобрать эту ручку и осмотреть/сделать фото манжет поршня и МЦ и выложить их на форум?
---------- Добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:08 ----------
Качал их уже раз пять,и родным маслом и лхм, нету там воздуха. Но на всякий случай прокачаю ещё раз на следующей недели.
Кстати на лхм мне понравилась больше их работа чем на родном масле а на 785ых было наоборот
Последний раз редактировалось Manes; 07.04.2017 в 08:23.
С такими тормозами я бы тоже озверел. Хорошо что у меня и так все нормально.Прокачивал в горах чуть ли не каждый день и каждый раз по разным "секретным" методам
Выезд в горы на следующий день, спуск и та же песня
Выход был один - ручку подальше от грипсы в надежде на то, что в положении чуть дальше, чуть ближе но всё таки затормОзит хоть как-то.
Подорожник, кстати, тоже не помогал
т.е. это сродни той же дегазации DOT в шприце перед прокачкой, но теперь уже в калипере?Однако... "Наука умеет много гитик".
К тормозам на масле у меня более нежное отношение, чем к DOT-овым без выраженного расширительного бачка, прокачиваются на "раз-два".
Насколько я понимаю, это не дегазация а способ выгона мелких пузырьков из ручки. Но в целом согласен, это изврат. Эликсиры поэтому не люблю. )т.е. это сродни той же дегазации DOT в шприце перед прокачкой, но теперь уже в калипере?
достаточно маленького пузырька воздуха,где-то в углу забился или в калипере или в ручке,сидит и не хочет выходить,по гидре постукивали?с бубнами танцевали?рукоятку под другим углом ставили?уплотнения все хорошо закручены?можно еще бачок вскрыть-там глянуть
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
